የካዋይ ሃይብሪድ የካዋይ ናፍጣን ያስፈራራል። ለዲዝል የተተወ ክርክሮች አሉ?

ምንም እንኳን "የጋራ" እየሞከርን ነው. ሃዩንዳይ Kauai 1.6 CRDi (ዲዝል) ለሁሉም ጣዕም እና ቅርጾች ካዋይ ያለ ይመስላል። ምናልባት በ B-SUV መካከል, በክልሉ ውስጥ በጣም የተለያየ ነው.

የቤንዚን እና የናፍታ ሞተሮች፣ በእጅ ወይም አውቶማቲክ (DCT)፣ ከፊት ወይም ከሁል-ዊል ድራይቭ ጋር - በዚህ ክፍል ውስጥ ያልተለመደ አማራጭ - እና እንደ Kauai Hybrid እና Kauai Electric ያሉ የኤሌክትሪክ አማራጮች አሉዎት።

ትኩረቱን ሁሉ የሳበው በኤሌክትሪፋይድ ካዋይ ነው ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች—በፍፁም ከዘይትጌስት ወይም ከዘመኑ መንፈስ ጋር የሚስማማ—ነገር ግን በውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች ላይ ብቻ የተመሰረቱ ስሪቶች ሙሉ ትኩረታችንን ሊሰጡን ይገባል።

ይህ የካዋይ 1.6 ሲአርዲ ነው፣ ከሚገኙት ሁለት የናፍታ ሞተሮች አንዱ ነው። ይህ በጣም ኃይለኛው በ 136 hp እና ከሰባት-ፍጥነት ዲሲቲ (ድርብ ክላች) የማርሽ ሳጥን ጋር ብቻ የተያያዘ ነው, ባለ ሁለት ድራይቭ ጎማዎች - ሌላ 115 hp አለ, በእጅ ማስተላለፊያ.

ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው አግባብነት ያለው ጥያቄ የሚመነጨው አሁን በዲዝል ሞተር መምረጥ ጠቃሚ ነው ፣ አሁን በክልሉ ውስጥ ድብልቅ ምርጫ ሲኖር ፣ በዋጋ እና በፍጆታ እኩል መወዳደር የሚችል። ለካዋይ 1.6 CRDi ምን ክርክሮች ቀርተዋል?

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

አሸናፊ ጥምረት

ካዋይ መንዳት ከጀመርኩ ጥቂት ጊዜ አልፈዋል፣ እና እኔ በነበርኩበት አለም አቀፍ አቀራረብ ብዙዎችን ብነዳም፣ በእጆቼ እና በእግሬ የናፍታ ሞተር ስይዝ የመጀመሪያ ጊዜ ነው።

የ1.6 ሲአርዲ ሞተር እና የዲሲቲ ቦክስ ጥምረት ግን ለእኔ ሙሉ በሙሉ አዲስ አይደለም። በፖርቱጋል በተካሄደው የኪያ ሲድ አለምአቀፍ አቀራረብ ወቅት በጣም ጥሩ ግንዛቤዎችን ትቼ ነበር፣ እሱም ሲድ 1.6 CRDi DCT ከአልጋርቬ ወደ ሊዝበን ለመውሰድ እድሉን አገኘሁ።

ነገር ግን በካዋይ ላይ ሲሰቀል፣ የማርሽ ሳጥኑ ስብስብ እንደገና አስገራሚ ነበር… በአሉታዊ እና በአዎንታዊ መልኩ። በአሉታዊ ጎኑ፣ የ1.6 CRDi ማጣራት አለመኖር በአጠቃላይ ከካዋይ ደካማ የድምፅ መከላከያ ጋር ሲጣመር ይበልጥ ግልጽ ይሆናል። የማወቅ ጉጉት አለዉ ከኤሌክትሪክ ካዉአይ ጥንካሬዎች አንዱ - የድምፅ መከላከያዉ - በቃጠሎ ሞተር በካዋይ ይሰቃያል። ሞተሩ በጣም በሚሰማ (እና በጣም ደስ የማይል) ከመሆኑ በተጨማሪ የአየር ውዝዋዜዎች በሰአት ከ90-100 ኪ.ሜ ዝቅተኛ ፍጥነት ይሰማሉ።

