አይራ ዴ ሜሎ፣ ቮልቮ ፖርቱጋል፡ ያለ መሠረተ ልማት፣ ትራሞች “ለጥቂቶች ብቻ ናቸው”

ለብዙ ሊዝበነሮች (እና ከዛም በላይ) ከኤሌክትሪክ ሙዚየም ቀጥሎ ያለው የወንዝ ዳርቻ ከግንቦት 24 እስከ ሰኔ 16 ባለው ጊዜ ውስጥ የመጀመርያው ቤት ነው። ፈጠራ የቮልቮ ስቱዲዮ በኋላ አውሮፓ ውስጥ ሌሎች ማቆሚያዎች ያለው ክስተት.

የቮልቮ 100% የኤሌትሪክ ሞዴሎች ወደ ሀገራችን መምጣቱን ለማሳየት አላማ የተፈጠረዉ ቮልቮ ስቱዲዮ ቀላል ነገር ግን ትልቅ አላማን መሰረት ያደረገ ነዉ፡ ደንበኞችን ከመንኮራኩር ጀርባ ማስቀመጥ። በዚህ መንገድ ቮልቮ ፍላጎት ላላቸው ወገኖች ሁሉ የተራዘመ የሙከራ ድራይቭ (በሌም እና ካርካቬሎስ መካከል) ወደ አዲሱ እንዲያደርጉ ሐሳብ ያቀርባል. XC40 መሙላት.

በነዚህ ክስተቶች ውስጥ ከተለመደው በተቃራኒ, የሙከራ-ድራይቭ በጠቅላላ ግላዊነት (ከሱ ቀጥሎ ባለው የምርት ስም ማንም የለም), በቀላሉ በቅድሚያ ቀጠሮ በመያዝ, በዚህ አገናኝ በኩል ሊከናወን ይችላል. በመጨረሻም፣ ከ XC40 Recharge በተጨማሪ፣ አዲሱ C40 Recharge እንዲሁ በየቀኑ ከ9፡30 እስከ 19፡45 ባለው ክፍት ቦታ ላይ ይታያል።

ራዛኦ አውቶሞቬል ቃለ መጠይቅ ያደረገው በዚህ ዝግጅት ምረቃ ላይ ነው ። በቮልቮ መኪና ፖርቱጋል የግብይት እና ኮሙኒኬሽን ዳይሬክተር ኤራ ዴ ሜሎ ስለ የስዊድን የምርት ስም የወደፊት ዕጣ ፈንታ፣ የሚያጋጥሙትን ተግዳሮቶች እና ቮልቮ ይህን አዲስ ምዕራፍ እንዴት እንደሚያቅድ ፍንጭ ሰጥቶናል።

ከፖርቱጋል ወደ ዓለም

ራዛኦ አውቶሞቬል (RA) - ፖርቹጋል በኤሌክትሪፊኬሽን ላይ ያተኮረ ዓለም አቀፍ የቮልቮ ዝግጅት ጀምራለች። ለ 100% የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት የተዘጋጀን ሀገር መሆናችንን ያስባሉ?

አይራ ዴ ሜሎ (ኤኤም) — እውነት ነው፣ የቮልቮ ስቱዲዮ ጽንሰ-ሀሳብ ለመቀበል የመጀመሪያው ገበያ በመሆናችን በጣም ኩራት ተሰምቶናል። እኛ ለ 100% የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ትልቅ አቅም ያለን ሀገር ነን ፣ ግን አሁንም ብዙ ይቀራል። ትራም ቀላል እና ተደራሽ በሆነ መንገድ መሙላት የሚያስችል ትክክለኛ የከተማ ኤሌክትሪፊኬሽን ባይኖርም ይህ አማራጭ ለጥቂቶች ብቻ ይሆናል።

የመሬት ውስጥ የመኪና ማቆሚያ ወይም የግል ጋራጆች በሌሉበት አካባቢ የሚኖርን ሰው አስቡት - የኤሌክትሪክ መኪና መያዝ ገና አማራጭ አይደለም። መላውን ከተማ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ማስታጠቅ በጣም ትልቅ ኢንቬስትመንት ነው እና “ዶሮ እና እንቁላል” የሚለውን ተረት በጥቂቱ ያስታውሳል፡ አግባብነት ያለው ትራም/ድብልቅ ቁጥር ከሌለ ኢንቨስትመንት አይኖርም እና መሠረተ ልማት ከሌለ ደግሞ ይኖራል። በኤሌክትሪክ የተሸከሙ ተሽከርካሪዎች ምንም መጨመር የለም.

