የኮስዎርዝ ድንቅ 4.0 atmospheric V12 ከሙከራ አግዳሚ ወንበር የሰማነው ገና አይደለም GMA T.50 በ 11,500 ራም / ደቂቃ መጮህ - ከፍተኛውን የ 663 hp ሃይል ላይ ሲደርስ - ወይም, ድፍረትን, በ 12,100 ራምፒኤም ላይ ገደብ ይምቱ.
ነገር ግን ከጎርደን መሬይ አውቶሞቲቭ የተወሰደው የቅርብ ጊዜ ቪዲዮ ላይ አዲሱን የብሪቲሽ ሱፐር መኪና ወደ 5000 ሩብ ደቂቃ ብቻ "መሳብ" ቢችልም እናያለን እና እንሰማለን። የ XP2 የሙከራ ፕሮቶታይፕ መጀመሪያ በመንገድ ላይ ሲወጣ ከ 3000 ሩብ በላይ አይፈቀድም.
ነገር ግን በመንገድ ላይ በ 5000 ሩብ / ደቂቃ ውስጥ በጣም ጥሩ ከሆነ, በ 12,100 ራም / ደቂቃ ውስጥ ምን እንደሚመስል መገመት እንችላለን.
በ GMA T.50 እድገት ላይ ያለው የቅርብ ጊዜ ቪዲዮ እንደገና ወደ Dunsfold aerodrome (የTop Gear መሮጫ መንገድ) ይመልሰናል። በውስጡም ከዚህ ቀደም ቀደም ባለው አጋጣሚ የሚታየው የ XP2 ሙከራ ፕሮቶታይፕ አሁን ከሁለተኛው የ XP3 የሙከራ ፕሮቶታይፕ ጋር አብሮ እንደመጣ እናያለን።
ጎርደን ሙሬይ በፍጥረቱ መካከል ተቀምጦ የወረዳውን አንዳንድ “አሳሽ” ዙሮች ለመውሰድ እድሉን አላመለጠውም ፣ አሁን በሁለተኛው ፕሮቶታይፕ ፣ በከፍተኛ የፈተና እና የእድገት ሹፌር ስቲቭ ሃይስ።
ስለ "ቀዝቃዛ ጅምር". ከሰኞ እስከ አርብ በራዛኦ አውቶሞቬል፣ ከጠዋቱ 8፡30 ላይ “ቀዝቃዛ ጅምር” አለ። ቡናዎን ሲጠጡ ወይም ቀኑን ለመጀመር ድፍረት ሲያገኙ፣ ከአስደሳች እውነታዎች፣ ታሪካዊ እውነታዎች እና ከአውቶሞቲቭ አለም ተዛማጅ ቪዲዮዎች ጋር እንደተዘመኑ ይቀጥሉ። ሁሉም ከ200 ቃላት ባነሰ።