በአዎንታዊ ጎኑ፣ በሲኢድ በሞተሩ ሃይለኛ ምላሽ እና ከዲሲቲ ጋር “በሰማይ የተደረገ” ጋብቻ ቀድሞውኑ ተደንቆኝ ከሆነ - ሁል ጊዜ ትክክለኛ ግንኙነት ያለው ይመስላል ፣ ፈጣን q.b. እና በስፖርት ሁኔታም ቢሆን መጠቀም አስደሳች ነው - ይህ ልዩ የካዋይ 1.6 CRDi የበለጠ አስደነቀ። ምክንያቱ?

ምንም እንኳን ይህ ሙከራ በ2020 የተካሄደ ቢሆንም፣ የተፈተነው ክፍል ከግንቦት 2019 ጀምሮ ታርጋ አለው። ይህ የካዋይ 1.6 ሲአርዲ ከ14,000 ኪ.ሜ በላይ የተከማቸ ነበር - ከሞከርኩት ብዙ ኪሎ ሜትሮች ጋር ያለው የፕሬስ ፓርክ መኪና መሆን አለበት። እንደአጠቃላይ, የምንፈትናቸው መኪኖች ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ብቻ ናቸው, እና አንዳንድ ጊዜ ሞተሮቹ አሁንም በመጠኑ "የተጣበቁ" እንደሆኑ ይሰማናል.

ወደድንም ጠላን፣ የካዋይ ውበት አለመከበር አሁንም ከመከራከሪያዎቹ አንዱ ነው።

ይህ ካዋይ አይደለም… በዚህ ደረጃ ናፍጣን በእንደዚህ አይነት ምላሽ ሰጪነት እና ጥንካሬ እንደሞከርኩ ምንም ትውስታ የለኝም - ይህ ሞተር በእውነቱ "ልቅ" ነበር! ከ14 000 ኪ.ሜ በላይ የተመዘገቡት ሁሉም በተስተካከለ ፍጥነት አልነበሩም።

የበለጠ ኃይለኛ አዲስ ስሪት እንደሆነ ቢነግሩኝ አምናለሁ። የታወጀው ትርኢት ለእኔ እንኳን ልከኛ ነው የሚመስለው፣ እንዲህ ያለው (በምክንያታዊነት) የታመቀ ካዋይ እራሱን ወደ አድማስ የሚጀምርበት ቁርጠኝነት ነው። የቀረበው አፈጻጸም በጣም ጤናማ ከሆነው 136 hp እና 320 Nm ማስታወቂያ በላይ የሆነ ይመስላል።

ናፍጣ ነው, ትንሽ ነው የሚያጠፋው?

አዎ፣ ግን እርስዎ እንደጠበቁት ያህል ትንሽ አይደለም። በፈተናው ወቅት የካዋይ 1.6 ሲአርዲ በ5.5 ሊት/100 ኪሜ እና በ7.5 ሊት/100 ኪ.ሜ መካከል ያለውን ዋጋ መዝግቧል። ነገር ግን፣ ሰባት ሊትር ምልክት ለማለፍ፣ የፍጥነት መጨመሪያውን ከልክ በላይ እንጠቀማለን፣ ወይም ያለማቋረጥ በሜጋ-ሕገወጥ የሰዎች ዝውውር ውስጥ እንጣበቃለን። በከተማ እና በአውራ ጎዳናዎች መካከል በተደባለቀ አጠቃቀም፣ ከመካከለኛ እስከ ከባድ ትራፊክ፣ ፍጆታው ከ6.3 ሊት/100 ኪ.ሜ እስከ 6.8 ሊ/100 ኪ.ሜ.