RA - የቮልቮ XC40 P8 መሙላት የቮልቮ ስቱዲዮ ሊዝቦ ዋና ነገር ነው, ነገር ግን ቮልቮ C40 በእይታ ላይ ነው, የመጀመሪያው ቮልቮ 100% ኤሌክትሪክ ብቻ ይሆናል. በሙከራ አሽከርካሪዎች ወቅት የህዝቡ ምላሽ እንዴት ነበር?

AM - የሙከራ መኪናዎች ለ 100% ኤሌክትሪክ XC40 ብቻ ናቸው, ለአሁን C40 ብቻ ነው የሚታየው! የመጀመሪያዎቹ አሃዶች (የC40 መሙላት) በአመቱ መጨረሻ በፖርቱጋል ውስጥ እንደሚለቀቁ እንጠብቃለን።

ከ 100% ኤሌክትሪክ XC40 ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ የተገናኘው ምላሽ ከአስደሳች ከሚጠበቀው በላይ ሆኗል፡ ሰዎች በ"አንድ ፔዳል ድራይቭ" ቴክኖሎጂ፣ በተቀናጀ የጎግል ረዳት፣ በመኪናው ተለዋዋጭነት እና ሚዛን እየተደሰቱ ነው፣ ነገር ግን ከሁሉም በላይ አፈፃፀሙ ይሰማቸዋል። እና የዚህ XC40 ኃይል, ያለ ማቃጠያ ሞተር!

"የኤሌክትሪክ መኪና = መገልገያ" የሚለውን አስተያየት ማቃለል በጣም አስፈላጊ ነው, ይህም በሚያንቋሽሽ ድምጽ, አንዳንድ ጊዜ በኮሪደሩ ውስጥ በሚደረጉ ንግግሮች ውስጥ እንሰማለን. አስተያየቱ በጣም አዎንታዊ ነው! ሰዎች ይደሰታሉ ምክንያቱም ከኃይለኛ፣ ጸጥታ፣ ንፁህ እና እርግጥ አስተማማኝ መኪና ወይም ቮልቮ ባይሆን ኖሮ የኋላ ኋላ ስለሚሰማቸው ነው።

ተጨባጭ ምኞት

RA - ከ 2030 ጀምሮ ቮልቮ የሚሸጠው 100% የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ብቻ ነው. ይህ ለውጥ ደፋር ነው እና አንዳንዶች በጣም በቅርቡ ነው ብለው ይከራከራሉ። አደገኛ ውሳኔ ነው?

AM — በቮልቮ፣ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ብዙ አደገኛ ያልሆኑ ውሳኔዎችን አድርገናል። እንደ እድል ሆኖ፣ ያየነው ነገር፣ በሆነ መንገድ፣ “በሩን ከፍተን” እንደረዳን እና ብዙ “ጓደኞቻችን” ተከትለውናል - ይህ የሆነው የናፍጣ ማለቁን ለማሳወቅ ስንጋፈጥ፣ ስጋት ውስጥ ገብተናል። በሰዓት የ180 ኪሜ ገደብ።

በዚህ ደስተኞች ነን፣ ያ አላማችን፣ ክርክር ለመቀስቀስ፣ ለውጥን ለማራመድ ነው። ለልጅ ልጆቻችን ፕላኔት እንዲኖር አንድ ነገር ማድረግ አለብን ፣ እኛ ግጥሞች አይደለንም!

ዓለምን ብቻውን የሚታደገው ቮልቮ አይደለም፣ ነገር ግን እያንዳንዳቸው የድርሻቸውን ቢወጡ… እንደ እድል ሆኖ፣ ይህንን የምርት ስም ለውጥ ከጀመርን ከአምስት ዓመታት በፊት እንደ ሆነ በሽያጭ እና በግንዛቤ ረገድ ጥሩ ውጤት አላገኘንም። ይህ የሚያሳየው በትክክለኛው መንገድ ላይ መሆናችንን እና በዚህ ጉዞ ላይ ሰዎች ከእኛ ጋር መሆናቸውን ነው።

RA - ሸማቹ አሁንም የባትሪዎችን መበላሸት እና መበላሸት, መበላሸት በሚኖርበት ጊዜ የመተካት ዋጋ እና ጥቅም ላይ ከዋሉ በኋላ የሚሰጣቸውን መድረሻ ይፈራሉ. ለዚህ ጭንቀት ምን ምላሽ ይሰጣሉ?

