ሁሉም ምክንያቱም ይህ የጣሊያን ሱፐር ስፖርት መኪና አለው ስድስት ጎማዎች ጠቅላላ - አራት ከፊት እና ሁለት ከኋላ። እ.ኤ.አ. በ 2004 ለአለም ይፋ የሆነው ፣ በ 2006 ወደ ምርት ገባ (በዓመት ከ6-8 ክፍሎች ይገመታል) ፣ ግን ምን ያህል ክፍሎች እንዳሉ እርግጠኛ አይደለንም ኮቪኒ C6W ቀደም ብለው ተመርተዋል.
የኮቪኒ ኢንጂነሪንግ መስራች በሆነው በፌሩቺዮ ኮቪኒ የተፀነሰው መነሻው እ.ኤ.አ. በ 1974 ነው። ፕሮጀክቱ በወቅቱ ጎማ ባለመኖሩ ታግዶ ነበር ፣ ወይም ይልቁንስ የሚፈልገውን ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎችን ለማግኘት የሚያስችል ቴክኖሎጂ። ፕሮጀክቱ ቀስ በቀስ በ80ዎቹ እና በ90ዎቹ ውስጥ ይቀጥላል።
ጥያቄው ለምን አራት መንኮራኩሮች ወደፊት ይሆናሉ? ባጭሩ፣ ደህንነት እና አፈጻጸም.
ቀዳዳ በሚፈጠርበት ጊዜ መኪናውን መቆጣጠር ይቻላል እና የውሃ ውስጥ የመንከባከብ አደጋ አነስተኛ ነው. የብሬክ ዲስኮች ያነሱ ናቸው፣ ነገር ግን ከአራት ጋር ትልቅ ብሬኪንግ ገጽ ያገኛሉ፣ ይህም የሙቀት መጠኑን ይቀንሳል። ማጽናኛ የበላይ ነው ይባላል; ያልተሰነጠቁ ሰዎች ዝቅተኛ ናቸው እና የአቅጣጫ መረጋጋት እንዲሁ ተሻሽሏል.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ኮቪኒ C6Wን ማነሳሳት 4.2 V8 (Audi) በማዕከላዊ የኋላ አቀማመጥ፣ 440 hp ጋር፣ በሰአት 300 ኪሜ መሮጥ ይችላል።
ዋጋው? ወደ 600 ሺህ ዩሮ… መሠረት።
ስለ "ቀዝቃዛ ጅምር". ከሰኞ እስከ አርብ በራዛኦ አውቶሞቬል፣ ከጠዋቱ 8፡30 ላይ “ቀዝቃዛ ጅምር” አለ። ቡናዎን በሚጠጡበት ጊዜ ወይም ቀኑን ለመጀመር ድፍረትን በሚሰበስቡበት ጊዜ አስደሳች እውነታዎችን ፣ ታሪካዊ እውነታዎችን እና ተዛማጅ ቪዲዮዎችን ከአውቶሞቲቭ ዓለም ጋር ወቅታዊ ያድርጉ ። ሁሉም ከ200 ቃላት ባነሰ።