ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመጣው... “ኢንዱስትሪያል” ኢንዱስትሪ ውስጥ፣ አሁንም አንዳንድ ሮማንቲሲዝም እንደ ቀረ ማወቅ ጥሩ ነው። ይህ የመርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል ሁሉም መሬት 4×4² የተወለደው ከዚህ ሮማንቲሲዝም፣ ከመንገድ ዳር እና “ቤት DIY” ፍቅር ነው። ከዚያ ሁሉም ነገር የተወሳሰበ ሆነ ፣ ግን እዚህ እንሄዳለን…
ከጥቂት ወራት በፊት እዚህ እንደጻፍነው፣ የመነሻ ሃሳቡ የመጣው ለአዲሱ ኢ-ክፍል ቤተሰብ እድገት ኃላፊነት ከነበራቸው መሐንዲሶች አንዱ ከሆነው ዩርገን ኤበርሌ አስተሳሰብ ነው።የመጀመሪያው ሀሳብ የመርሴዲስ ቤንዝ ኢ400 ኦል-ቴሬይንን መለወጥ ነበር። እስከ ጂ-ክፍል ድረስ መጋፈጥ በሚችል በመላው -the-terrain ውስጥ እውነተኛ ችሎታ ያለው ማሽን ውስጥ መግባት። ሁሉም ያለ መርሴዲስ ቤንዝ እውቀት።
ለምን ይህ ፕሮጀክት? ዩርገን ኢበርሌ ቀድሞውንም ለሚመራው የአውስትራሊያ ሕትመት ሞተሪንግ “በሱ ጂፕ ተሰላችቷል እና አዲሱ ጂ-ክፍል ወደ ገበያ ከመግባቱ በፊት ገና ብዙ መንገድ እንደሚቀረው ገልጿል። ስለዚህ ለስድስት ወራት ያህል፣ ቅዳሜና እሁድን ለሰዓታትና ለሰዓታት አሳልፏል።
የ "ራስ ምታት" መጀመሪያ.
ከአቅም በታች ፕሮጀክት ሆኖ የጀመረው በፍጥነት ወደ ሃሳባዊ ቅዠት ተለወጠ። የመጀመሪያው ሀሳብ በአንፃራዊነት ቀላል ነበር፡ በሰውነት ስራ ላይ አንዳንድ መከላከያዎችን ጨምር እና የአየር ማራገፊያ ሶፍትዌርን ወደ ሌላ 40 ሚሊ ሜትር ከፍ ለማድረግ እንደገና ፕሮግራም አድርግ።
ችግሩ የመጣው በኋላ ነው። ባገኘው ውጤት አልረካም። ያኔ ነው ዋናውን የሁሉም መሬት ኢ-ክፍል ዘንጎችን ለመርሴዲስ ቤንዝ ጂ 500 4×4² የጋንትሪ መጥረቢያ መለወጡን ያስታወሰው።
Gantry axles ምንድን ናቸው?
Gantry axles, በተግባር, ወደ ተሽከርካሪው እምብርት አቅራቢያ የሚገኙ ጊርስዎች ናቸው, ይህም ወደ መሬት ነፃ ርቀት ለመጨመር ያስችላል. የመንኮራኩሩ ዘንበል ከአሁን በኋላ ከአክሱ መሃል ጋር አይጣጣምም እና ውጤቱም የሰውነት ስራውን ቁመት ሳያስቀምጡ በጣም ከፍ ያለ የመሬት ማጽጃ ነው.
ችግሩ ይህ መፍትሄ በንድፈ ሀሳብ ቀላል ቢሆንም በተግባር ግን ውስብስብ ነው - እስቲ ቺዋዋ ከሴራ ዳ ኢስትሬላ ጋር ለማራባት ከመሞከር ጋር እኩል ነው እንበል። ከጥቂት እንቅልፍ አልባ ምሽቶች በኋላ፣ ዩርገን ኤበርሌ ባልደረቦቹን ከመርሴዲስ ቤንዝ እርዳታ እና የገንዘብ ድጋፍ ለመጠየቅ ወሰነ። የእሱ አንድ ጊዜ የግል ፕሮጄክቱ በምርት ስሙ ውስጥ ከፍ ተደርጎ መታየት አለበት።
በባልደረቦቹ እገዛ ዩርገን ኢበርሌ በመጨረሻ በዓለም የመጀመሪያውን የጋንትሪ አክሰል መልቲሊንክ እገዳ ዘዴን አዳበረ። በጋራዥ ውስጥ ለተወለደ ፕሮጀክት መጥፎ አይደለም… ነገር ግን፣ ኢ-ክፍል 4×4² ሁሉም መሬት አሁንም አንዳንድ ክፍተቶች አሉት፡ ጊርስ ወይም ልዩነት መቆለፊያ የሉትም። ግን የማይናወጥ መገኘት አለው!
ወደ ምርት ለመሸጋገር ጊዜው አሁን ነው።
የመርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል ሁለንተናዊ መሬት 4×4² ተጽእኖ በወራት ውስጥ አልቀነሰም። አዲስ ወሬዎች የመርሴዲስ ቤንዝ ኢ-ክፍል ሁሉም መሬት 4×4² በተወሰነ እትም ወደ ምርት የመግባት እድልን ያጠናክራሉ - እስካሁን የታቀደው የሽያጭ ቀን የለም። ከተመረተ፣ ይህ ሞዴል ታዋቂውን G 500 4×4²፣ G63 6X6² እና G 650 Landauletን ይቀላቀላል።
