አዲሱ Q4 ኢ-ትሮን ይህ የኦዲ የመጀመሪያው ኤሌክትሪክ አይደለም፣ ነገር ግን በ MEB ላይ የተመሰረተ የመጀመሪያው የምርት ስም ነው፣ የቮልስዋገን ግሩፕ ለኤሌክትሪክ ሞዴሎች የተለየ መድረክ ፣ እሱም ቀድሞውኑ የሚያገለግል እና የቡድኑን የተለያዩ ብራንዶች በጣም በተመጣጣኝ በባትሪ የሚንቀሳቀሱ ሞዴሎችን ያገለግላል። .
እና በፖርቱጋል ውስጥ ቀድሞውኑ ለሽያጭ ለቀረበው Q4 e-tron ተመሳሳይ ነው። ዋጋው ከ 45,000 ዩሮ ጀምሮ ያለው የኦዲ ኤሌክትሪክ መኪኖች በጣም ተመጣጣኝ ነው፣ ከመጨረሻው የኦዲ ኤሌክትሪክ ጋር ከሞከርነው ሁሉን ቻይ RS ኢ-tron GT , ከሁሉም በጣም ኃይለኛ, ፈጣን እና በጣም ውድ.
በቪዲዮው ውስጥ (ከላይ) ጊልሄርሜ ኮስታ አዲሱን የኦዲ Q4 ኢ-ትሮን ፣ እንዲሁም ከኢንጎልስታድት አዲሱ የኤሌክትሪክ ፕሮፖዛል መንኮራኩር በስተጀርባ ያሉትን የመጀመሪያ ስሜቶች የበለጠ በዝርዝር ያሳየናል ።
ኦዲ Q4 50 ኢ-tron ኳትሮ
ከኦዲ ኤሌክትሪክ መኪኖች በጣም ተደራሽ ነው ፣ ግን በጊልሄርም የሚመራው ስሪት በጭራሽ አይደለም። ከ Q4 በጣም ርካሽ የሆነው Q4 35 e-tron - የኤሌክትሪክ ሞተር ከ 125 kW (170 hp), 55 kWh ባትሪ (52 kWh net) እና 341 ኪ.ሜ ርቀት ጀርባ የተገጠመ ኤሌክትሪክ ሞተር.
በጊልሄርም የሚመራው ስሪት (በአሁኑ ጊዜ) የክልሉ ከፍተኛ ነው። ስለ ነው Q4 50 ኢ-ትሮን ኳትሮ ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮች የተገጠመላቸው (አንድ በአንድ አክሰል አራት ጎማ ያለው ድራይቭ) በድምሩ 220 kW (299 hp) እና 460 Nm የሚያቀርቡ ትልቁ ባትሪ በ 82 kWh (77 kWh net) የሚገኝ እና 488 ኪ.ሜ የራስ ገዝ አስተዳደርን ያስታውቃል . የዚህ ስሪት ዋጋ በ 57 343 ዩሮ ይጀምራል.
ልክ እንደ “የአጎት ልጆች” በተመሳሳይ መሠረት እና ተመሳሳይ የድምፅ መጠን ፣ አዲሱ Q4 e-tron በቦርዱ ላይ ላለው ቦታ ፣ ለሁለቱም ተሳፋሪዎች እና ጭነት - ትላልቅ የማቃጠያ ሞተሮች ካላቸው መኪኖች ጋር በማነፃፀር - አሁንም በመካከላቸው በጣም የተሳካ ግንኙነት ያሳያል ። ምቾት እና ባህሪ.
በውስጣችን፣በተለምዶ ኦዲ፣ ጥሩ ቁሶች እና ያልተሳካለት ስብሰባ አለን፣እንዲሁም በድምፅ መከላከያው እጅግ በጣም ጥሩ ጥራት ያለው። እንዲሁም ሊኖረው ለሚችለው የቴክኖሎጂ ይዘት፣ ለምሳሌ የጭንቅላት ማሳያ ከተጨማሪ እውነታ ጋር ወይም እንደ ሊበጅ የሚችል የፊት ብርሃን ፊርማ ያሉ ዝርዝሮችን ያስደምማል።
የ Audi Q4 e-tron እና Q4 e-tron Sportback ቀድሞውንም ፖርቱጋል ደርሰዋል። ሙሉውን ክልል እና የየራሳቸውን ዋጋ ይወቁ፡