የ ጂኤምሲ ሃመር ኢቪ የሃመር መመለሱን የሚያመለክተው እንደ ብራንድ ሳይሆን፣ ስሙ እንደሚያመለክተው፣ ከጂኤምሲ ጋር የተዋሃደ ሞዴል ነው (የጂኤምኤስ ክፍል በባለሙያ ገበያ ላይ ያተኮረ፣ ነገር ግን በግል ገበያ ላይ ያነጣጠሩ በርካታ ፒክ አፕ መኪናዎች እና SUVs)። .
አሁን ባለ ሙሉ ኤሌክትሪክ ፒክ አፕ መኪና ሲሆን ባለ ሶስት ጥራዝ ፕሮፋይል የመጀመሪያውን ሀመር ኤች 1 የሚያስታውስ ሲሆን የንፋስ መከላከያ መስታወት በትክክል ቀጥ ያለ ቦታ የሚይዝበት እና አጠቃላይ እይታው ጡንቻማ የሆነበት - በትልቁ የጃቲንግ ጠባቂ ጨዋነት። 35 ኢንች ዊልስ (ጎማ+ ሪም) ይይዛል፣ እሱም እስከ 37 ኢንች ሊደርስ ይችላል - ግን ደግሞ የተራቀቀ።
ያ ይበልጥ የተራቀቀ መልክ የሚመጣው ከፊት ለፊት ካለው የ LED መብራት ከመሳሰሉት ክፍሎች ሲሆን ይህም የምናውቀውን የሃመር ፊት እንደገና ይተረጎማል. ሰባት ቀጥ ያሉ ክፍት ቦታዎች ያሉት ፍርግርግ ተደብቆ ይታያል፣ በተለያዩ የብርሃን ክፍሎች መካከል እንደ ክፍልፋዮች ያገለግላል፡ የፊት መብራቶች እና ስድስት ተጨማሪ አካላት እያንዳንዳቸው “HUMMER” የሚል ፊደል ይይዛሉ።
በውጭው ላይ አንድ ድምቀት - ጣሪያው - ኢንፊኒቲ ጣራ - በሶስት ተንቀሳቃሽ እና ግልጽ ክፍሎች የተከፈለ, በ "ፍራንክ" (የፊት ሻንጣዎች ክፍል) ውስጥ መደርደር እንችላለን; እና ለ multifunctional ግንድ ክዳን, ከጂኤምሲ ምርጫዎች የተወረሰ.
ወደ ውስጥ እየዘለለ፣ “አንተ ማን ነህ እና እኛ የምናውቀውን ሀመር ምን አደረግክ?” ብሎ መጠየቅ ነው። በብሎክ በሚመስሉ ንጥረ ነገሮች እና ቀጥታ መስመሮች ምልክት የተደረገበት፣ ተግባራዊ ግን በተለይ ጥንቃቄ የተሞላበት ገጽታ አለው። ለጋስ የሆኑ ሁለት ስክሪኖች በመኖራቸው ጎልቶ ይታያል - ለመሳሪያው ፓነል 12.3 ኢንች እና 13.4 ″ ለመረጃ ቋት - በተጨማሪም የፊት ተሳፋሪዎችን የሚለይ ሰፊ ማእከል።
የማይቆም? ይመስላል
በባለሥልጣናቱ እንደ “ከመንገድ ውጪ አውሬ” ተብሎ የተገለፀው ጂኤምሲ ሃመር ኢቪ ከመንገድ ውጪ ለመለማመድ ተስማሚ ሃርድዌር ያለው ይመስላል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በተፈጥሮው ባለ አራት ጎማ ድራይቭ አለው ፣ በሦስት ኤሌክትሪክ ሞተሮች (በሁለት ክፍሎች የተዋሃዱ ፣ አንድ በአንድ አክሰል) ፣ ይህም ለ 1000 hp ኃይል እና 15 592 Nm (!) ዋስትና ይሰጣል - አዎ ፣ በደንብ አንብበዋል ፣ 15 592 Nm… እሺ… በይበልጥ እውነት ነው፣ በሌሎች ማስታወቂያዎች ላይ እንዳየነው በተመሳሳይ “አስደንጋጭ” የመንኮራኩሩ ማሽከርከር ዋጋ ነው፣ አስቀድሞ በማስተላለፍ ጥምርታ ተባዝቷል።
ከባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ በተጨማሪ ጂኤምሲ ሃመር ኢቪ ከአራት ጎማ ድራይቭ ጋር አብሮ ይመጣል። በዝቅተኛ ፍጥነት በሰያፍ እንዲንቀሳቀሱ የመፍቀድ ልዩነት አለው - አራቱ መንኮራኩሮች ወደ አንድ አቅጣጫ ይመለከታሉ - ሸርጣኖች የሚንቀሳቀሱበትን ልዩ መንገድ በማመልከት የክራብ መራመድ ሁነታ የሚባል ችሎታ - ቀደም ሲል የጠቀስነው ችሎታ።
እገዳው pneumatic ነው, ይህም የመሬት ንጣፉን እንዲቀይሩ ያስችልዎታል, "Extract Mode" ያለው "Extract Mode" ያለው እገዳ 149 ሚሜ (ከብዙ የተለመዱ መኪኖች ከመሬት ላይ ካለው ክፍተት የበለጠ) ከታች - ቀድሞውኑ የተሸፈነ እና የተጠናከረ - አይደረግም. በጣም አስቸጋሪ የሆኑትን እንቅፋቶች መቧጨር.
