እንደ የምርት ስም ፣ ከ 35 ዓመታት በፊት ማርሴዲስ ቤንዝ 190 (W201) በሲ-ክፍል ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያውን ምዕራፍ ምልክት አድርጎ ነበር ። ግን በታህሳስ 8 ቀን 1982 የቀረበው የ 190 ሞዴል ፣ በራሱ ፣ በ 190 ውስጥ አፈ ታሪክ ነው ። የመኪና ኢንዱስትሪ. ስለ አብዮታዊው ሞዴል “በደህና ያልተነገረ” ቢሆንም ታሪኩን እስከተናገርነው ድረስ።
ከደብልዩ 201 ጀርባ ያለው ታሪክ የጀመረው እ.ኤ.አ. ዓላማ: ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ, ምቾት እና ደህንነት.
በሲንዴልፊንገን ማምረት ከጀመረ ብዙም ሳይቆይ እስከ ብሬመን ፋብሪካ ድረስ ዘልቋል፣ አሁንም የC-class ዋና የምርት ፋብሪካ፣ እ.ኤ.አ. በ 190 ተተኪው በ 1993 በተጀመረው W202 ሞዴል ።
እስከ ኦገስት 1993 ድረስ፣ ሞዴሉ በሲ-ክፍል ሲተካ፣ ወደ 1 879 630 W201 ሞዴሎች ተዘጋጅተዋል።
በተጨማሪም ውድድር ውስጥ
በጥንካሬው እና በአስተማማኝነቱ የሚታወቀው እ.ኤ.አ. ከ1993 ጀምሮ የC-Class ስያሜን የተቀበለ ሲሆን ከዚያ በፊት ግን በብዙ የዓለም ስኬቶች የታወቀ ሲሆን በጀርመን የቱሪዝም ሻምፒዮና (ዲቲኤም) የእሽቅድምድም ተሽከርካሪ በመሆን በርካታ ታሪካዊ ክንዋኔዎችን አግኝቷል።
በ 1982 እና 1993 መካከል የተሰራው W201 ዛሬ የጥንታዊ ማራኪነት ያለው አስደናቂ ሞዴል ነው።
“190” ወይም “Baby-Benz” በመባል የሚታወቀው ሞዴል፣ የመጀመርያውን በሁለት ባለአራት ሲሊንደር የነዳጅ ሞተሮች አክብሯል፡ 190 ስያሜው በመጀመሪያ በ90 hp ሞተር የተገጠመለት ስሪት ነው። የ 190 ኢ ፣ በመርፌ ሲስተም ያለው ቤንዚን ፣ 122 hp ኃይል ነበረው።
መርሴዲስ ቤንዝ በርካታ ስሪቶችን በማዘጋጀት ክልሉን አራዝሟል፡ 190 ዲ (72 hp፣ ከ1983) “ዊስፐር ናፍጣ” በመባል ይታወቅ የነበረ ሲሆን የመጀመሪያ ተከታታይ-የተሰራ የመንገደኛ መኪና ከድምጽ መከላከያ ጋር የሞተርን.
እ.ኤ.አ. በ 1986 በ 190 ዲ 2.5 ቱርቦ ስሪት ውስጥ በናፍጣ ሞተር የተገጠመለት ሞዴል ፣ በ 122 hp ፣ አዲስ የአፈፃፀም ደረጃ ላይ ደርሷል። ከ W201 ጋር በተመሳሳይ ክፍል ውስጥ ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር (ኤም 103) የመትከል የቴክኖሎጂ ፈተናን በማሸነፍ የምርት ስሙ መሐንዲሶች ኃይለኛ ባለ ስድስት ሲሊንደር 190 E 2.6 (122 kW/166 hp) ስሪት በተመሳሳይ ዓመት ወደ ምርት አመጡ።
ነገር ግን ታዋቂው 190 E 2.3-16 እ.ኤ.አ. በ 1984 የታደሰውን ፎርሙላ 1 ወረዳ በኑርበርግንግ የመረቀ ሲሆን 20 አሽከርካሪዎች 190 ቱን በወረዳው ውድድር ወቅት ያሽከረክሩታል። እርግጥ ነው፣ አሸናፊው ሰው… Ayrton Senna ነበር። የሚችለው ብቻ!
የ 190 E 2.5-16 ዝግመተ ለውጥ II የ"ህፃን-ቤንዝ" እጅግ በጣም ጽንፍ የዝግመተ ለውጥ ነበር. ከ1990 ጀምሮ በጀርመን የቱሪዝም ሻምፒዮና (ዲቲኤም) ለተሳተፈ ስኬታማ የውድድር ሞዴል መሠረት በመሆን በወግ አጥባቂው መርሴዲስ ቤንዝ ውስጥ ታይቶ በማይታወቅ ኤሮዳይናሚክ መሣሪያ ፣ ዝግመተ ለውጥ II ገላጭ 235 hp ኃይል አግኝቷል።
በእውነቱ ፣ ክላውስ ሉድቪግ በ 1992 የዲቲኤም ሻምፒዮን ለመሆን የበቃው በተመሳሳይ ሞዴል ጎማ ላይ ነበር ፣ 190ዎቹ ግን ሰጡት ። የመርሴዲስ ቤንዝ ሁለት አምራቾች አርእስቶች ፣ በ 1991 እና 1992 ።
እ.ኤ.አ. በ 1993 AMG-መርሴዲስ 190 ኢ ክፍል 1 ሞዴል ተጀመረ - ሙሉ በሙሉ በ W201 ላይ የተመሠረተ።
ከሁሉም በላይ ደህንነት እና ጥራት
መጀመሪያ ላይ፣ ሞዴሉ ንቁ እና ተገብሮ የደህንነት መፍትሄዎችን የማካተት ዒላማ ነበር። ለተግባራዊ ደህንነት ዝቅተኛ ክብደትን ከከፍተኛ አቅም ጋር በማጣመር በመጨረሻ ግጭት ውስጥ ኃይልን ለመምጠጥ አስፈላጊ ነበር.
በዘመናዊ መስመሮች ፣ በብሩኖ ሳኮ መሪነት ፣ ሞዴሉ ሁል ጊዜ ለኤሮዳይናሚክስ ጎልቶ ታይቷል ፣ በተቀነሰ የአየር ቅልጥፍና።
ጥራት ሌላው የማይረሳ ነጥብ ነበር። ሞዴሉ ረጅም, ከባድ እና ከባድ ፈተናዎችን ተካሂዷል. የመርሴዲስ ቤንዝ 190 የጥራት ፈተናዎች እንዴት እንደነበሩ እዚህ ይመልከቱ።
