ጊዜያት ይለወጣሉ… ተምሳሌቶች ይለወጣሉ። ከመጨረሻዎቹ ሁለት ፕሮቶታይፖች በኋላ “ካሬ”፣ 4×4² G500 (የተመረተው) እና ኢ-ክፍል 4×4² ሁሉም መሬት የሚቃጠሉ ሞተሮችን በመጠቀም “ካሬ” ለማድረግ ወሰነ፣ የኮከብ ብራንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችም ሊሆኑ እንደሚችሉ ለማሳየት ወሰነ። አክራሪ እና ፈጠረ መርሴዲስ ቤንዝ EQC 4×4².
በJürgen Eberle እና በቡድኑ የተፈጠረ (ቀድሞውንም ለኢ-ክፍል ሁሉም-ቴሬይን 4×4² ሃላፊነት ያለው) ይህ ምሳሌ ከጥቂት አመታት በፊት መርሴዲስ ቤንዝ ይፋ ያደረገውን ጀብደኛ ቫን ለመፍጠር ጥቅም ላይ ከዋለው ጋር ተመሳሳይ የሆነ የምግብ አሰራር ይከተላል።
በሌላ አገላለጽ የመሬቱ ማጽዳቱ ጨምሯል ፣ ከመንገድ ውጭ ያሉ ችሎታዎችም እንዲሁ እና የመጨረሻው ውጤት የመርሴዲስ ቤንዝ EQC ወደ “ዘላለማዊ” ጂ-ክፍል ሁሉንም-መሬት መንገድ ላይ መተው የሚችል ነው።
በ EQC 4×4² ምን ይቀየራል?
ለመጀመር የዩርገን ኢበርሌ ቡድን ለEQC 4×4² ባለብዙ ማገናኛ እገዳ ከጋንትሪ መጥረቢያዎች ጋር አቅርቧል (በኢ-ክፍል 4×4² All-Terain ውስጥ የተጀመረው) ይህም ከመጀመሪያው እገዳ ጋር ተመሳሳይ በሆነ የመጫኛ ነጥቦች ላይ የተመሠረተ ነው። ለዚህ እገዳ 285/50 R20 ጎማዎችም ተጨምረዋል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ይህ ሁሉ መርሴዲስ ቤንዝ EQC 4×4² ከመሬት በላይ 293 ሚ.ሜ፣ ከመደበኛው ስሪት 153 ሚ.ሜ እና ከጂ-ክፍል 58 ሚሜ የበለጠ እና ከኢኪውሲው 20 ሴ.ሜ ከፍ እንዲል ያስችለዋል።
በ10 ሴ.ሜ ስፋት ያለው የዊልስ ቅስቶች፣ EQC 4×4² 400 ሚ.ሜ ጥልቀት ያላቸውን የውሃ መስመሮችን ማለፍ ይችላል (EQC በ250 ሚሜ ነው) እና የበለጠ ግልጽ የሆነ ሁለንተናዊ አንግሎች አሉት። ስለዚህም፣ ከ‹መደበኛ› EQC ጋር ሲነጻጸር፣ በቅደም ተከተል 20.6º፣ 20º እና 11.6º የጥቃት፣ መውጫ እና የሆድ ማዕዘኖች ያሉት፣ 4×4² EQC በ 31.8º፣ 33º እና 24፣ 2 ኛ ማዕዘኖች ምላሽ ይሰጣል። ተመሳሳይ ቅደም ተከተል.
የኤሌክትሪክ መካኒኮችን በተመለከተ, ይህ ምንም ለውጥ አላመጣም. በዚህ መንገድ ሁለት 150 ኪሎ ዋት ሞተሮች መኖራችንን እንቀጥላለን, አንድ ለእያንዳንዱ ዘንግ, በአንድ ላይ 408 hp (300 kW) ኃይል እና 760 Nm.
እነሱን ማብቃት 230 Ah እና 80 kWh የሆነ የመጠሪያ አቅም ያለው 405 ቮ ባትሪ ይቀራል። ራስን በራስ የማስተዳደርን በተመለከተ ምንም እንኳን መረጃ ባይኖርም ለግዙፉ ጎማዎች ምስጋና ይግባቸውና ከፍ ያለ ቁመት በ EQC በታወጀው 416 ኪሎ ሜትር ላይ እንደሚቀጥል እንጠራጠራለን.
አሁን ደግሞ "ጫጫታ ይፈጥራል"
የመርሴዲስ ቤንዝ ኢኪውሲ 4×4² የመሬት ክሊራንስ እና የበለጠ ጡንቻማ መልክ ከማግኘት በተጨማሪ ከመንገድ ውጭ የመንዳት ፕሮግራሞቹን ለምሳሌ በደካማ አያያዝ ጅምርን ለማመቻቸት ታይቷል።
በመጨረሻም፣ EQC 4×4² ከውጭም ከውስጥም ድምፅ የሚያመነጭ አዲስ አኮስቲክ ሲስተም ተቀበለ። በዚህ መንገድ፣ የ… የፊት መብራቶች እራሳቸው እንደ ድምጽ ማጉያ ይሠራሉ።
እንደሚጠበቀው፣ በሚያሳዝን ሁኔታ የመርሴዲስ ቤንዝ ኢኪውሲ 4×4²ን ወደ የምርት ሞዴል ለመቀየር ምንም ዕቅድ ያለ አይመስልም።