ከብዙ ቲሸርቶች በኋላ ሬኖ በመጨረሻ ሙሉውን አሳይቷል። ሜጋን ኢ-ቴክ ኤሌክትሪክ የ Renault የኤሌክትሪክ ጥቃትን ወደ ሲ-ክፍል የሚያራዝመው 100% የኤሌክትሪክ መሻገሪያ።
ስሙ ለሁሉም ሰው ይታወቃል, እና በሌላ መልኩ ሊሆን አይችልም, ወይም ለፈረንሳይ የምርት ስም ስለ እውነተኛ የሽያጭ ስኬት እየተነጋገርን አይደለም. ግን ከምናውቀው ሜጋን - አሁን በአራተኛው ትውልድ ውስጥ - የቀረው ስም ብቻ ነው ፣ ይህ ኢ-ቴክ ኤሌክትሪክ ወደ “ያልታወቀ ክልል” እየገሰገሰ ነው። ከሁሉም በላይ ይህ የመጀመሪያው 100% የኤሌክትሪክ ሜጋን ነው.
በ 2021 ሙኒክ የሞተር ሾው ላይ ከተካሄደው ለመጀመሪያ ጊዜ ለሕዝብ ከመታየቱ በፊት ወደ ፓሪስ (ፈረንሳይ) ዳርቻ ተጉዘናል እና እሱን በአካል ተዋወቅነው - ለጋዜጠኞች በተዘጋጀ ዝግጅት ላይ።
መጠኑን ገምግመናል, በውስጡ ተቀምጠን እና እንደ መሰረት ሆኖ የሚያገለግለው የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት እንዴት እንደሚሆን አውቀናል. እና ሁሉንም ነገር ከምክንያት አውቶሞቢል የዩቲዩብ ቻናል በቅርብ ቪዲዮ እናሳይዎታለን፡-
በ CMF-EV መድረክ ላይ የተገነባው, ለኒሳን አሪያ መሰረት ከሆነው ጋር ተመሳሳይ ነው, Renault Mégane E-Tech Electric ሁለት አይነት ባትሪዎችን ሊቀበል ይችላል, አንደኛው በ 40 kWh እና ሌላኛው በ 60 ኪ.ወ.
ያም ሆነ ይህ 100% ኤሌትሪክ ሜጋን ሁል ጊዜ ከፊት ኤሌክትሪክ ሞተር (የፊት ዊል ድራይቭ) 160 kW (218 hp) እና 300 Nm በትልቁ አቅም ያለው ባትሪ እና 96 kW (130 hp) በሚሰራው ስሪት ከ አነስተኛ ባትሪ.
ራስን በራስ የማስተዳደርን በተመለከተ፣ ለፈረንሣይ ብራንድ ተጠያቂ የሆኑት ከፍተኛ አቅም ባለው ባትሪ 470 ኪ.ሜ (WLTP ዑደት) ያለውን ዋጋ ብቻ ያሳወቁ ሲሆን አዲሱ ሜጋን ኢ-ቴክ ኤሌክትሪክ በሀይዌይ ላይ ባለው ክፍያ መካከል 300 ኪ.ሜ መጓዝ ይችላል ። .
ባትሪው ሲያልቅ ይህ 100% የኤሌክትሪክ መስቀለኛ መንገድ እስከ 130 ኪሎ ዋት የሚደርስ ጭነት እንደሚይዝ ማወቅ ጥሩ ነው። በዚህ ሃይል በ30 ደቂቃ ውስጥ 300 ኪ.ሜ የራስ ገዝ አስተዳደር ማስከፈል ይቻላል።
መቼ ይደርሳል?
በሰሜናዊ ፈረንሳይ በዱዋይ በሚገኘው የምርት ክፍል የሚገነባው ሜጋን ኢ-ቴክ ኤሌክትሪክ በ2022 መጀመሪያ ላይ ወደ ፖርቹጋል ገበያ ይደርሳል እና ከሜጋን “ባህላዊ” ስሪቶች ጋር በትይዩ ይሸጣል፡ hatchback (ሁለት ጥራዞች)። እና አምስት በሮች) ፣ ሴዳን (ግራንድ ኩፕ) እና ቫን (የስፖርት ቱር)።
