ባለፉት ሁለት ሳምንታት ውስጥ በዚህ “አዲስ” እና የሚደነቅ የ SUVs ዓለም ውስጥ በርካታ አዳዲስ ባህሪያትን አስተዋውቀናችሁ። ይህንን እና አንዱን ለማግኘት ወደ ባርሴሎና ሄድን ፣ይህንን ሌላውን ለማወቅ ወደ ፓሌርሞ ፣እና በፖርቹጋል ተገናኘን….በፖርቹጋል የተሰራ። አሁን፣ እና እንዲሁም በአገራችን፣ እስቲ አስቡት… ሌላ SUV! እባክዎን ኪያ ስቶኒክ እንኳን ደህና መጡ።
እርስዎን ለማስቀመጥ በጣም ብዙ ቀድሞውንም አሉ፣ የኪያ ስቶኒክ ክፍል አጋሮች Renault Captur፣ Nissan Juke፣ Seat Arona፣ Hyundai Kauai፣ Opel Crossland እና Citroën C3 Aircross ናቸው። ምናልባት ጥቂቶቹን አምልጦኝ ይሆናል፣ ግን ብዙም ሳቢ ስላልሆነ አይደለም።
ኪያ ስቶኒክ ብዙ ደንበኞችን ለማግኘት እና የበለጠ እና የበለጠ አስደሳች ሀሳቦችን ለማቅረብ የምርት ስሙ ቀጣይነት ያለው ምኞትን ይወክላል። በዚህ ጉዳይ ላይ ገበያውን በከፍተኛ ደረጃ በሚቆጣጠረው ክፍል ውስጥ። እና ኪያ ስቲንገር (እዚህ የተለማመድነው) የምርት ስም ምስል ከሆነ፣ የኪያን ጥንካሬ እና ቁርጠኝነት የሚያሳይ፣ ስቶኒክ የሚሸጥ… ብዙ ነው። ኪያ በ B-SUV ክፍል ውስጥ የዚህ አዲስ ሞዴል ንግድ በተጀመረበት የመጀመሪያ አመት በፖርቱጋል ውስጥ 1000 ክፍሎችን "ለመላክ" አቅዷል። ምንም ታሪክ ወይም የደንበኛ ታማኝነት የሌለው ክፍል፣ ምርጫው በአብዛኛው በውበት፣ በውጫዊ እና ውስጣዊ ገጽታ ላይ የተመሰረተ ነው።
B-SUVs በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ ውስጥ 1.1 ሚሊዮን አመታዊ አዲስ የመኪና ሽያጮችን ይይዛሉ እና በ 2020 ከ 2 ሚሊዮን በላይ እንደሚሆኑ ተገምቷል ።
ስለዚህ ኪያ ስቶኒክ በ 2013 በጄኔቫ ሞተር ሾው ላይ የቀረበው በፕሮቮ ጽንሰ-ሀሳብ ተመስጦ የስፖርት ዘይቤ ያለው SUV ነው። በአዲሱ የ 3D "ነብር አፍንጫ" ፍርግርግ, ከፊት የአየር ማስገቢያዎች, በሰውነት ቀለም C-pillar, "ታርጋ" ዘይቤን በመስጠት, በሁለት-ቶን ውቅሮች ውስጥ የበለጠ ግልጽ ሆኖ ይታያል, እንዲሁም ጡንቻማ እና ጠንካራ መልክ እና ንቁ እና ዘመናዊ.
በጣም ሊበጅ የሚችል ኪያ
ዘጠኝ የሰውነት ቀለሞች እና አምስት የጣሪያ ቀለሞች ይገኛሉ፣ ይህም ወደ 20 የሚጠጉ የተለያዩ ባለሁለት ቶን ውቅሮችን ይፈቅዳል። የ "ታርጋ ስታይል" ሲ-ምሰሶዎች ከላይ እንደተጠቀሰው በኪያ "ፕሮቮ" ጽንሰ-ሐሳብ መኪና ተመስጦ በተጠቀሰው አማራጭ ባለ ሁለት ቀለም ቀለም የተጠናከረ በጣሪያው እና በሰውነት ሥራ መካከል ያለውን ክፍፍል ይፈጥራል.
