የቶዮታ ፕሪየስ ሞተር ከ500,000 ኪሎ ሜትር በኋላ ይህን ይመስላል

Anonim

ብዙ ኪሎሜትሮች ያሏቸው መኪኖች አሉ ከዚያም ኪሎሜትሮችን “የሚበላ” የሚመስሉ አሉ። የ Toyota Prius ዛሬ እየተነጋገርን ያለነው ከነዚህ ምሳሌዎች ውስጥ አንዱ ነው እና በ 17 አመታት ህይወት ውስጥ አስደናቂ 310,000 ማይል, ወደ 500,000 ኪ.ሜ.

አሁን፣ ይህ የሁለተኛው ትውልድ ምሳሌ እስካሁን መጓዙ የፍጥነትካር99 ዩቲዩብ ቻናል ያልለቀቀው ልዩ እድል ፈጠረ፡ የፕሪየስ ሞተር ምድርን ከምትለይበት ርቀት የበለጠ ከተጓዘ በኋላ እንዴት እንደሚታይ ይመልከቱ። ጨረቃ ።

በጥያቄ ውስጥ ያለው ሞተር 1NZ-FXE ነው, በአትኪንሰን ዑደት መሰረት የሚሰራ 1.5 l ባለአራት ሲሊንደር እና አስደናቂ ቁጥሮችን ለማምረት ከመሞከር ይልቅ ምርጡን ውጤታማነት በማቅረብ ላይ ያተኩራል.

የትንታኔው ውጤት

በጥንቃቄ ለመንከባከብ ዒላማ (እና ከዚህ ሞተር በተለየ ጊዜ), የዚህ ፕሪየስ 1NZ-FXE ቀደም ሲል ካለው ከፍተኛ ርቀት አንጻር እንኳን በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው.

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው በመካከላቸው የሞተር ቀለም መለወጥ ፣ የካርቦን ክምችት በተለያዩ ክፍሎች መከማቸት እና በክፍሎቹ ውስጥ ያሉ አንዳንድ እንቅፋቶች ጎልተው ይታያሉ ፣ ይህ ማለት ቅባቱ ሁል ጊዜ ተስማሚ አልነበረም ።

አሁንም፣ የቶዮታ ፕሪየስ ትንሹ ቴትራክሲሊንደር ቢያንስ ከጥቂት መቶ ሺህ ማይል ርቀት ላይ ያለ ትልቅ ችግር ለማድረግ ቃል በመግባት አሁንም ጤናማ ይመስላል። በድብልቅ ሲስተም ጥቅም ላይ የሚውሉትን ባትሪዎች በተመለከተ፣ በቪዲዮው ውስጥ ምንም አይነት ማጣቀሻ ስላልተሰጠ የእነዚህ ግምገማው ለሌላ ቀን ይሆናል።

ተጨማሪ ያንብቡ