በ 2018 እንደ ምሳሌ እንኳን እናውቀዋለን እና በግሪክ ውስጥ ከዚህ ሞዴል ጋር አጭር ግንኙነት ነበረን ። አሁን ግን በብሔራዊ መንገዶች ላይ እጅግ በጣም ኃይለኛ የሆነውን Audiን ለማምረት “እጃችሁን ለማግኘት” ጊዜው አሁን ነው። “ኃያሉ” Audi RS e-tron GT እነሆ።
“የምን ጊዜም በጣም ኃይለኛ” የሚለው ርዕስ አስደናቂ “የንግድ ካርድ” ነው፣ ነገር ግን እሱን ለማስቀመጥ ሌላ መንገድ የለም፡ የAudi RS e-tron GT ቁጥሮች በእውነት አስደናቂ ናቸው።
ይህ 100% ኤሌክትሪክ - ልክ እንደ ፖርሽ ታይካን ተመሳሳይ የመንኮራኩር መሰረት እና የፕሮፐልሽን ሲስተም የሚጠቀመው - 646 hp (overboost) እና 830 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል አለው።
ይህንን ፈተና በቪዲዮ ይመልከቱ
vertiginous accelerations
በማንኛውም የኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ እንደተለመደው እነዚህ ቁጥሮች ወደ መፍዘዝ እና ፈጣን ፍጥነት ይተረጉማሉ። የተለመደው ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት የማፍጠን ልምምድ በ3.3 ሰከንድ ብቻ ይጠናቀቃል። ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት 250 ኪሜ፣ቢያንስ "በወረቀት"...
ይህ ሁሉ ሊሆን የቻለው ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮች - የፊት እና የኋላ (238 እና 455 hp በቅደም ተከተል) - እና 85.9 ኪ.ወ በሰዓት ፈሳሽ የቀዘቀዘ ሊቲየም-አዮን ባትሪ። ለእርሷ ምስጋና ይግባውና ይህ Audi RS e-tron GT ከፍተኛውን 472 ኪሜ (WLTP ዑደት) ያስታውቃል።
የሶስት-ክፍል pneumatic እገዳ
ባለ ሶስት ክፍል የአየር እገዳ እና ተለዋዋጭ የድንጋጤ መጭመቂያዎች እንደ መደበኛ የታጠቁ፣ RS e-tron GT ሁለቱም ረዘም ላለ ጉዞ በአዎንታዊ መልኩ ምላሽ መስጠት እና (በጣም) ከፍ ባለ ፍጥነት ተከታታይ ኩርባዎችን “ማጥቃት” ይችላሉ፣ ይህም ቶስት ያቀርባል እኛን በሚያስደንቅ ውጤታማነት።
እናም በዚህ ምእራፍ ውስጥ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ስርዓት (ኳትሮ) እና በኋለኛው ዘንግ ላይ ያለው የቶርኪ ቬክተር (torque vectoring) ልዩነቱን ያመጣሉ፣ ምንም አይነት የመንቀሳቀስ መጥፋት እንደተሰማቸው ወዲያውኑ "ወደ ተግባር ዘልለው ስለሚገቡ" ወዲያውኑ ይህን RS "ይጎትቱታል" e- tron GT ወደ ኩርባው ውስጥ, ከዚያም አንድ ነገር እንዴት እንደሚሰራ ብቻ የሚያውቀው: በቀጥታ ከእሱ ይተኩሱ.
አስገራሚ ምስል
ይህንን Audi RS e-tron GT መመልከት እና ግዴለሽ መሆን አይቻልም። አጠቃላይ የሰውነት ስራው የታሰበ እና የተነደፈው ከአየር ወለድ ባህሪ ጋር በመሆኑ የውጪው ምስል እንደ ውጤታማነቱ ጠበኛ ነው።
ወደ ሌሎች የኢንጎልስታድት ብራንድ ሞዴሎች የሚመሩን ብዙ ንጥረ ነገሮች አሉ ፣ ከፊት ግሪል ጀምሮ ፣ ቅርፁን ቢይዝም ፣ ይህ RS e-tron GT ሙሉ በሙሉ ተዘግቶ ስለሚታይ ፣ ቅርፁን ቢይዝም ፣ ሙሉ በሙሉ ተስተካክሏል።
በመገለጫ ውስጥ, 21 "ኤሮዳይናሚክ ዊልስ እና የጡንቻ መስመር ትከሻዎች, የዚህ ትራም ስፖርተኛ ዲ ኤን ኤ ላይ ለማጉላት የሚረዱ ንጥረ ነገሮች. በኋለኛው ፣ ተለዋዋጭ የብርሃን ፊርማ ፣ በካርቦን ፋይበር ውስጥ የተስተካከለ የአየር ማሰራጫ እና በኋለኛው ዘንግ ላይ የበለጠ ዝቅተኛ ጭነት ለማመንጨት የሚነሳ አጥፊ።