የሊም ምርጫን በምንመርጥበት ጊዜ ውስጣዊው ክፍል በተለያየ ቀለም ... ኖራ በመርጨት ትንሽ ቀለም ያገኛል, ይህም የደህንነት ቀበቶዎችን ጭምር ያካትታል.

ጥሩ እሴቶች፣ አስደናቂ ሳይሆኑ፣ ነገር ግን የመንኮራኩሮቹ መጠን በካዋይ ላይ አይተዋል? በፖርቱጋል ውስጥ የሚሸጥ ሁሉም የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ሀዩንዳይ ካዋይ በመደበኛ ትላልቅ ጎማዎች የታጠቁ ናቸው-235/45 R18 - 120hp 1.0 T-GDI እንኳን…

ለቅጥ የሚሆን ድል፣ ነገር ግን መጠነኛ የኃይል አሃዞችን ከግምት ውስጥ በማስገባት በግልጽ የተጋነነ - 235 ሚሜ የጎማ ስፋት እርስዎ ሊያገኙት የሚችሉት ተመሳሳይ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ በ ጎልፍ (7) GTI አፈፃፀም… 245 hp አለው! በጠባብ ጎማ - በአሁኑ ጊዜ ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸው ጎማዎችን ከጠባብ ጎማዎች ጋር ማዛመድ ይቻላል - ፍጆታ ዝቅተኛ እንደሚሆን ማስወጣት ምክንያታዊ አይደለም.

ቻሲስ ከመካኒኮች ጋር

ሞተሩ እና የማርሽ ሳጥኑ በጣም ጥሩ ናቸው፣ እና እንደ እድል ሆኖ የ Kauai 1.6 CRDi ቻሲሲስ እኩል ነው። እነሱን ማሸነፍ ደግሞ መመሪያው ነው, ይህም በክፍሉ ውስጥ በጣም ጥሩ ካልሆነ ወደ እሱ በጣም ቅርብ ነው. ትክክለኛ ክብደት እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ከማግኘት በተጨማሪ, በጣም ጥሩ የመገናኛ መሳሪያ ነው, በአፋጣኝ ምላሽ የፊት መጥረቢያ ይሟላል.

በአኒሜሽን መንዳት፣ በ B-SUV መቆጣጠሪያዎች ውስጥ መሆናችንን እንረሳለን… ከፍተኛ ደረጃ የሚይዘው ነገር አለን - በእነዚህ ጎማዎች ሊኖርዎት ይችላል… - ግን የማይንቀሳቀስ ወይም ባለአንድ አቅጣጫ ተሽከርካሪ አይደለም። መንገድን በከፍተኛ ፍጥነት ስንወርድ ለትእዛዛችን ምላሽ የሚሰጥበት መንገድ ኦርጋኒክ ወይም ተፈጥሯዊ ጥራት አለ። መቼም መረጋጋት አይጠፋም ፣ የሰውነት ስራው እንቅስቃሴ በጣም በጥሩ ሁኔታ ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ ምቾቱን ሳያጣ - ምንም እንኳን ሜጋ-ጎማዎች ቢኖሩትም ፣ በጣም በጥሩ ብቃት የተገኙትን አብዛኛዎቹን ያልተለመዱ ነገሮችን ይወስዳል።

መኪናው ለእኔ ትክክል ነው?

