Dacia Duster 1.5 dCi 4×4 የበለጠ የጠራ ነው። ዋናውን ሳይለውጥ፣ የሮማኒያ ብራንድ ይህን ምርጥ-ሻጭ በሆነ መልኩ አሻሽሏል።
Dacia Duster 1.5dCi 4×4ን ስሞክር የመጀመሪያዬ አይደለም። የምታስታውሱ ከሆነ፣ ለመጨረሻ ጊዜ አብረን የነበርንበት ጊዜ መጀመሪያ ላይ ፍቅር አልነበረም። በመጨረሻ ግን ከዱስተር ጋር ፍቅር እንደያዝኩ አምናለሁ።
በዚያን ጊዜ የሮማኒያ SUV ለረጅም ጊዜ ጓደኛው ከ "አራት ጎማዎች" ጋር እኩል እንደሆነ ደመደመ. "ወደ ቤታችን ከሚመጡት, ፍሪጅውን ከፍተው, ወደ ምድጃው መጥተው እኛን ከሚያሾፉብን" መካከል. ይህንን የምልበት ምክንያት ዱስተር ለትልቅ ሥነ ሥርዓቶች አንዱ አይደለምና። ለሥነ-ሥርዓት የሚሞቁ መቀመጫዎች፣ የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ እና ሌሎች መሰል ሥርዓቶችን ያንብቡ። እሱ ይወደናል ነገር ግን አያበላሸንም።
ልክ እንደ እራሱ, ከዚህ የፊት ገጽታ በኋላ, ዱስተር የበለጠ የተጣራ ነው, በተለይም በምቾት እና በመሳሪያዎች. በድምፅ ማሻሻያዎች ጉልህ ናቸው። የዳሲያ ቡድን የሞተርን ድምጽ በማግለል ጠንክሮ ሰርቷል። ምሳሌ ይፈልጋሉ? በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት በአዲሱ ዱስተር ውስጥ ያለው ጫጫታ ከቀዳሚው ሞዴል ጫጫታ ጋር በ 90 ኪ.ሜ.
ማሻሻያው ግን በዚህ ብቻ አላቆመም። አሁን ሌሎች የቅንጦት ዕቃዎችን ማለትም ጂፒኤስን፣ የበር መስኮት መቆጣጠሪያዎችን፣ የመርከብ መቆጣጠሪያን እና ተጨማሪ ለዓይን እና ለንክኪ ተስማሚ የሆኑ የቤት ዕቃዎች የማግኘት መብት አለን።
አለበለዚያ ሁሉም ነገር ተመሳሳይ ነው. እኩልነት ጥሩ ማለት ስለሆነ። የመንከባለል ምቾት አጥጋቢ ነው, አጠቃላይ ስሜቱ ጠንካራ ነው, እና መጫን ጥብቅ ነው. በዚህ ስሪት ውስጥ ካለው ጉርሻ ጋር: ሁሉም-ጎማ ድራይቭ. 90% ተጠቃሚዎች የማይፈልጉት "ተጨማሪ" ነገር ግን የሮማኒያን ሞዴል በጀብደኝነት መንፈስ ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው ሊኖረው ይገባል። ብቸኛው ችግር ዋጋው: € 23,850 ነው. የፊት ዊል ድራይቭ ብቻ ካለው ተመጣጣኝ ስሪት 3,000 ዩሮ ይበልጣል።
ከመንገድ ውጭ ንፁህ እና ጠንካራ አይደለም, ግን ትንሽ እጥረት አለ. ጉተታ የማመንጨት አቅሙ ከፍ ያለ ነው እና የጋራ አእምሮአችን እስካለ ድረስ ምንም ሊቋቋሙት የማይችሉት መሰናክሎች የሉም። ከልጅነት ጊዜ ጀምሮ በአሌንቴጆ ተወልዶ ያደገው ፀሐፊዎ ከሁሉም ምድራዊ ተሽከርካሪዎች ጋር ነው የሚኖረው እና ዳሲያ ዱስተር ምንም ዕዳ የለበትም። እመነኝ.
ከመንገድ ውጭ ችሎታዎች ግድ ለሌላቸው (ያ 90%) ፣ ዳሲያ ዱስተር ብቁ ቤተሰብ ፣ ሰፊ እና በየቀኑ አብሮ ለመኖር ቀላል መሆኑን እርግጠኛ መሆን ይችላሉ። የፍጆታ ፍጆታ ከፍተኛ አይደለም እና የጥገና ወጪዎች ተመሳሳይ ፍልስፍናን ይከተላሉ. ከዚህ ሁለተኛ ልምምድ በኋላ ጓደኝነታችን ተጠናክሯል ማለት እችላለሁ። አሁን የቀረው ከ1.2 Tce (ቤንዚን) 125ኤችፒ ስሪት ጋር ወደፊት ግንኙነት መፍጠር ነው፣ ከዚህ ሞዴል ምኞት ጋር ተስማምቶ መኖር የሚችል ሞተር እና ከ€14,990 (ህጋዊነት እና የትራንስፖርት ወጪ ከሌለ) ይገኛል።
ፎቶግራፍ፡ Diogo Teixeira
| ሞተር | 4 ሲሊንደሮች |
| ሲሊንድራጅ | 1461 ሲሲ |
| ዥረት | መመሪያ 6 ፍጥነት |
| ትራክሽን | ወደፊት |
| ክብደት | 1325 ኪ.ግ. |
| ኃይል | 110 hp / 4000 rpm |
| ሁለትዮሽ | 240 NM / 1750 rpm |
| 0-100 ኪሜ/ሰ | 12.9 ሰከንድ |
| ፍጥነት ከፍተኛ | በሰአት 168 ኪ.ሜ |
| CONSUMPTION | 6.4 ሊት/100 ኪሜ (የሙከራ አማካኝ) |
| PRICE | €23,850 (ክብር 4×4 ስሪት) |