አዲሱ BMW 4 Series (G22) ሲገለጥ ሁሉንም ንግግሮች በብቸኝነት የሚቆጣጠረው አንድ ርዕስ ነበር፡ ግዙፍ የፊት ፍርግርግ ከጠንካራ ድርብ ኩላሊት ጋር። አሁን፣ አዲሱ 4 Series Convertible (G23) ሲመጣ፣ ትኩረት ወደ ሌላ አከራካሪ አካል ዞሯል፣ ቢያንስ ለአንዳንዶች፡ ኮፈያ፣ አሁን በሸራ የተሰራ።
እናም ይህ በእውነቱ የቀደመው (እና የመጨረሻው 3 ተከታታይ ሊለወጥ የሚችል) የብረት መከለያ መፍትሄን ትቶ የበለጠ ባህላዊ እና በእኔ አስተያየት ፣ የበለጠ የሚያምር የሸራ ኮፍያ የተቀበለ የዚህ አዲስ ትውልድ ዋና አዲስነት ነው።
ረዘም ያለ፣ ሰፊ እና ረጅም (እና የበለጠ ክብደት ያለው፣ የብረት መከለያውን እንኳን አጥቶ…)፣ አዲሱ BMW 4 Series Convertible ከመቼውም ጊዜ በበለጠ “Grand Tourer” ነው፣ ግን ያ የዚህ ሞዴል የስፖርት ምስክርነቶች በM440i xDrive የሚቀያየር ስሪት ላይ “ይቆንጣል” ነው?
ከኃይል አንፃር፣ በሙኒክ ብራንድ 4 ተከታታይ ተቀያሪዎች ክልል ውስጥ አዲሱ BMW M4 Cabrio (እና M4 Competition Cabrio) ብቻ ይህን BMW M440i xDrive Cabrio ይበልጣል። "ጥፋቱ" 374 hp እና 500 Nm የሚያመነጨው እጅግ የላቀ ቤንዚን የሚሠራ ባለ 3.0 ሊትር መስመር ውስጥ ባለ ስድስት ሲሊንደር ነው።
ከዚህ ሙከራ የሚወጣው የካርቦን ልቀት በ BP ይካካሳል
የእርስዎን የናፍታ፣ ቤንዚን ወይም LPG መኪና የካርቦን ልቀትን እንዴት ማካካስ እንደሚችሉ ይወቁ።
እና የኔ “አስማት” ለዚህ M440i xDrive Convertible የጀመረው እዚህ ላይ ነው፣ ወይም የመስመር ላይ ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተሮች የሙኒክ ብራንድ ታሪክ አካል ከሆኑ።
እነሱ ከኋላ ዊል-ድራይቭ ሲስተም እና ከ BMW M440i xDrive Convertible ባህሪያት ጋር የተቆራኙ መሆናቸውን አውቃለሁ - ስሙ እንደሚያመለክተው - ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ፣ ግን ይህ የስድስት ሲሊንደር ብሎክ “ዘፈን” ስንሰማ በፍጥነት የምንረሳው ነገር ነው ። "የመስጠት እና የመሸጥ" ባህሪ ያለው.
ይህ እትም መለስተኛ-ድብልቅ 48 ቮ ስርዓት እገዛ አለው ለጊዜው ሌላ 11 ኪ.ፒ. ሃይል "የሚሰጥ።
የ BMW M440i xDrive Convertible ካቢኔ ለመሆን ጥሩ ቦታ ነው…
ይህ ሁሉ የሚተዳደረው በስምንት ፍጥነት ያለው ስቴትሮኒክ ስፖርት የማርሽ ሳጥን ነው (ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ የSprint ተግባር ለበለጠ ፈጣን ፍጥነት) ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ4.9 ለማፋጠን እና በሰአት 250 ኪ.ሜ. (የተገደበ)። እነዚህ ለ "M" ያልሆኑ አስደናቂ መዝገቦች ናቸው.
የስፖርት መኪና ወይስ ጂቲ?
