የታደሰው እና በኤሌክትሪክ የሚሰራው Jaguar F-Pace አስቀድሞ በፖርቱጋል ዋጋ ተከፍሏል።

መጀመሪያ ላይ በ2016 ተጀመረ እና ውድድር በማይጎድልበት ክፍል ውስጥ ይገኛል። ጃጓር F-Pace የተለመደው የመካከለኛው ዘመን ተሃድሶ ዒላማ ነበር.

ከተሻሻለው እይታ ወደ ቴክኖሎጂያዊ የውስጥ ክፍል፣ በተዘመነው የተለያዩ ሞተሮች ውስጥ በማለፍ፣ F-Pace በጣም ጠንካራ ውድድርን ለመጋፈጥ የበለጠ ምቹ ነው።

ከውጪ ፣ ልብ ወለዶቹ አስተዋይ እና ወደ አዲስ የ LED የፊት መብራቶች እና የኋላ መብራቶች ፣ አዲስ መከላከያዎች ፣ አዲስ የፊት ፍርግርግ (ትልቅ እና ከአልማዝ ጥለት ጋር) እና ወደ አዲስ ቦንኔት ይወርዳሉ።

ከውስጥ ብዙ የሚታይ ነገር አለ።

ከውጪ ከሚሆነው በተለየ፣ በታደሰው Jaguar F-Pace ውስጥ ብዙ አዳዲስ ባህሪያት አሉ። በጃጓር የውስጥ ዲዛይን ዳይሬክተር የሆኑት አሊስተር ዌላን እንዳሉት ዓላማው የ F-Pace የውስጥ ክፍልን ወደ ከፍተኛ የቅንጦት እና የመነካካት ስሜት ከፍ ለማድረግ እና አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ያለምንም እንከን የለሽ ውህደት ለማምጣት ነበር ።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ስለዚህ ከአዲስ ዲዛይን በተጨማሪ የኤፍ-ፔስ ውስጠኛ ክፍል ከፒቪ ፕሮ ኢንፎቴይንመንት ሲስተም ጋር የተቆራኘ አዲስ በትንሹ የተጠማዘዘ 11.4 ኢንች ስክሪን ተቀበለ። ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ጋር ተኳሃኝ ይህ ስርዓት የሁለትን ግንኙነት ይፈቅዳል። ስማርትፎን በተመሳሳይ ጊዜ በብሉቱዝ በኩል።

በተጨማሪም፣ አዲስ የማርሽ ሳጥን መቆጣጠሪያ፣ አዲስ እቃዎች እና የ12.3 ኢንች ስክሪን ያለው የተሻሻለ ግራፊክስ እና የጭንቅላት አፕ ማሳያ ያለው ዲጂታል መሳሪያ ፓነል አለን።

በመጨረሻም፣ በተሻሻለው F-Pace ውስጥ እንኳን፣ በአየር ላይ ያሉ የሶፍትዌር ማሻሻያዎች፣ ሽቦ አልባ ቻርጀር፣ ንቁ የመንገድ ጫጫታ መሰረዣ ስርዓት እና ሌላ አለርጂዎችን እና ultrafine ቅንጣቶችን በሚይዝ PM2.5 ማጣሪያ አማካኝነት የካቢን አየር ionizationን የሚያረጋግጥ ሌላ አለን ። .

ኤሌክትሪፊኬሽን እየጨመረ ነው።

እርስዎ እንደሚጠብቁት፣ የታደሰው የJaguar F-Pace አብዛኞቹ አዳዲስ ባህሪያት በቦኔት ስር ይታያሉ። ስለዚህ፣ ከተሰኪ ዲቃላ ልዩነት በተጨማሪ፣ F-Pace ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ መለስተኛ-ድብልቅ ሞተሮችን ተቀብሏል።

በአጠቃላይ የብሪቲሽ SUV ስድስት ሞተሮች፣ ሶስት ቤንዚን (አንድ “መደበኛ”፣ አንድ መለስተኛ-ድብልቅ እና አንድ ተሰኪ ዲቃላ) እና ሶስት ናፍጣ (ሁሉም መለስተኛ-ድብልቅ) ይገኛሉ። ለነሱ ሁሉ የተለመደው ከስምንት ሬሾዎች እና ከሁል-ጎማ ድራይቭ ስርዓት ጋር አውቶማቲክ ስርጭት ጋር የተቆራኙ መሆናቸው ነው።

ስለዚህ የናፍታ አቅርቦት እንደሚከተለው ነው።

• 2.0L, ባለአራት-ሲሊንደር ቱርቦ ከ 163hp (48V መለስተኛ-ድብልቅ);
• 2.0 ሊ, አራት-ሲሊንደር ቱርቦ ከ 204 hp (48V መለስተኛ-ድብልቅ);
• 3.0 ሊ, ባለ ስድስት-ሲሊንደር ቱርቦ ከ 300 hp (48V መለስተኛ-ድብልቅ).

የቤንዚን አቅርቦት ይህ ነው፡-

• 2.0 ሊ, ባለ አራት ሲሊንደር ቱርቦ ከ 250 ኪ.ሰ.;
• 3.0L, Supercharged እና Turbo ስድስት-ሲሊንደር ከ 400hp (48V መለስተኛ-ድብልቅ);
• 2.0 ሊ, አራት-ሲሊንደር ቱርቦ ከ 404 hp (ተሰኪ ዲቃላ).

