በማካን ኤስ እና በማካን ቱርቦ መካከል የተቀመጠው Porsche Macan GTS እራሱን እንደ የተጣራ የስፖርት ስሪት በማቅረብ የጀርመን SUV ክልልን ለማጠናቀቅ ይመጣል ፣ ግን ከቱርቦ ትንሽ “አክራሪ”።
ከሌሎች ማካን ጋር ሲወዳደር ጂቲኤስ አንዳንድ ልዩ የቅጥ ዝርዝሮችን ለመቀበል ጎልቶ ይታያል፣ ብዙዎቹም እንደ መደበኛ በቀረበው የስፖርት ዲዛይን ፓኬጅ ነው። ከፊት ለፊት, ማድመቂያው ከባምፐርስ እስከ ጨለማው የ LED የፊት መብራቶች ድረስ ወደ ጥቁር ዝርዝሮች ይሄዳል.
ከኋላ በኩል, በጥቁር ቀለም ውስጥ ያሉ ዝርዝሮች መታወቁን ይቀጥላሉ, በአሰራጩ እና በጭስ ማውጫው ውስጥ በዚህ ቀለም የተቀቡ ናቸው. ከውበት እይታ አንጻር፣ ባለ 20 ኢንች አርኤስ ስፓይደር ዲዛይን ዊልስ እንዲሁ ጎልቶ ይታያል፣ የፍሬን መቁረጫዎች በቀይ እና ቅርጻ ቅርጾች በሚያብረቀርቅ ጥቁር።
ውስጥ፣ ትልቁ ድምቀት ለስፖርቱ መቀመጫዎች መሰጠት አለበት፣ ለ Macan GTS ብቻ። እዚያም በጀርመን SUV ላይ ያለውን የስፖርት ስሜት ለመጨመር የአልካንታራ እና የተቦረሸ የአሉሚኒየም አጨራረስ አጠቃቀምን እናገኛለን።
የፖርሽ ማካን GTS ቁጥሮች
ከቀዳሚው ማካን ጂቲኤስ ጋር ሲነጻጸር አዲሱ ከ 20 hp ተጨማሪ ሃይል እና 20 Nm ተጨማሪ ጉልበት ጋር አብሮ ይመጣል። በአጠቃላይ ናቸው 380 hp እና 520 Nm (ከ 1750 ሩብ እስከ 5000 ሩብ / ደቂቃ ድረስ ይገኛል). እነዚህም ማካን ቱርቦን የሚያስታጥቀው ከተመሳሳይ 2.9 l፣ V6፣ biturbo የተወሰዱ ናቸው፣ እሱም 60 hp ሲጨምር፣ 440 hp ያቀርባል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ከሰባት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች ፒዲኬ ማርሽ ቦክስ ጋር ተዳምሮ እና በአማራጭ ስፖርት ክሮኖ ፓኬጅ ሲታጠቅ አዲሱ ማካን ጂቲኤስ በሰአት 100 ኪሎ ሜትር ለመድረስ እና ከፍተኛ ፍጥነት 261 ኪሜ በሰአት ለመድረስ 4.7 ሴ.
የፍጆታ ፍጆታ, እንደ ፖርሼ, በ WLTP ዑደት መሰረት ከ 11.4 እስከ 12 ሊት / 100 ኪ.ሜ.
ተለዋዋጭነቱ አልተረሳም።
በተለዋዋጭ ደረጃ፣ ፖርሼ የማካን ጂቲኤስን በ15 ሚ.ሜ ዝቅ በማድረግ የእገዳውን እርጥበት መቆጣጠሪያ ስርዓት፣ የፖርሽ አክቲቭ እገዳ አስተዳደር (PASM) ልዩ ማስተካከያ አቅርቧል።
እንደ አማራጭ፣ ማካን ጂቲኤስ 10 ሚሊ ሜትር እንኳን ዝቅ ለማድረግ የሚያስችል የአየር ግፊት እገዳ ሊኖረው ይችላል።
ብሬኪንግን በተመለከተ ማካን ጂቲኤስ ከፊት 360×36 ሚሜ ዲስኮች እና ከኋላ 330×22 ሚሜ ጋር አብሮ ይመጣል። እንደአማራጭ፣ ማካን ጂቲኤስ እንዲሁ በፖርሽ ላይር ሸፈነው ብሬክ (PSCB) ወይም Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ብሬክስ ሊታጠቅ ይችላል።
ምን ያህል ያስከፍላል?
አሁን በፖርቱጋል ውስጥ ለማዘዝ ይገኛል፣ አዲሱ የፖርሽ ማካን ጂቲኤስ አለ። ከ 111 203 ዩሮ.