የፖርሽ ካይማን GT4 ተወዳጅነት ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ ሁሉም ነገር የሚያመለክተው “የሽቱትጋርት ቤት” የስፖርት መኪናውን ቀመር ለስኬት እንደሚይዝ ነው - በከባቢ አየር ባለ ስድስት-ሲሊንደር ሞተር እና በእጅ የማርሽ ሳጥን።
ከከባቢ አየር ጠፍጣፋ-ስድስት ሞተር ወደ ቦክስስተር እና ካይማን ተቃራኒ ባለ አራት-ሲሊንደር ቱርቦ ሞተር የተደረገው ሽግግር ሰላማዊ ነበር። ይህ የ“አዲስ ጊዜ” ምልክት – እንበለው – የፖርሽ ካይማን GT4 ተተኪ ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ሊጠቀም የሚችልበትን ዕድል በአየር ውስጥ ተወው። እንግዲህ በረዥም ትንፋሽ ውሰድ...የተፈተነ: በአዲሱ የፖርሽ 718 ቦክስስተር ጎማ ላይ: ቱርቦ ነው እና 4 ሲሊንደሮች አሉት። እና ከዛ?
በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው አዲሱ ፖርሼ ካይማን GT4 - ወይም 718 ካይማን GT4 - ከፖርሼ ባለአራት ሲሊንደር ክለብ ውጪ ይሆናል። ምንም እንኳን አሁንም ኦፊሴላዊ ማረጋገጫ ባይኖርም, አዲሱ ሞዴል በቅርቡ ወደ ሥራ የገባው የፖርሽ 911 GT3 አነስተኛ ኃይል ያለው የ4.0 ሊትር ቦክሰኛ ስድስት ሲሊንደር ስሪት መጠቀም አለበት። . ያለፈውን ሞዴል 385 hp ግምት ውስጥ በማስገባት አ የኃይል ደረጃ በ 400 ኪ.ሲ.
“የከባቢ አየር ሞተሮች አንዱ ምሰሶችን ሆነው ይቆያሉ። ፖርቼ ልዩ ስሜት እንዲሰማቸው ለሚፈልጉ፣ በተቻለ መጠን ብዙ ደስታን ለሚፈልጉ እና ከስፖርት መኪና የሚቻለውን ምላሽ ለሚፈልጉ ሰዎች መኪናዎችን ያቀርባል። ይህ ከየትኛውም የቱርቦ አይነት ይልቅ በከባቢ አየር ሞተር በከፍተኛ ፍጥነት የሚሰራ ይመስለናል።
አንድሪያስ ፕሪዩኒንገር፣ በፖርሼ ለጂቲ ስሪቶች ኃላፊነት ያለው።
መልካም ዜናው በዚህ ብቻ አያበቃም። ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ስላለው ስሜት ሲናገሩ ፣ ካይማን GT4 ባለ ስድስት ፍጥነት የእጅ ማርሽ ሳጥን ያቀርባል ተብሎ ይጠበቃል , ከተለመደው ባለሁለት ክላች ፒዲኬ በተጨማሪ. “ግቡ ሁል ጊዜ ምርጫ ማድረግ ነው። ያንን ስልት በ911 GT3 ተቀብለነዋል እና እየሰራ ነው። ለእያንዳንዳችን ደንበኞቻችን የትኛው ምርጥ አማራጭ ነው የምንለው ማን ነን?” ሲል አንድሪያስ ፕሪዩኒንገር ገልጿል።
እና ያለፈውን የካቲት ፍንጣቂ ከግምት ውስጥ በማስገባት ካይማን GT4 አርኤስ እንዲሁ እውን ይሆናል። ከስቱትጋርት ተጨማሪ ዜና መጠበቅ እንችላለን።
ምንጭ፡- መኪና እና ሹፌር