ስለ ተሰኪ ዲቃላ ሥሪት ከተነጋገርን ፣ 404 hp እና 640 Nm ከፍተኛ ኃይል ለመድረስ ይህ ባለ 2.0 ኤል ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር 105 kW (143 hp) ኤሌክትሪክ ሞተር ያለው በ ion ባትሪ ሊቲየም ባትሪ የሚንቀሳቀስ “ቤት” ነው ። አቅም 17.1 ኪ.ወ.

በ 100% የኤሌክትሪክ ሞድ እስከ 53 ኪ.ሜ ባለው የራስ ገዝ አስተዳደር ፣ Jaguar F-Pace P400e (ይህ ኦፊሴላዊ ስሙ ነው) 2.4 ሊት / 100 ኪ.ሜ እና የ CO2 ልቀቶች 54 ግ / ኪ.ሜ (ሁለቱም እሴቶች የሚለካው በ የWLTP ዑደት) እና በ5.3 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪሜ በሰአት ያፋጥናል።

በመጨረሻም ባትሪ መሙላትን በተመለከተ በ 30 ደቂቃ ውስጥ ከ 0% እስከ 80% (በ 30 ኪሎ ዋት ዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ መውጫ ላይ) መሙላት ይቻላል. በ 7 ኪሎ ዋት የቤት ውስጥ ባትሪ መሙያ በ 1 ሰዓት እና 40 ደቂቃዎች ውስጥ ከ 0% ወደ 80% መሙላት ይቻላል.

ምን ያህል ይመጣል እና ምን ያህል ያስከፍላል?

አሁን በፖርቱጋል ውስጥ ይገኛል, የታደሰው Jaguar F-Pace ዋጋውን በብሔራዊ ገበያ በ 64,436 ዩሮ ይጀምራል. እዚህ ሁሉንም የብሪቲሽ SUV ስሪቶች ዋጋ የሚያውቁበት ሰንጠረዥ እንተወዋለን።

ሥሪት	ኃይል (ኤች.ፒ.)	ዋጋ (ዩሮ)
የናፍጣ ሞተሮች
2.0D MHEV መደበኛ	163	64 436 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV መደበኛ ኤስ	163	68 986 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV መደበኛ SE	163	73 590 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV R-ተለዋዋጭ ኤስ	163	71 384 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV R-ተለዋዋጭ SE	163	76 948 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV መደበኛ	204	67 320 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV መደበኛ ኤስ	204	72 019 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV መደበኛ SE	204	76 524 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV መደበኛ HSE	204	82 542 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV R-ተለዋዋጭ ኤስ	204	74 319 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV R-ተለዋዋጭ SE	204	79 872 እ.ኤ.አ
2.0D MHEV R-ተለዋዋጭ HSE	204	86 795 እ.ኤ.አ
3.0D MHEV መደበኛ	300	86 690 እ.ኤ.አ
3.0 ዲ ኤምኤችኤቪ መደበኛ ኤስ	300	90 923 እ.ኤ.አ
3.0D MHEV መደበኛ SE	300	95 441 እ.ኤ.አ
3.0D MHEV መደበኛ HSE	300	101 004
3.0D MHEV R-ተለዋዋጭ SE	300	93 653 እ.ኤ.አ
3.0D MHEV R-ተለዋዋጭ ኤስ	300	98 454 እ.ኤ.አ
3.0D MHEV R-ተለዋዋጭ HSE	300	104 661 እ.ኤ.አ
የነዳጅ ሞተሮች
2.0 መደበኛ	250	72 802 እ.ኤ.አ
2.0 መደበኛ ኤስ	250	78 084 እ.ኤ.አ
2.0 መደበኛ SE	250	83 327 እ.ኤ.አ
2.0 መደበኛ HSE	250	89 374 እ.ኤ.አ
2.0 አር-ተለዋዋጭ ኤስ	250	80 557 እ.ኤ.አ
2.0 R-ተለዋዋጭ SE	250	85 800 እ.ኤ.አ
2.0 R-ተለዋዋጭ HSE	250	93 675 እ.ኤ.አ
2.0 PHEV መደበኛ	404	75 479 እ.ኤ.አ
2.0 PHEV መደበኛ ኤስ	404	79 749 እ.ኤ.አ
2.0 PHEV መደበኛ SE	404	83 510 እ.ኤ.አ
2.0 PHEV መደበኛ HSE	404	88 085 እ.ኤ.አ
2.0 ፒኤችኤቪ አር-ተለዋዋጭ ኤስ	404	81 985 እ.ኤ.አ
2.0 PHEV R-ተለዋዋጭ SE	404	85 747 እ.ኤ.አ
2.0 PHEV R-ተለዋዋጭ HSE	404	92 557 እ.ኤ.አ
3.0 MHEV መደበኛ	400	86 246 እ.ኤ.አ
3.0 MHEV መደበኛ ኤስ	400	90 466 እ.ኤ.አ
3.0 MHEV መደበኛ SE	400	94 840 እ.ኤ.አ
3.0 MHEV መደበኛ HSE	400	100 236 እ.ኤ.አ
3.0 MHEV አር-ተለዋዋጭ ኤስ	400	93 118
3.0 MHEV R-ተለዋዋጭ SE	400	97 751 እ.ኤ.አ
3.0 MHEV R-ተለዋዋጭ HSE	400	104 030 እ.ኤ.አ