በዚህ ክፍል ውስጥ በትክክል በሚፈልጉት እና አስቀድመው ባዩት አጠቃቀም ላይ በጣም የተመካ ነው። የ B-SUV አዲሱ ትውልድ - Renault Captur, Nissan Juke, Peugeot 2008 እና ከዚህ ቀደም ታይቶ የማይታወቅ ፎርድ ፑማ - ካዋይን ለመከራከር በጣም አስቸጋሪ በሆነው ክፍል ላይ ክርክሮችን አምጥቷል።

በዝቅተኛ ከፍታ ባላቸው መስኮቶች ምክንያት ከኋላ በኩል ከእውነተኛው የበለጠ የተሳለጠ ይመስላል ፣ ይህ ደግሞ የኋላ ታይነትን አይረዳም።

የሚገኝ ቦታ ከነሱ አንዱ ነው። ካዋይ ዓይን አፋር ነው ማለት አይደለም - ከእሱ ርቆ አራት ተሳፋሪዎችን በምቾት ይይዛል። ተቀናቃኞቹ በእነዚህ አዳዲስ ትውልዶች (በውጭ ብዙ ያደጉ) ብዙ ለጋስ ኮታ ማቅረብ ጀመሩ። በኮሪያ ሞዴል ሻንጣዎች አቅም ውስጥ የበለጠ ግልጽ ነው, 361 ሊ. መቼም መለኪያ አልነበረም፣ ነገር ግን ከተቀናቃኞቹ የበለጠ እየራቀ ነው።

ሌላው ጉዳይ ዋጋ ነው። በመጀመሪያ, ማስታወሻ: ይህ ክፍል ከ 2019 ነው, ስለዚህ በቴክኒካዊ ሉህ ውስጥ ያሉት ዋጋዎች ያንን ቀን ያመለክታሉ. እ.ኤ.አ. በ 2020 በናፍጣ ሞተሮች ላይ ያለው የግብር ጫና ተለወጠ ፣ ስለዚህ ይህ 136 hp Kauai 1.6 CRDi አሁን የበለጠ ውድ ነው። ከ 28 ሺህ ዩሮ የሚገኝ እና በመሳሪያው ውስጥ ለተሞከረው አሃድ እኩል ለመሆን ወደ 31 ሺህ ዩሮ ይደርሳል ።

ከተሻለ ግራፊክስ እና አጠቃቀም ጋር ከሀዩንዳይ-ኪያ አዲሱ የመረጃ ስርዓት ጋር ቀደም ብለን ከተገናኘን በኋላ ካዋይ የሚቀበልበት ጊዜም አሁን ነው።

በመጠኑ ከፍተኛ ዋጋ ያለው ነገር ግን ከአብዛኛዎቹ ፉክክር ጋር በሚስማማ መልኩ ለምሳሌ እንደ ፔጁ 2008። እና ስናነፃፅረው የበለጠ ጠቃሚ ነው፣ ለምሳሌ፣ ከ SEAT Arona TDI ፣ ተመሳሳይ ዋጋ ያለው ፣ ግን በ 95 hp።

የKauai 1.6 CRDi ትልቁ ተፎካካሪ፣ ሆኖም፣ “ወንድም” የካዋይ ሃይብሪድ፣ በተነፃፃሪ ዋጋ ፣ ግን አገልግሎቶች ትንሽ ዝቅተኛ። የእነዚህ B-SUV አጠቃቀም እንደአጠቃላይ, በአብዛኛው ከተማ ነው, ድብልቅው እድል አይሰጥም. ምክንያቱም በዚህ አውድ ውስጥ ዝቅተኛ ፍጆታን ከማሳካት በተጨማሪ በጣም የተጣራ እና የድምፅ መከላከያ ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, Hybrid ምርጥ ምርጫ ይሆናል.

በ 136 hp ወይም 115 hp ስሪት (በጥቂት ሺህ ዩሮ የበለጠ ተመጣጣኝ) 1.6 CRDi ን መግዛትን መምረጥ ብዙ ኪሎ ሜትሮችን በሚሸፍነው መጠን የበለጠ ትርጉም ያለው ያደርገዋል።

የትኛውንም ካዋይ ቢመርጡም፣ አሁን የሰባት ዓመት፣ ያልተገደበ ኪሎሜትር ዋስትና፣ ሁል ጊዜ የሚጠቅም ነጥብ አላቸው።