ይህ M440i xDrive የሚቀየረው በጣም አስፈሪ ነው። ኃይሉ በአስፋልት ላይ የተቀመጠበት ቀላልነት አስደናቂ ነው እና ይህ ወደ "ባንክ አንገት" ተተርጉሟል ከ 374 hp ኃይል የበለጠ አስደናቂ ነው ።
እና ይህ ተለዋጭ በጣም "መኖር" የሚወደው በቀጥታ መስመሮች ላይ ነው. በማእዘኖች ውስጥ ፣ ምንም እንኳን በአጠቃላይ የኤም ስፖርት ልዩነት (መደበኛ) እና የመላመድ እገዳ (አማራጭ 504 ዩሮ) 1,965 ኪ.ግ ስብስቡን በመቆጣጠር ጥሩ ስራ ቢሰሩም ፣ በመጠኑ የመቆጣጠር ዝንባሌ አለ ።
በዚህ M440i xDrive Convertible በፍጥነት መሄድ በጣም ቀላል ነው እና በተጣመመ መንገድ ላይ በጣም ከፍ ያለ የስፖርት ሀላፊነት ያላቸውን ሀሳቦች መከተል ይቻላል፣ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ባለን መጎተቻ ምክንያት እና እኛ ስናልፍ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል “እንዲደቅቅ” ያስችለናል የኋለኛው የራሱን ሕይወት እንደሚወስድ “ሳይፈራ” በኩርባው መሃል።
ነገር ግን በተራራ መንገድ ላይ በጣም ፈጣን እንድትሆን የሚፈቅድልህ ይህ ከሆነ ፍፁም እንዳትሆን የሚያደርግህ ነው። ትንሽ የበለጠ ቀልጣፋ እና የኋላው ትንሽ የበለጠ ሕያው እንዲሆን እፈልጋለሁ። እዚህ ግን ወደዚህ መጣጥፍ መጀመሪያ ተመለስን እና ስለ “ሳጥን” እንደገና ለመነጋገር “ተገድደናል” ይህንን የሚለወጥ “ማስተካከል” እንችላለን።
እና መታየት እንዳለበት አልጠራጠርም - እና ይደሰቱ! - እንደ ቱሪንግ ጂቲ ምንም እንኳን በዚህ ስሪት 387 hp - እና ድምጹ! - ከስድስት-ሲሊንደር ውስጠ-መስመር ውስጥ እንደ ስፖርት ሞዴል እንድንመለከት ያደርገናል.
ቅዳሜና እሁድን ለመልቀቅ በጣም ጥሩው "መሳሪያ".
ይህ M440i xDrive Convertible በጣም ትርጉም ያለው የሚያደርገው ኮፈኑን ወደታች፣ በነፋሱ “ጣዕም” ውስጥ ነው። እንደ "አድሬናሊን ጄኔሬተር" ሳይሆን ለመረጋጋት እና በጊዜ, በመንገድ እና በኩባንያው ለመደሰት የሚረዳን ነገር ነው.
እና እንደ ንፋስ መከላከያ ፣የሞቀ መቀመጫዎች (እና ስቴሪንግ) እና የአየር ኮላ ሲስተም ያሉ “ጥቅማጥቅሞች” ስላለን በትንሽ የሙቀት መጠን እንኳን ማድረግ እንችላለን ፣ ይህም በጭንቅላቱ ላይ ሙቅ አየር የሚወጣበት (የሚስተካከል) ቀዳዳዎች አሉት ። በሶስት ደረጃዎች) በአንገታችን ጀርባ ላይ ያነጣጠረ.
የኋላ መቀመጫዎች አሁንም ትንሽ "ዓይናፋር" ናቸው…
የሻንጣው ክፍል, በ 385 ሊትር (ወይም 300 ሊት ከጣሪያው ተስቦ) አቅም ያለው, ለጋስ በጣም የራቀ ነው, ነገር ግን ለ "ቅዳሜ ዕረፍት" በጣም ጥሩ መጠን ነው, እሱም እነሱ እንደሚሉት, ሁለት መካከለኛ መጠን ያላቸው ሻንጣዎች. ከቀድሞው ጋር ሲነጻጸር ትርፉ ጠቃሚ ነው፡ 220 ሊትር ብቻ ከጣሪያው ክፍት እና 370 ሊትስ ጣሪያው ተዘግቷል.
የኋለኛው ወንበሮች, በተቃራኒው, አሁንም ትንሽ "ዓይን አፋር" ናቸው: የአሽከርካሪው መቀመጫ ከመኪና ቦታዬ ጋር ተስተካክሏል - 1.83 ሜትር ነኝ - ከኋላ ለሚጓዙት እግሮች ብዙ ቦታ የለም.
