ሎታ ጃኮብሰን፡ ቅድሚያ የምንሰጠው ሰዎች ናቸው።

“መኪኖች የሚነዱት በሰዎች ነው። ለዚህም ነው በቮልቮ የምንሰራው ማንኛውም ነገር በመጀመሪያ ለደህንነትዎ ማበርከት ያለበት። ሎታ ጃኮብሰን የፕሬስ ኮንፈረንስ የጀመረው በአሳር ገብርኤልሰን እና ጉስታቭ ላርሰን በፖርቶ ሳልቮ በሚገኘው የቮልቮ መኪና ፖርቱጋል ማሰልጠኛ ማዕከል ትናንት የተካሄደውን የፕሬስ ኮንፈረንስ "ቮልቮ ሴፍቲ - ስለ ሰዎች በማሰብ 90 ዓመታት" የጀመረው በዚህ ሐረግ ነበር።

የምርት ስሙ 90 አመት ባከበረበት አመት የቮልቮ መኪኖች ደህንነት ማዕከል የጉዳት መከላከል ከፍተኛ ቴክኒካል መሪ በሀገራችን የስዊድን የንግድ ምልክት ለደህንነት ጉዳይ ያለውን ታሪካዊ ቁርጠኝነት አስመልክቶ ምስክርነቷን ለመስጠት ነበር።

ሎታ ጃኮብሰን ስለ ቮልቮ ውርስ ከደህንነት አንፃር አነጋግሮናል፣ ከቮልቮ መኪናዎች ደህንነት ማእከል የስራ ዘዴ ጋር አስተዋወቀን እና "የህይወት ክበብ" ሂደትን አስተዋወቀን። ከዚህ የሕይወት ዑደት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም፡-

ደህንነት. በጣም አሳሳቢ ጉዳይ

ለቮልቮ የደህንነት ጉዳይ የልጆች ጨዋታ አይደለም - ምንም እንኳን ልጆቹ በሎታ ጃኮብሰን አቀራረብ ወቅት ጎላ ብለው ቢታዩም በመኪና መቀመጫዎች ጭብጥ ምክንያት። ግን ወደ “የሕይወት ክበብ” ጭብጥ እንመለስ።

በመኪና ደህንነት ውስጥ በምርምር እና ልማት ውስጥ ወደ 3 አስርት ዓመታት የሚጠጋ የተከማቸ ልምድ ያለው ሎታ ጃኮብሰን የቮልቮ መኪኖች የሚጠቀሙበትን "የሕይወት ክበብ" ሂደት (ከአንበሳ ኪንግ የሕይወት ዑደት ጋር ምንም ግንኙነት የሌለው) ትርጉም እና የተለያዩ ደረጃዎችን በዝርዝር አስረድተዋል ። በዚህ ምዕራፍ ውስጥ አዳዲስ መፍትሄዎችን በመተንተን እና በማዳበር.

ትርምስ ማደራጀት።

የመንገድ አደጋዎች አውቶሞቢል ሊሳተፍባቸው ከሚችሉት ሁከት ፈጣሪ ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ ነው። ለዛም ነው ቮልቮ የተሳፋሪዎችን ደህንነት በጣም በተዘበራረቁ አደጋዎች እንኳን ለመጠበቅ ዘዴን ያዘጋጀው።

ከ39 ሺህ በላይ ተሽከርካሪዎችን እና 65 ሺህ መንገደኞችን ባካተተው በቮልቮ የትራፊክ አደጋ ጥናት ቡድን በተሰበሰበ የአደጋ እስታቲስቲካዊ የመረጃ ቋት የህይወት ክበብ በእውነተኛ የመረጃ ትንተና ደረጃ ይጀምራል። ቮልቮ ከ 40 ዓመታት በላይ ወደ አደጋ ቦታዎች የሚጓዙ የቴክኒሻኖች ቡድን ከእነሱ እውነተኛ መረጃ ለመሰብሰብ አለው.

ከእነዚህ አደጋዎች መካከል አንዳንዶቹ (በሥዕሉ ላይ ያሉት) በቮልቮ መኪኖች ደህንነት ማእከል ውስጥም ይደጋገማሉ።

ከዚያም የደህንነት እና የምርት ልማት መስፈርቶች በፕሮቶታይፕ የምርት ምዕራፍ ውስጥ እንዲካተቱ በማሰብ ከዚህ የመጀመሪያ ትንታኔ የተገኘውን መረጃ ያጠቃልላሉ ፣ ከዚያም የማያቋርጥ ማረጋገጫ እና የመጨረሻ የምርት ደረጃዎች።

ወደ 2020

ባለፉት አመታት ቮልቮ የአውቶሞቲቭ አለምን እና የሰዎችን ህይወት ለቀየሩ በደርዘኖች ለሚቆጠሩ ፈጠራዎች ሀላፊነት ነበረው፤ ለምሳሌ ባለ 3-ነጥብ የመቀመጫ ቀበቶ፣ የልጅ ደህንነት መቀመጫ፣ ኤርባግ፣ አውቶማቲክ ብሬኪንግ ሲስተም እና በቅርቡ የፓይለት አጋዥ ስርዓት፣ ራስን በራስ የማሽከርከር ደረጃዎችን ሽል ።

ለሎታ ጃኮብሰን፣ የስዊድን የምርት ስም ለደህንነት ያለው ቁርጠኝነት በጣም ሕያው ነው እና አዲሶቹ ሞዴሎች ምሳሌ ናቸው፡- “የእኛ መስራቾች ፍልስፍና ሳይለወጥ ይቆያል - በሰዎች ላይ ያለው ትኩረት፣ ህይወታቸውን ቀላል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ። እ.ኤ.አ. በ 2020 የኛን የደህንነት እይታ ለማሳካት አላማ እናደርጋለን - ማንም ሰው ህይወቱን እንዳያጣ ወይም በአዲስ ቮልቮ ከባድ ጉዳት እንዳይደርስበት።

በፖርቱጋል የቮልቮ መኪኖች ተጠያቂ ከሆኑት መካከል አንዱ የሆነው አይራ ዴ ሜሎ፣ ይህንን ግብ ማሳካት በቴክኖሎጂ ብቻ ሳይሆን በአስተሳሰብ ለውጥ ላይም የተመካ መሆኑን አስታውሰዋል። እና ምሳሌ ሲሰጥ፡ “ሕፃናቱን ከማጓጓዝ ጋር በተያያዘ ገና ብዙ የሚቀረው ሥራ አለ። (...) የማኅጸን ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለማድረግ እስከ አራት ዓመት ዕድሜ ድረስ የወንበሮቹ አቀማመጥ መገለባበጥ አስፈላጊ ነው።