ኤኤም - በቮልቮ ያሉ ባትሪዎች ለስምንት አመታት ዋስትና ተሰጥቷቸዋል እና በግምት 10 ህይወት አላቸው. ከመኪኖቻችን ሲወገዱ ለ "ሁለተኛ ህይወት" እንደገና ጥቅም ላይ ይውላሉ. አሁንም በሂደት ላይ ያለ ሂደት ነው፣ ግን ቀድሞውኑ ጥሩ ምሳሌዎች አሉን፡ በባትሪ ሎፕ እና በራሱ በቮልቮ መኪኖች የቆዩ ባትሪዎች አሉን።

እነዚህ ባትሪዎች ኃይልን ከፀሃይ ኃይል ለማከማቸት ይረዳሉ. ከኤፕሪል ጀምሮ አንዳንዶቹ በጎተንበርግ በሚገኘው የስዊድን ጤና እና ንጽህና ኩባንያ ኢሲቲ የንግድ ማእከል ውስጥ ለመኪናዎች እና ለኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ይመግቡ ነበር።

በተመሳሳይ ፕሮጀክት ቮልቮ መኪኖች፣ Comsys AB (የስዊድን የንፁህ ቴክኖሎጂ ኩባንያ) እና ፎርቱም (የአውሮፓ ኢነርጂ ኩባንያ) በስዊድን ከሚገኙት የውሃ ኤሌክትሪክ ተቋማት ውስጥ የአቅርቦትን ተለዋዋጭነት ለመጨመር በሚያስችለው የሙከራ ፕሮጀክት ውስጥ ይሳተፋሉ - ያገለገሉ ባትሪዎች። የቮልቮ ፕለጊን ዲቃላዎች እንደ ቋሚ የኢነርጂ ማከማቻ ክፍል ሆነው ያገለግላሉ፣ ይህም ለኃይል ስርዓቱ “ፈጣን-ሚዛን” የሚባሉትን አገልግሎቶችን ለማቅረብ ይረዳል።

በእነዚህ እና በሌሎች ፕሮጀክቶች ቮልቮ ባትሪዎች እንዴት እንደሚያረጁ እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ እንደሚችሉ እየመረመረ ነው - በመኪና ውስጥ ከተጠቀሙ በኋላ የንግድ እሴታቸው ላይ የበለጠ ግንዛቤ እያገኘን ነው - ይህም የበለጠ ተወዳዳሪ እንዲሆን እና ለእነሱ ቀላል እንዲሆንላቸው በጣም አስፈላጊ ነው. የሸማቾች ዓላማ ከሆነ በመኪና ውስጥ መተካት።

RA — ቮልቮ በዚህ አስርት አመት ውስጥ የመቶ አመት ብራንድ ይሆናል። እ.ኤ.አ. በ1927 የተወለዱት በደህንነት ላይ በማተኮር ነው፣ ግን ዛሬ ብዙ አሳሳቢ ጉዳዮች አሉ… አጠቃላይ የመታደስ ጊዜ ይሆናል?

AM - ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም. ከብራንድ እሴቶች አንጻር ትኩረቱ አንድ አይነት ነው - ህይወት, ሰዎች. በቮልቮ የምናደርጋቸው ነገሮች ሁሉ ለደህንነትዎ ማበርከታቸውን ቀጥለዋል።

ነገር ግን ፕላኔት ፣ የወደፊት ጊዜ ከሌለን ብልህ እና ደህና መኪኖች ምን ይጠቅማሉ? ለዚህ ነው ዘላቂነትን ወደ ደህንነት ደረጃ የምናሳድገው። ለ94 ዓመታት ህይወትን ካዳንን “የሰውን” ህይወት ለማዳን ጊዜው ደርሷል።

ሪኢንቬንሽን ስለብራንድ እሴት ሳይሆን፣ ንግዱን እንደገና ስለማደስ፣ መኪናውን የምናስተውልበት መንገድ፣ የባለቤትነት መብቱ፣ የፍጆታ ፍጆታው፣ ልንለውጠው የምንፈልገው አገልግሎት ነው፣ ነገር ግን ይህ ለሌላ ቃለ መጠይቅ ጉዳይ ይሆናል!

