ማን ይል ነበር. ብዙውን ጊዜ ከቁጠባ እና ጨዋነት ምስል ጋር ተያይዘው ጀርመኖች አሁን በገበያው ላይ ሁለቱን እጅግ በጣም አክራሪ የሆኑ ትኩስ ፍንዳታዎችን የሰጡን ቮልክስዋገን ጎልፍ አር እና መርሴዲስ-ኤኤምጂ A45 ኤስ ናቸው።
ብዙዎቹ ተቀናቃኞቻቸው ለፊተኛው ሞተር "ፎርሙላ" ታማኝ ሆነው ቢቆዩም እና መንዳት (ከሁሉም በኋላ ይህ ከሙቀት መወለድ ጀምሮ የተገኘው ውጤት ነው) ሁለቱ የጀርመን ሞዴሎች ወደ ማቆሚያው እና ወደ ውስጥ "መጡ". የበለጠ ውጤታማነት ፣ ማፋጠን እና መጎተት በሁሉም ጎማ ድራይቭ ቀርቧል።
ይህ ቀላል ምክንያት ሁለቱንም እንደ ባላንጣዎች እንዲታዩ የሚያደርጋቸው የልዩነት ስሜት እንደሚሰጣቸው ሳይናገር ይሄዳል። በዚያም ምክንያት የቀድሞ የቶፕ ጊር አቅራቢ ሮሪ ሪድ በልዩ ድብድብ ውስጥ ፊት ለፊት የሚገጥማቸው ጊዜ መሆኑን ወስኗል።
"የመንዳት ነገሥታት"
እንደነገርናችሁ፣ በ Golf R እና A45 S መካከል ያለው “ግጭት” በትክክል ኦርቶዶክሳዊ አልነበረም፣ ምክንያቱም ሁለቱም የየራሳቸው “ተንሸራታች ሞድ” ተፈትኗል። የጎልፍ አርን በተመለከተ፣ ከአማራጭ R-Performance ጥቅል ጋር ይመጣል እና እስከ 50% የሚሆነውን የማሽከርከር ኃይል ወደ ኋላ ይልካል። በ A45 S ላይ ግን ወደ ኋላ ተሽከርካሪዎች ሊላክ በሚችለው ጉልበት ላይ ምንም መቶኛ ገደብ የለም.
በእንደዚህ ዓይነት ግጭት ፣ የጎልፍ አር አነስተኛ ኃይል በተወሰነ ደረጃ ተረሳ ። ሆኖም ግን, በሁለቱ ሞዴሎች የቀረቡትን ቁጥሮች ማስታወስ አለብን.
ቮልስዋገን ጎልፍ አር፣ እስካሁን ድረስ እጅግ በጣም ኃይለኛ የሆነው ጎልፍ ከ 2.0 ሊትር በድምሩ 320 hp እና 400 Nm ያወጣል። መርሴዲስ-ኤኤምጂ A45 ኤስ በ421 hp እና 500 Nm ምላሽ ይሰጣል፣ ከአለም “ብቻ” የተወሰደ በማምረት ውስጥ ኃይለኛ ባለአራት-ሲሊንደር ብሎክ።