በተጨማሪም ከመንገድ ውጪ መንዳት ለመለማመድ የሚረዳው ግዙፉ የኤሌክትሪክ ማንሻ 18 ካሜራዎች ያሉት ሲሆን ይህም ከተሽከርካሪው ስር የሚደረጉትን ጥንቃቄዎች ለማየት ያስችላል።
ሃመር ኢቪ፣ ኤሌክትሪክ እና ከፍተኛ ቴክኖሎጂ
1000 hp — 3.0s በ0-60 ማይል በሰአት (96 ኪሜ በሰአት) የሚፈቅደው - ከላይ በተጠቀሱት ሶስት ኤሌክትሪክ ሞተሮች የሚቀርበው ገና አቅማቸው ባልተገለጸ የጂኤም አዲስ የኡልቲየም ባትሪዎች ነው።
ነገር ግን በውስጡ የተገነቡት 24 ሞጁሎች ከ 560 ኪሎ ሜትር በላይ እንዲፈቅዱ ይታወቃል. ይህንን የኤሌክትሪክ "ሱፐር-ትራክ" መሙላት የ 800 ቮ (ቀጥታ ጅረት) ፈጣን የኃይል መሙያ ስርዓት, እስከ 350 ኪ.ወ. ከኃይል መሙያዎች ጋር ተኳሃኝ ነው.
በመጨረሻም፣ ጂኤምሲ ሃመር ኢቪ እንዲሁ ከፊል ራሱን የቻለ አቅም አለው፣ ከጂኤም ሱፐር ክሩዝ 8 ጋር በመታጠቁ በራስ ገዝ መስመሮችን እንድትቀይሩ ያስችልዎታል።
መቼ ይደርሳል?
ወደ ፖርቹጋል ወይም ወደ አውሮፓ አህጉር እምብዛም አይደርስም ፣ ግን ሰሜን አሜሪካውያን በ 2021 መገባደጃ ላይ አዲሱን ጂኤምሲ ሃመር ኢቪ ወደ ነጋዴዎች ይሸጋገራሉ ፣ ምንም እንኳን በልዩ የማስጀመሪያ እትም ፣ አንደኛ እትም ፣ ከ US$ 112,595 (95 ሺህ ዩሮ አካባቢ) ይጀምራል። ),
በመጸው 2022 የመጀመሪያው "መደበኛ" እትም ይመጣል, EV3X, ሦስት ኤሌክትሪክ ሞተርስ ጋር, ነገር ግን የመጀመሪያው እትም ያነሰ መደበኛ መሣሪያዎች ጋር, ይህም ደግሞ ዝቅተኛ ዋጋ $99,995 (84,500 ዩሮ) የሚያጸድቅ.
በ 2023 የጸደይ ወቅት, የ EV2X እትም ይጀምራል, በሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች (89,995 ዶላር ወይም በግምት 76 ሺህ ዩሮ); እና በ 2024 የፀደይ ወቅት ብቻ የመግቢያ ደረጃ እትም EV2 በገበያ ላይ ይውላል ፣ ይህም አብዛኛዎቹን መሳሪያዎች ከመንገድ ውጭ ልምምድ ይሰጣል ፣ ይህም ዋጋው ወደ 79,995 ዶላር እንዲቀንስ ያስችለዋል ፣ ወደ 67,500 ዩሮ።