RA - ከፊት ለፊት, ስለ ብክለት እና የአየር ንብረት ለውጥ "የችግሩ አካል ናቸው" ይላሉ. በኢንዱስትሪ ውስጥ ሁልጊዜም በባህላዊ መልኩ እያደገ የመጣ "ማጣሪያ የሌለው" ግንኙነት ነው። ዳይሰልጌት ኤሌክትሪፊኬሽንን በማፋጠን እና በኢንዱስትሪው ውስጥ የሚታየው ስር ነቀል ለውጥ ከዋና ተጠያቂዎች አንዱ ነው ብለው ያስባሉ?

AM — ማንኛውም የብክለት ኢንዱስትሪ የችግሩ አካል ነው። በመኪናዎች ሁኔታ, ከምርት ሂደቱ በተጨማሪ, ምርቱ ራሱ አለን. ይብዛም ይነስም ብክለት፣ ሁላችንም የራሳችንን ሃላፊነት አለብን እናም በቮልቮ የመፍትሄው አካል ለመሆን አስተዋፅኦ ማድረግ እንፈልጋለን።

ለዛም ነው ሁለቱ ፋብሪካዎቻችን ከአካባቢ ጥበቃ ገለልተኛ የሆኑት እና ሁሉም በቅርቡ ስለሚሆኑ የሚቃጠሉ ሞተሮችን ማስወገድ እንፈልጋለን።

ሁሉም ክፍሎች፣ ሁሉም ዜናዎች፣ ሁሉም ዘጋቢ ፊልሞች ለብራንዶች፣ ሰዎች፣ ማህበረሰብ ግንዛቤ አስተዋጽዖ ያደርጋሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ከ70፣ 100 ዓመታት በፊት ምንም የማይታዩ ወይም የታወጁ ለውጦች ሳይታዩ፣ የአውቶሞቢል ኢንደስትሪ ለሌሎች፣ አዎን፣ በጣም ባህላዊ እና የበለጠ ብክለትን የሚያሳይ ምሳሌ ሆኖ ይመስለኛል።

ምሳሌውን ቀይር

RA - በዘጠኝ ዓመታት ውስጥ ቮልቮ 100% ኤሌክትሪክ ብቻ ይሸጣል. ግን እንደ ቴስላ እና ሌሎች በኃይል ወደ አውሮፓ ገበያ የሚገቡት ከመጀመሪያው ቀን ጀምሮ እየሰሩ ያሉ የቅርብ ጊዜ ብራንዶች አሉ። ለተጠቃሚው ልዩነቱ ምን ይሆናል? እንደ ቮልቮ ያለ የምርት ስም ታሪክ እና ቅርስ በግዢ ውሳኔ ላይ በቂ ክብደት አለው ብለው ያምናሉ?

AM - ሰዎች ቮልቮም ይሁን ሌላ የምርት ስም ሲመርጡ፣ ታሪክ፣ ቅርስ፣ ዲኤንኤ የሚለዩዋቸውን የእሴቶች ስብስብ እንደሚመርጡ ጥርጥር የለውም።

ሁሌም የምንለው ከቮልቮ መንኮራኩር ጀርባ መሆን ስለዚያ ሰው ብዙ ይናገራል - ቮልቮ ከመኪና የበለጠ ነው ፣ እሱ በህይወት ውስጥ የመሆን መንገድ ነው። መኪናው "ለሌሎች ሰዎች የሚጨነቁ ሰዎች". የመኪናው መነሳሳት ምንም ይሁን ምን ፣ እና ያ ልዩ እና የማይታለፍ ነው።

RA - ቮልቮ የ 100% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በመስመር ላይ ብቻ እንደሚሸጥ አስታውቋል. ነገር ግን የመጀመሪያውን 100% ኤሌክትሪክ መጀመሩን ለመለየት "አካላዊ ክስተት" አደረጉ. የሚጋጭ አይደለምን?

