ቶዮታ ከ15 ሚሊዮን በላይ ዲቃላ መኪናዎችን ሸጧል

Anonim

በ1997 ነበር ቶዮታ የመጀመሪያውን ከፍተኛ መጠን ያለው ዲቃላ መኪና ፕሪየስን ያስጀመረው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የፕሪየስ ስኬት እና የመፍትሄዎቹ መስፋፋት በብዙ ሞዴሎች - ዛሬ ቶዮታ እና ሌክሰስ ከነሱ መካከል 44 ነጠላ ድብልቅ ሞዴሎች አሏቸው - አንድ አስፈላጊ ምዕራፍ ላይ ደርሰዋል። እስከዛሬ ከ15 ሚሊዮን በላይ ዲቃላ መኪኖች ተሸጠዋል።

ከተሸጡት 15 ሚሊዮን ዲቃላ መኪናዎች ውስጥ፣ 2.8 ሚሊዮን በአውሮፓ ነበሩ። - የድብልቅ ክልሉ በአህጉሪቱ እስከ 19 ሞዴሎች ድረስ ይዘልቃል - ቶዮታ እና ሌክሰስን በዚህ እና በሚቀጥለው አመት በዋናው የመኪና አምራቾች ላይ የሚጣለውን የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ለመቀነስ የታለሙትን ኢላማዎች እንዲያሟሉ በማድረግ።

ቶዮታ እና ሌክሰስ የናፍጣ ሞተሮችን ከፖርትፎሊዮቸው በማውጣት ግንባር ቀደም ነበሩ፤ ይህ ቦታ በጅብሪድ ሞተሮች እየተጨናነቀ ነው፣ ስለዚህ እነዚህ በአውሮፓ በብዛት የሚሸጡ መሆናቸው ምንም አያስደንቅም። እ.ኤ.አ. በ 2019 ፣ በ “አሮጌው አህጉር” ውስጥ የሁለቱም የምርት ስሞች 52% ሽያጮች ከተዳቀሉ ጋር ይዛመዳሉ ፣ ይህ አሃዝ ምዕራባዊ አውሮፓን ብቻ ካሰብን ወደ 63% ከፍ ብሏል።

Toyota Prius
ቶዮታ ፕሪየስ (1 ኛ ትውልድ) ፣ 1997

በጥር ወር 15 ሚሊዮን ዲቃላ መኪናዎች የተሸጡበት ምዕራፍ ላይ ደርሷል። በቶዮታ የተሰላ አኃዛዊ መረጃ እንደሚያሳየው የዲቃላዎቹ ሽያጭ እያደገ መምጣቱ በፕላኔቷ ላይ 120 ሚሊዮን ቶን ካርቦን ካርቦን ልቀትን ለማስወገድ አስችሎታል ፣ ከሌሎች ተመጣጣኝ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነፃፀር።

መጀመሪያ ላይ እንዲህ ነበር…

ዲቃላ ተሽከርካሪዎችን ለማምረት ውሳኔ የተላለፈው ከ25 ዓመታት በፊት ነበር። በታኬሺ ኡቺያማዳ እየተመራ ግቡ ለመቶ አመት መኪና መፍጠር ነበር። የግሪንሀውስ ጋዞች እና ሌሎች በካይ ልቀቶችን መቀነስ የሚችል XXI።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ ውስጥ መበረታታት የጀመረው ፣ በ 1997 የተካሄደው የኪዮቶ ፕሮቶኮል ድርድር እና የተፈረመ እና የመጀመሪያውን ቶዮታ ፕሪየስ ይፋ ከማድረጉ ጋር የተገናኘ ፣ ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ ይሆናል ማለት ይቻላል ።

ቶዮታ በ2020 እና 2021 በአውሮፓ ህብረት የተጣለውን የ95 ግ/ኪሜ ኢላማ ለማሳካት እየተንቀሳቀሰ ያለው የ CO2 (ልቀቶች) ደንቦች በአለም ላይ በጣም ጥብቅ በሆነበት መንገድ ላይ ያለው ለየቅልቅል ሽያጭ ምስጋና ይግባው ነው። በተጨማሪም የእኛ ዲቃላዎች አብዛኛውን ጊዜ በከተሞች ውስጥ ከልካይ ነፃ በሆነ መንገድ በማስኬድ ረገድ በሚያስደንቅ ሁኔታ ውጤታማ ናቸው።

Matt Harrison, ሥራ አስፈፃሚ ምክትል ፕሬዚዳንት, ቶዮታ ሞተር አውሮፓ

ወደፊት

አሁን 23 ዓመታት እና 15 ሚሊዮን ዲቃላ መኪናዎች በኋላ የተሸጡ, ቶዮታ ለወደፊቱ ይዘጋጃል. አምራቹ አሁንም HEV (Hybrid Electric Vehicles) ለወደፊት የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ድብልቅ አስፈላጊ አካል እንደሆነ ያምናል, ነገር ግን በኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ያለው ልምድ ለወደፊት ለብዙ-ፕሮፐልሽን ሲስተምስ ስትራቴጂው ተግባራዊ ይሆናል.

ቶዮታ አሸናፊ የማይኖርበትን ሁኔታ ያያል፣ነገር ግን የተለያዩ የኤሌክትሪክ ቴክኖሎጂዎች ሚና የሚጫወቱበት ሁኔታ፡- plug-in hybrids (PHEV)፣ሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል (FCEV) እና የባትሪ ኤሌክትሪክ (BEV)።

በእርግጥ የባትሪ አፈጻጸምን እና ዝቅተኛ ወጪዎችን (ከ 100% ኤሌክትሪክ) ለማሻሻል ጠንክረን መሥራት አለብን, እየሰራን ነው. ነገር ግን ከ BEV እና FCEV ጋር የተያያዙ ችግሮችን እስክናሸንፍ ድረስ እቅድ አለመኖሩን ማስወገድ አለብን. እስከዚያው ድረስ፣ በሃይብሪድ (HEV) ላይ ለምናደርገው ሥራ ቀጣይነት የበኩላችንን አስተዋጽኦ ማድረግ እንችላለን።

የቶዮታ ሞተር ኮርፖሬሽን ዋና ዳይሬክተር ሺጌኪ ተራሺ

ስለዚህ በአውሮፓ በ 2025 ቶዮታ 40 አዳዲስ ወይም የተሻሻሉ የኤሌክትሪክ ሞዴሎችን ለመክፈት አቅዷል። ከእነዚህም መካከል 10 100% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አሉ, ቀደም ሲል የምናውቃቸው ዲቃላ ተሽከርካሪዎች በአምራቹ የሚቀርቡት የሞተር ቅልቅል ዋና አካል ሆነው ይቆያሉ.

በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የራዛኦ አውቶሞቬል ቡድን በቀን 24 ሰዓት በመስመር ላይ ይቀጥላል። የአጠቃላይ ጤና ጥበቃ ዳይሬክቶሬትን ምክሮች ይከተሉ, አላስፈላጊ ጉዞን ያስወግዱ. ይህንን አስቸጋሪ ምዕራፍ በጋራ ማሸነፍ እንችላለን።

ተጨማሪ ያንብቡ