በውስጡም አራት የቀለም ፓኬጆች አሉ-ግራጫ ፣ ነሐስ ፣ ብርቱካንማ እና አረንጓዴ ፣ ከመደበኛው በተጨማሪ ፣ እና የደቡብ ኮሪያ ብራንድ ሞዴሎች የተለመደው የግንባታ ጥራት አለ ፣ ለዕለት ተዕለት ሕይወት እንደ የእጅ ቦርሳ ፣ ኩባያ እና ጠርሙስ ያሉ ተግባራዊ መፍትሄዎች። መያዣዎችን እና የተለያዩ ቦታዎችን እና ለዕቃዎች ክፍሎችን, የመስታወት መያዣዎችን ጨምሮ.
ሰፊ ፣ ቀላል እና ሊታወቅ የሚችል የውስጥ ክፍል
እንደተለመደው መሳሪያ
በኮንሶሉ መሃል ላይ የሰባት ኢንች "ተንሳፋፊ" የኤችኤምአይ ስርዓት የማያ ስክሪን ጎልቶ ይታያል፣ይህም ቀላል እና ለአጠቃቀም ቀላል የሆነው በሁሉም ስሪቶች ላይ መደበኛ ነው፣ነገር ግን ከ EX ደረጃ አሰሳን ያካትታል። ጠቅላላው ውጤት እርስ በርሱ የሚስማማ እና ተግባራዊ የሆነ ካቢኔን ያመጣል.
የምርት ስሙ በርካታ ስርዓቶች እና መሳሪያዎች በአራቱም የመሳሪያ ደረጃዎች ተዘርግተው ይገኛሉ።
የኤልኤክስ እና ኤስኤክስ ደረጃዎች በ84 hp 1.25 MPI የነዳጅ ብሎክ ብቻ ይገኛሉ። ስታንዳርድ (ኤልኤክስ ደረጃ) የአየር ማቀዝቀዣ፣ ብሉቱዝ፣ ሰባት ኢንች ስክሪን ያለው እና የክሩዝ መቆጣጠሪያ ያለው ራዲዮ ሲሆን የሚቀጥለው ደግሞ 15 ኢንች ቅይጥ ዊልስ፣ ኤልኢዲ የቀን የሚሰሩ መብራቶችን፣ የጭጋግ መብራቶችን እና የሃይል መስኮቶችን ከኋላ ይጨምራል። 1.0 ቲ-ጂዲአይ፣ 120 hp ያለው ቱርቦ ቤንዚን ብሎክ፣ በኋላም አውቶማቲክ 7DCT ይደርሳል፣ የሚገኘው ከከፍተኛ መሳሪያዎች ደረጃ፣ EX እና TX ጋር ብቻ ነው። የመጀመሪያው ቀድሞውኑ 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ፣ የአሰሳ ስርዓት ፣ የካሜራ እና የፓርኪንግ ዳሳሾች ፣ የቆዳ መሪ እና አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣዎችን ይዟል። TX, በጣም የታጠቁ ስሪት, የጨርቅ እና የቆዳ መቀመጫዎች, ስማርት ቁልፍ, የ LED የኋላ መብራቶች እና የእጅ መቀመጫዎች አሉት.
በሚቀጥለው ዓመት አጋማሽ ላይ የጂቲ መስመር እትም እቅድ ተይዟል, ከዝርዝሮች ጋር ስፖርታዊ ገጽታን ለመስጠት.