AM - ጥሩ ነጥብ! በመስመር ላይ እና ከመስመር ውጭ ግንኙነት እንዳለ እናምናለን። በሽያጭ ሂደት ውስጥ ያለውን "አካላዊ" መተው አንፈልግም, የመኪና ግዢ ጠንካራ ስሜታዊ ዝንባሌ አለው እና በእኛ እይታ, ሸማቹ እንዲሰማቸው, እንዲነኩ, ምርቱን እንዲለማመዱ, በተለይም በሚመጣበት ጊዜ አስፈላጊ ነው. ልምድ እና መረጋገጥ ያለበት አዲስ ቴክኖሎጂ.

ስለዚህ ሰዎች ወደ ቮልቮ ስቱዲዮ ሊዝበን እንዲመጡ እንጋብዛለን፣ የቮልቮ ስቱዲዮ ከእኛ ሲለይ (ሰኔ 13 ቀን) የኛን 100% የኤሌክትሪክ እና የአቅራቢዎቻችን ተለዋዋጭ ሙከራ እንዲያደርጉ እንጋብዛለን።

ለሰዎች ህይወትን ቀላል ማድረግ እንፈልጋለን፣ ሂደቱ በመስመር ላይ እንዲጀመር እንፈልጋለን የግዢ አማራጮችን አዋቅር እና አስመስሎ መስራት፣ ከዚያም ወደ አንዱ የብራንድ ነጋዴዎች ይሂዱ፣ ሽያጩ የሚካሄድበት።

RA - ይህ ዲጂታይዜሽን በአከፋፋዮች ላይ ምን ተጽዕኖ ይኖረዋል?

AM - አይሆንም። በፖርቱጋል በቮልቮ ባሳየው እድገትም የተረጋገጠ በግዢ ሂደት ውስጥ እንደ ቁልፍ ተዋናይ በአከፋፋይ አውታረ መረባችን ላይ በማያሻማ መልኩ ኢንቨስት ማድረጋችንን እንቀጥላለን።

የሰውን ግንኙነት የሚተካ ምንም ነገር የለም ፣ ምርቱን የመሞከር ስሜት ፣ እኛ ሂደቱን እያመቻቸን ነው - ለሁለቱም ሸማቾች እና ሻጭ።

በመስመር ላይ መግዛት የጀመሩ ሰዎች ለመግዛት የሚፈልጉትን ምርት በተመለከተ ግልፅ ሀሳብ ይዘው ወደ ነጋዴው ይደርሳሉ ፣ ቀድሞውኑ መኪናውን በዝርዝር አዋቅረው የግዢውን መንገድ አስመስለዋል ፣ የጠፋው ኦንላይን ማቅረብ የማይችለው ብቻ ነው ፣ ያግኙን ... ከመኪናው ጋር ፣ ከሰዎች ጋር ፣ በዚህ ሂደት ውስጥ የኮንሴሲዮኑ ሚና ሳይለወጥ ይቆያል።

RA - በ 2020 መኪኖች በሰዓት 180 ኪ.ሜ. ከ 2030 ጀምሮ, 100% ኤሌክትሪክ ብቻ ይሸጣሉ. በመንገድ ላይ ተጨማሪ አለ?

AM - አንዳንድ! ግንኙነት እናደርጋለን ነገር ግን የአሽከርካሪውን ሁኔታ ለመከታተል እና ለእርስዎ ወይም ለሦስተኛ ወገኖች (ድካም ፣ ስካር ወይም ድንገተኛ ህመም) ካለ ጣልቃ ለመግባት የሚያስችለንን የቦርድ ካሜራዎችን አላስተዋወቅንም ።

ይህ ከደህንነት ጋር በቀጥታ የተያያዘ ሌላ አዲስ ፈጠራ ሲሆን በቅርቡ እውን ይሆናል። እ.ኤ.አ. በ 2022 በ “ተንቀሳቃሽነት” መሪ ቃል አንዳንድ ዜናዎች ይኖረናል እና ሌሎችም ኢንዱስትሪው እንዲዳብር ይረዳል ብለን ተስፋ እናደርጋለን! ተከታተሉት።