እነዚህ ዛሬ በጣም ኃይለኛ አራት ሲሊንደሮች ናቸው. አፈጻጸሙን ከዚህ ቀደም በስድስት ሲሊንደር ሞተሮች ውስጥ ብቻ ወይም በአንዳንድ ሁኔታዎች ቪ8 እንኳን ማግኘት ወደሚቻልበት ደረጃ በማድረስ ላለፉት አስርት ዓመታት መደበኛ የሆነው የመቀነሱ መጨረሻ ናቸው።
እንደ ተርቦቻርገሮች እና መርፌ ስርዓቶች ያሉ የፔሪፈራል ዝግመተ ለውጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣውን የኤሌክትሮኒክስ አስተዳደር ሳይቆጥር ይህ አርክቴክቸር ለእውነተኛ ስፖርተኞች ምርጫ እየጨመረ በመምጣቱ ለጠንካራዎቹ የፍጆታ እና የቤተሰብ ስሪቶች ብቻ ሳይሆን ነባሪ ምርጫ እንዲሆን ያስችለዋል።
ይህንን ክለብ ለመቀላቀል የ"ኦሊምፒክ ሚኒማ" የሚለውን ይመልከቱ፡- 300 hp! አስደናቂ ቁጥር…
ስለዛሬዎቹ በጣም ኃይለኛ አራት ሲሊንደሮች እና ከየትኞቹ ማሽኖች መግዛት እንደሚችሉ ይወቁ።
M 139 - መርሴዲስ-ኤኤምጂ
የዛሬውን በጣም ኃይለኛውን ባለአራት-ሲሊንደር ርዕስ ይዟል - ቀድሞውንም ቀዳሚው ነበር። ኤም 139 ከአፍላተርባች ጌቶች የመጣው በመጠን መጠኑ ትክክለኛ የሆነ ጭራቅ ፈጠረ። የ 2.0 ኤል አቅም እና ብቸኛው ቱርቦ በ "መደበኛ" አወቃቀሩ ውስጥ 387 hp ኃይልን ለማውጣት ያስችለዋል - ቀድሞውኑ ከቀዳሚው 381 hp በላይ የሆነ እሴት። ግን በዚህ ብቻ አላበቁም።
ሁሉንም መዝገቦች የያዘው ተለዋጭ በአዲሱ A 45 እና CLA 45 ኤስ ተለዋጮች ውስጥ ይገኛል፣ እሱም በቅርቡ በብዙ ሞዴሎች ይቀላቀላል። 421 hp እና 500 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል አለ , ከ 210 hp / l በላይ.
MA2.22 - ፖርሽ
ፖርሽ ከጠፍጣፋው ስድስት (ቦክሰኛ ስድስት ሲሊንደሮች) ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ግን የመቀነሱን ክስተት እንኳን ማምለጥ አልቻለም። በቦክስስተር እና ካይማን የቅርብ ጊዜ ዝመና ውስጥ ፣የቤተ-እምነት 718 ፣ የውድድር ብራንድ ታሪክን ዋቢ በማድረግ ፣ስድስት ሲሊንደሮችን ቦክሰኛ አርክቴክቸርን በመጠበቅ ለሁለት አዲስ ባለአራት-ሲሊንደር ክፍሎች ለዋወጡ።
በ2.0 (MA2.20፣ በ300 hp) እና 2.5 l አቅም፣ በጣም ኃይለኛ በሆነው ተለዋጭ ጠፍጣፋው አራት ዴቢታ ይገኛል። 365 hp እና 420 Nm የሁለቱም ሞዴሎች የ GTS ልዩነቶችን በማስታጠቅ ላይ። ከጦር መሣሪያዎቹ መካከል፣ ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ ቱርቦ፣ በቤንዚን ሞተሮች ውስጥ ያልተለመደ አካል እናገኛለን።
EJ25 - ሱባሩ
እንደ አለመታደል ሆኖ ሱባሩ በፖርቱጋል ውስጥ አይሸጥም ፣ ግን በውጭ አገር ፣ የጃፓን ምርት ስም ፣ ወይም ይልቁንም የ STI ክፍል ፣ ከምናውቀው ሱባሩ ሊያገኘው የሚችለውን ሁሉንም አፈፃፀም የማውጣት ተልእኮውን ቀጥሏል።
በዚህ ጊዜ ድምቀቱ 2.5 ሊትር አቅም ያለው ወደ አራቱ EJ25 ቦክሰሮች ሲሊንደሮች ሄዶ ኃይሉ 45 hp ሲዘል ታይቷል ፣ 345 hp እና 447 Nm የማሽከርከር ችሎታ ! እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ 200 ክፍሎች ካሉት በዚህ ሳጋ ውስጥ የመጀመሪያው ከጃፓን ውጭ በመገኘቱ በጣም ልዩ በሆነው እና ውሱን STI S209 ውስጥ ብቻ ይገኛል።
B4204T27 - ቮልቮ
ይህ ሁሉንም መሰረቶች መሸፈን ያለበት እገዳ ነው. ባለ 2.0 ሊት ባለአራት ሲሊንደር አቅም ዛሬ የቮልቮ ትልቁ ሞተር ነው፣ እና የምርት ስሙ ምንም ትልቅ ነገር እንዲኖረው አላሰበም። ከሌሎች አራት-ሲሊንደር ጋር ብቻ ሳይሆን ከስድስት-ሲሊንደር ሞተሮች ጋር መወዳደር አለበት.
