መቼ እንደተናገርነው ስፕሪንግ ኤሌክትሪክ , በገበያ ላይ በጣም ተመጣጣኝ 100% የኤሌክትሪክ ሞዴል ደግሞ የንግድ ስሪት ይኖረዋል, የተሰየመ Dacia ስፕሪንግ ጭነት.
የተሳፋሪው እትም በሴፕቴምበር ላይ ሲመጣ (አስቀድመን ሞክረነዋል)፣ “የሚሰራ” እትም ለመድረስ ትንሽ ጊዜ ይወስዳል። በሮማኒያ ብራንድ መሠረት እ.ኤ.አ. ስራው በ2022 ይካሄዳል.
ዋጋዎችን በተመለከተ፣ Dacia እስካሁን ምንም አይነት እሴት አላሳደገም። ይሁን እንጂ እነዚህ አምስት መቀመጫዎች ያሉት ስፕሪንግ ኤሌክትሪክ ከጠየቀው 16,800 ዩሮ ብዙም የተለየ መሆን የለበትም (በነገራችን ላይ የንግድ ተሸከርካሪ በመሆኑ የሚጠይቀው ዋጋ ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል)።
የ Dacia ስፕሪንግ ጭነት
ከስፕሪንግ ኤሌክትሪክ ጋር በሚያምር መልኩ፣ የስፕሪንግ ካርጎ የሚለየው ለትልቅ ሻንጣ ክፍል የሰጡት የኋላ መቀመጫዎች በሌሉበት ብቻ ነው።
በፕላስቲክ ወለል ሽፋን እና በዊልስ ሾጣጣዎች እና በአራት ማያያዣ ቀለበቶች የተያዘ ቦታ, የጭነት ክፍሉ ርዝመቱ 1.03 ሜትር, አጠቃላይ 1100 ሊትር እና 325 ኪ.ግ የመጫን አቅም ያቀርባል.
በነጭ የሚገኝ፣ ስታንዳርድ የሚመጣው በእጅ አየር ማቀዝቀዣ፣ ሬዲዮ (ከብሉቱዝ ግንኙነት ጋር)፣ የዩኤስቢ ግንኙነት፣ የሞባይል ስልክ መያዣ እና የብርሃን ዳሳሽ አባሪ ነጥብ ያለው ነው።
ለሙያዊ ህይወት "ለመዘጋጀት" ዳሲያ ተጨማሪ ጭረት መቋቋም የሚችሉ የበር እጀታዎችን, ጥቁር የፕላስቲክ መስተዋቶች, 14 "የብረት ጎማዎች እና በበሩ መከለያዎች እና በግንድ ክዳን ላይ መከላከያዎችን አቅርቧል.
በመጨረሻም, በሜካኒካል ምእራፍ ውስጥ ከስፕሪንግ ኤሌክትሪክ ምንም ልዩነቶች የሉም. ይህም ማለት 225 ኪ.ሜ (WLTP ዑደት) ወይም 295 ኪሜ (WLTP ከተማ ዑደት) የሚያቀርበው በ26.8 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ የሚንቀሳቀስ 33 ኪሎዋት (44 hp) እና 125 Nm ኤሌክትሪክ ሞተር አለን።