መደበኛው የመልቲሚዲያ ስርዓት ከApple CarPlay™ እና Android Auto™ ጋር ተኳሃኝ ነው።
ሞተሮች እና ተለዋዋጭ
ከላይ ከተጠቀሰው በተጨማሪ 1.2 ኤምፒአይ ከ 84 ኪ.ፒ 5.2 l/100 ኪሜ ፍጆታ እና 118 ግ/ኪሜ ካርቦን ካርቦን ልቀት ጋር, እና በጣም ማራኪ ጋር የመግቢያ ደረጃ ሆኖ በማገልገል. 1.0 ቲ-ጂዲአይ ከ120 ኪ.ሰ ከፍተኛው የሽያጭ መጠን የተገመተበት እና በአማካይ የ 5 ሊት / 100 ኪ.ሜ ፍጆታ እና የ CO2 ልቀቶች 115 ግራም / ኪ.ሜ, አንድ የናፍታ ሞተር ብቻ አለ. የ 1.6 ሲአርዲ ከ 110 ኪ.ፒ የ 4.9 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ፍጆታ እና የ CO2 ልቀቶች 109 ግ / ኪሜ, እና ሁሉም የመሳሪያዎች ስሪቶች, LX, SX, EX እና TX አሉት. በተጨማሪም፣ ለማንኛቸውም የ ADAS ጥቅል አለ፣ እሱም ራሱን የቻለ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ፣ የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ስርዓት፣ አውቶማቲክ ባለከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶች እና የአሽከርካሪ ማንቂያ ስርዓት።
ወደ መንዳት ሲመጣ እና የበለጠ ተለዋዋጭ ለማድረግ ኪያ የቶርሺን ግትርነት መጨመር፣ የተጋነነ እገዳ እና የተጠናከረ የሃይል መሪነት ፣ ለበለጠ ትክክለኛ እና አረጋጋጭ ትክክለኛነት።
ዋጋዎች
የማስጀመሪያ ዘመቻ ዋጋዎችን ፋይናንስን ጨምሮ፣ እስከ ዲሴምበር 31 ድረስ፣ ኪያ ስቶኒክን መግዛት ይቻላል። ከ 13 400 ዩሮ ለ ስሪት 1.2 LX. መተንበይ የሚቻለው የመንዳት እድል ያገኘነው፣ 1.0 T-GDI ከ EX ማርሽ ደረጃ ጋር፣ እና ዋጋ 16,700 ዩሮ . ናፍጣው በኤልኤክስ ደረጃ ከ19,200 ዩሮ እስከ 23,000 ዩሮ ይደርሳል በ TX ደረጃ.ስቶኒክ ነዳጅ;
1.2 CVVT ISG LX - 14 501 €
1,2 CVVT ISG SX - € 15,251
1.0 ቲ-GDi ISG EX - € 17,801
1.0 ቲ-GDi ISG TX - € 19,001
ኢስቶኒክ ናፍጣ;
1,6 CRDi ISG LX - € 20,301
1,6 CRDi ISG SX - € 21.051
1.6 CRDi ISG EX - €22 901
1,6 CRDi ISG TX - € 24,101
በእርግጥ የምርት ስም የተለመደው የ 7-አመት ወይም 150,000 ኪ.ሜ ዋስትና ለአዲሱ መስቀል ይሠራል።
በተሽከርካሪው ላይ
የኛ የሙከራ ክፍል ስንከፍት 5 ኪሜ ነበር (የ EX ስሪት ነበር፣ ምንም ስማርት ቁልፍ የለም)። 1.0 T-GDI አግኝተናል። ባለ ሶስት ሲሊንደር ፔትሮል ቱርቦ ብሎክ በስቶኒክ ውስጥ 120 HP ፣ 20 የበለጠ ተመሳሳይ ሞተር ካለው ኪያ ሪዮ ጋር ሲነፃፀር። የመንዳት ደስታ የተረጋገጠ ነው፣ በመለጠጥ ችሎታው የላቀ ሞተር አለው። ግስጋሴው መስመራዊ ነው፣ ማለትም፣ ጅምር ላይ ወደ ወንበሮች አያይዘንም፣ ከዚያ በኋላ ግን በደንብ ይልከናል። ተለዋዋጭው በጣም የተጣራ ነው. በዚህ ደረጃ የተከናወነው ሥራ በቀላሉ ይታያል, የሰውነት ሥራን ሳያስጌጥ እና ውጤታማ እና "ትክክለኛ" ባህሪ. ቀልጣፋ እና ቀልጣፋ፣ የኪያ ስቶኒክ በተደጋጋሚ የመጎተት እና የመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓቶችን እርዳታ አይጠቀምም፣ እንደዚህ አይነት ትክክለኛነት አያስፈልገውም። ምክንያቱ የፊተኛው አክሰል በአቅጣጫ ፈጣን ለውጦች ሁልጊዜም በማጣቀሻ መረጋጋት ምክንያት በሥርዓት ምላሽ በመስጠቱ ነው።
የኪያ ስቶኒክ በጣም አስቸጋሪ ከሆነው የገበያ ክፍል ሌላ SUV አይደለም። ለዋጋ ሳይሆን ለውጥ ማምጣት የሚችለው እሱ ነው።