ይህንን ለማድረግ ቮልቮ ማገጃውን በቱርቦ ብቻ ሳይሆን በሱፐር ቻርጀርም አስታጠቀ። በጣም ኃይለኛ በሆነው ተለዋጭ፣ T27፣ 320 hp እና 400 Nm ያቀርባል በሁሉም የስዊድን አምራች 60 እና 90 ክልሎች ሞዴሎች ላይ ይታያል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
320 hp የአክብሮት ዋጋ ነው - በጣም ትንሽ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ያላቸውን መኪናዎች ማስታጠቅ - ግን ከዚህ ብሎክ የወጣው ከፍተኛው እሴት አይደለም፡ T43 ልዩነት 367 hp ደርሷል እና የመጨረሻውን S60 Polestar አገለገለ፣ ይህም ምርቱን በመጨረሻው አጠናቋል። አመት.
ተጨማሪ ፈረሶች? ማዳቀልን ብቻ በመጠቀም...
K20C1 - Honda
የከባቢ አየር ሞተሮች ንግሥት እንኳን ፣ ተዛማጅነት ያለው ሆኖ እንዲቆይ ከመጠን በላይ መሙላትን ለማስወገድ አልቻለችም። K20C1 ከቀድሞው የሲቪክ ዓይነት R ጋር ተጀመረ፣ ነገር ግን በአዲሱ የጃፓን ሞዴል ትውልድ፣ የቅርብ ጊዜው ድግግሞሹ 10 hp ጨምሯል፣ 320 hp እና 400 Nm.
በሞቃታማው ዩኒቨርስ ውስጥ ካሉት ምርጥ የFWD ቻሲሲዎች አንዱ ልብ ተስማሚ ነው - ሆኖም ግን አሁንም ድምጽ ይጎድለዋል…
B48 - BMW
በ BMW B48 ቤተሰብ ውስጥ በጣም ኃይለኛ ሞተር ነው, ማለትም, በ 2.0 l መስመር ውስጥ ባለ አራት-ሲሊንደር የነዳጅ ሞተር በጀርመን ቡድን ውስጥ ብዙ ሞዴሎችን ያመነጫል. ይደርሳል 306 hp እና 450 Nm የማሽከርከር ችሎታ እና በX2 M35i እና ሚኒ ክለብማን እና ባላገር JCW ላይ እንደሚታይ አስቀድመን አይተናል። በአዲሱ BMW M135i እና Mini John Cooper Works GP ውስጥ እናየዋለን።
ሁላችንም ከ BMW ወይም ይልቁንም M ወደ M 139 ከ AMG ምላሹን እየጠበቅን ነው። ይህ ይሆናል?
M 260 - መርሴዲስ-ኤኤምጂ
ሌላ AMG? ኤ 35፣ CLA 35 እና ብዙም ሳይቆይ ተጨማሪ ሞዴሎችን የሚያስታጥቀው ሞተር፣ ምንም እንኳን በመስመር ላይ ባለ አራት ሲሊንደር አሃዶች በ2.0 ኤል እና በቱርቦቻርጀር ላይ ካሉት ጭራቆች ከ M 139 ፍጹም የተለየ ነው።
ወደ AMG ዩኒቨርስ የመዳረሻ ደረጃ ሊሆን ይችላል፣ ግን እንደዚያም ናቸው። 306 hp እና 400 Nm , በዚህ ዝርዝር ውስጥ ለመዋሃድ በቂ ነው.
EA888 - ቮልስዋገን
ልክ እንደ ቮልቮ ብሎክ፣ የቮልስዋገን ግሩፕ ኢኤ888 ብዙ ስሪቶችን እና በእርግጥ የኃይል ደረጃዎችን የሚሸፍን የሁሉም ነጋዴዎች ጃክ ነው። በአሁኑ ጊዜ በጣም ኃይለኛ የሆነው የድህረ-WLTP፣ በAudi TTS ውስጥ ይኖራል፣ ባለ 2.0 l ባለአራት ሲሊንደር ተርቦቻርጅ 306 hp እና 400 Nm.
ነገር ግን በ 300 hp ከጀርመን ቡድን, ከ Golf R, ወደ SQ2, በ T-Roc R ወይም Leon Cupra በኩል በማለፍ ተከታታይ ፕሮፖዛል እናገኛለን.
M5Pt - Renault
ይህን ዝርዝር በመዝጋት፣ በ 300 hp እና 400 Nm ፣ የ Renault Mégane R.S. Trophy እና Trophy-Rን የሚያንቀሳቅሰውን M5Ptን እናገኛለን። አስቀድመን ከጠቀስናቸው ሞተሮች ሁሉ ይህ በአቅም ትንሹ ነው፣ ይህ ባለ አራት ሲሊንደር 1.8 ሊት ብቻ ነው ያለው፣ ግን ከሳንባ ያነሰ አይደለም።
ልክ እንደ EA888 ከቮልስዋገን ቡድን እና B4204 ከቮልቮ, ይህ ሞተር ሁሉንም መሠረቶች ለመሸፈን ይሞክራል, እና በተለያዩ የኃይል ደረጃዎች እና በጣም የተለያየ መኪናዎችን በማስታጠቅ ከኤስፔስ እስከ አልፓይን A110 ድረስ ልናገኘው እንችላለን.