የመርሴዲስ ቤንዝ ኤሌክትሪክ ሞዴል ቤተሰብ በ 2021 በከፍተኛ ሁኔታ ያድጋል እና ወደ ውስጥ ይገባል መርሴዲስ ቤንዝ EQA የመጀመሪያው እና በጣም የታመቀ መደመር - በዚህ ዓመት በኋላ የ EQB ፣ EQE እና EQS መምጣት እናያለን ፣ የኋለኛው ቀድሞውኑ በእኛ እየተመራ ነው ፣ ምንም እንኳን የእድገት ምሳሌ ነው።
ወደ አዲሱ EQA ስንመለስ፣ የተገነባው በኤምኤፍኤ-II መድረክ (እንደ GLA ተመሳሳይ) ሲሆን አሁን የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ እና 190 hp (140 kW) እና 375 Nm ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር በባትሪ 66.5 የሚሰራ። kWh የራስ ገዝ አስተዳደር በ 426 ኪ.ሜ (WLTP) ላይ ተስተካክሏል.
ይህ ሁሉ እንደ Volvo XC40 Recharge፣ Volkswagen ID.4፣ Nissan Ariya ወይም Tesla Model Y ያሉ ተወዳዳሪዎችን ለመለካት ይፈቅድልዎታል? እሱን ለማግኘት እና ከጆአኪም ኦሊቬራ በኋላ፣ አዲሱን የመርሴዲስ ቤንዝ ሞዴል ለመሞከር ወደ ማድሪድ ለመጓዝ የዲዮጎ ቴይሴራ ተራ ነበር።
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።
የኤሌክትሪፊኬሽን "ዋጋዎች".
EQA መድረኩን ከጂኤልኤ ጋር ስለሚጋራ፣ ሊወገዱ የማይችሉ አንዳንድ ንጽጽሮች አሉ፣ በተለይም በዚህ EQA 250 በ190 hp እና GLA 220 d በ… 190 hp።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
እና በትክክል በዚህ ንፅፅር ውስጥ አንዳንድ የኤሌክትሪኬሽን "ወጪዎችን" ያጋጥመናል. ለጀማሪዎች፣ በ2040 ኪ.ግ EQA ከ220 ዲ በጣም ከባድ ነው፣ እሱም 1670 ኪ.ግ ይመዝናል።
ይህ ልዩነት በጣም የሚሰማው በአፈፃፀም ምዕራፍ ውስጥ ነው ፣ ምንም እንኳን የቶርኪው ፍጥነት ቢመጣም ፣ የኤሌክትሪክ አምሳያው ናፍጣውን ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማቆየት የማይችልበት ነው ። ከ 7.3 ዎች ጋር ከመጀመሪያው 8.9 ሴ. ቀጣዩ, ሁለተኛው.
ከዚህ የክብደት መጨመር ጀርባ ያለው “ወንጀለኛ”፣ የ66.5 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ፣ እንዲሁም ከ EQA ዝቅተኛ የሻንጣ አቅም ጀርባ ነው፣ ይህ በ340 ሊትር (95 ሊት ከ GLA ያነሰ) ነው።
በጥቅማ ጥቅሞች መስክ ፣ ከሥነ-ምህዳር በተጨማሪ ፣ ኢኮኖሚያዊም አሉ ፣ ከመርሴዲስ ቤንዝ EQA መንኮራኩር በስተጀርባ ያለው ዋጋ በአንድ ኪሎ ሜትር ዝቅተኛ ነው ፣ እንዲሁም ዋጋው ፣ ይመስላል።
በፀደይ ወቅት መድረሻ ብቻ የታቀደ ቢሆንም እና ዋጋዎች ገና "የተዘጉ" አይደሉም, ወደ 50 ሺህ ዩሮ አካባቢ መሆን አለባቸው. ተመጣጣኝ ሃይል ያለው የናፍታ ሞተር ያለው ልዩነት በ€55 399 መጀመሩን ከግምት ውስጥ በማስገባት ቁጠባው በእይታ ላይ ነው።