በመጋቢት ወር በኒውዮርክ ሳሎን የቀረበው የህዝብ አቀራረብ ሀ ማዝዳ CX-3 በትንሹ ተሻሽሏል፡ ፍርግርግ ብቻ ነው የተነደፈው እና የኋላ ኦፕቲክስ በኤልኢዲ ውስጥ ናቸው፣ እና እንደ አማራጭ አዲስ ባለ 18 ኢንች ጎማዎች፣ የቀይ ሶል ክሪስታል ቀለም እና ማትሪክስ ኤልኢዲ ኦፕቲክስ ያገኛል። ከውስጥ፣ በእጅ የሚሠራው የእጅ ብሬክ ለኤሌክትሪክ መንገድ ይሰጣል፣ ይህም የመሃል ኮንሶል እንዲስተካከል አስገድዶታል፣ እና አሁን በክንድ ማስቀመጫው ስር የማከማቻ ክፍል አለ።
የጃፓን ብራንድ አዲስ የእገዳ ማስተካከያዎችን፣ አዲስ ጎማዎችን እና የፊት መቀመጫዎችን በአዲስ አረፋ ከትራስ ጋር ያሳውቃል፣ ይህም ለበለጠ የመጽናናት ደረጃ - አኮስቲክ እና ተንከባላይ - እና የበለጠ ማራኪ የመንዳት ልምድ። ደህንነት አልተረሳም፣ CX-3 የላቀ የስማርት ሲቲ ብሬክ ድጋፍ ሲስተም በመቀበል አሁን እግረኞችን በምሽት እንዲያገኝ አስችሎታል።
ናፍጣ ይበቅላል
ግን ትልቁ ዜና አይታይም። አዲሱ Mazda CX-3 አዲስ የናፍታ ሞተር አግኝቷል , ወይም በማዝዳ ቋንቋ, አዲስ SKYACTIV-D, የአሁኑን 1.5 የሚተካ. አዲሱ ፕሮፖዛል አቅሙ 257 ሴሜ 3 ሲደርስ በአጠቃላይ 1756 ሴሜ 3 ያድጋል እና በጃፓን በሽያጭ ላይ ይገኛል።
ከፊት ለፊት ያለው ትልቁ ዜና ፍርግርግ ነው።
በአሁኑ ጊዜ ማዝዳ ለአውሮፓ ገበያ አዲሱን የኃይል ማመንጫውን ዝርዝር መግለጫዎች ገና አልገለጸም ፣ ግን በጃፓን ፣ ይህ አዲስ 1.8 SKYACTIV-D 116 hp በ 4000 rpm እና 270 Nm በ 1600 እና 2600 rpm መካከል ያቀርባል - 11 hp ከ 1.5 በላይ ነገር ግን በተመሳሳይ ከፍተኛ የማሽከርከር እሴት።
ለዚህ የአቅም መጨመር ዋናው ምክንያት ሁሉንም ደረጃዎች እና ፕሮቶኮሎችን ማለፍ ቀላል ነው - ዩሮ 6D-TEMP, WLTP እና RDE. ከተጨመረው አቅም በተጨማሪ, 1.8 SKYACTIV-D አዲስ መርፌዎችን, ፒስተን በእንደገና የተነደፉ ራሶች, እንዲሁም የተሻሻለው ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ ቱርቦ ይቀበላል.
በ YOUTUBE ይከታተሉን ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ
እና ፖርቱጋል?
ይህ ለፖርቹጋል የምስራች አይደለም, የግዢ ዋጋ እና IUC (በተሳሳተ መንገድ) በሞተር አቅም ላይ ተፅዕኖ ያሳድራሉ, ዋናው ምክንያት Mazda CX-3 እዚህ በ 1.5 SKYACTIV-D ሞተር ብቻ - በሌላ አውሮፓ, በጣም የተሸጠው. ሞተር 2.0 SKYACTIV-G፣ ቤንዚን፣ 120 hp ነው።
2.0 SKYACTIV-G እንዲሁ ተዘምኗል ፣ በ CX-5 ውስጥ ቀደም ሲል የታዩትን እድገቶች - ፒስተኖች በአዲስ ጭንቅላት እና ከፍተኛ ስርጭት ኢንጀክተሮች - በምርቱ በሁሉም የሞተር ፍጥነት ላይ ሰፊ የማሽከርከር ስርጭትን ያረጋግጣል ፣ እንዲሁም ማግኘት ያስችላል። የተሻሉ ፍጆታዎች.
ሞዴሉ በበጋው ወቅት ይሸጣል, ስለ አዲሱ ሞተር የበለጠ ማወቅ ሲገባን.