የሚቀጥለውን መኪናዎን ያግኙ
ነገር ግን "በአደባባይ" በእግር ለመራመድ ሲጠግቡ, ጥሩ ዜናው የኤሌክትሪክ ድራይቭ መከለያ ለመክፈት ወይም ለመዝጋት 18 ሴ.ሜ ብቻ ይወስዳል, ይህም በሰዓት እስከ 50 ኪሎ ሜትር በሚደርስ ፍጥነት ይከናወናል. እና እዚህ፣ ካለፈው ትውልድ 4 Series Convertible ጋር ሲነጻጸር አስደናቂ የዝግመተ ለውጥ አለ፣ ሂደቱን ለማጠናቀቅ 32 ዎች የፈጀ እና በሰአት ከ15 ኪሜ በላይ መሆን አልቻለም።
ከሆድ "ጭብጡ" ጋር በመቀጠል, BMW በድምፅ እና በሙቀት መከላከያ ውስጥ ያከናወነውን ስራ ማጉላት አስፈላጊ ነው.
ይህ ባህላዊ የሸራ ኮፍያ አለመሆኑ ለዚህ ትልቅ አስተዋጽኦ ያበረክታል ፣ ምክንያቱም ከጨርቁ ስር (በሁለት ቃናዎች ፣ ጥቁር እና አንትራክቲክ ብር ይገኛል) ጠንካራ ፓነሎች “ተደብቀዋል” ፣ ይህ መፍትሔ ከሁለቱም ዓለማት ምርጡን የሚፈቅድ ነው ይላል BMW : የብረት ጣሪያው ጥንካሬ ከሸራ ጣሪያው ምስላዊ ማራኪነት ጋር.
ስለ ፍጆታዎችስ?
በ"የእግር ጉዞ" ፍጥነት፣ የዚህ M440i xDrive Convertible ባለ ስድስት ሲሊንደር መስመር ውስጥ "እራሱን ለመቆጣጠር" እና በአማካይ በ 8.5 ሊት/100 ኪሎ ሜትር በአውራ ጎዳና ላይ እንድናደርግ ያስችለናል፣ ይህም ሪከርድ ወደ 9.5 l/ ይጠጋል። በከተማ ውስጥ 100 ኪ.ሜ.
ፍጥነቱን ስንወስድ, ፍጆታው "ጉዞውን" ይከተላል, በእርግጥ: 14.5 ወይም 15 l / 100 ኪ.ሜ ከፍታዎችን ለመሥራት በጣም ቀላል ነው. በዚህ ሙከራ መጨረሻ ላይ በአማካይ 11.6 ሊት / 100 ኪ.ሜ.
ለእርስዎ ትክክለኛ መኪና ነው?
BMW M440i xDrive Convertible ብልጭ ድርግም የሚል ተለዋዋጭ ነው፣ነገር ግን እንዴት ቄንጠኛ መሆን እንደሚቻል ያውቃል። እና ይህ ውጫዊውን ምስል ለመግለጽ የሚያገለግል ከሆነ, ርዕሰ ጉዳዩ ሞተር እና መካኒኮች ሲሆኑ ትርጉም ያለው ነው.
እውነት ነው ቢኤምደብሊው ኤም “ማተሚያ” የስፖርት ኃላፊነቶችን ይጨምራል፣ ምክንያቱም በቀኝ እግራችን ስር በማንኛውም ሰዓት 374 hp ዝግጁ ነው። ነገር ግን ይህ M440i xDrive Convertible ከመኪና በፍጥነት ለመጓዝ ወይም ከኋላ ለመንዳት የበለጠ ነው።
ብዙ የተለያዩ ነጥቦችን የሚነካ የተሟላ የመንዳት ልምድ ለማቅረብ የሚፈልግ ከመቼውም ጊዜ በላይ የጂቲ ጉብኝት ነው።
በእርግጥ ባለ ስድስት ሲሊንደር መስመር ውስጥ ፣ “የሙዚቃው ማስታወሻ” እና “ኃይል እና እሳት” - ማለትም ቀጥተኛ - የዚያ ልምድ በጣም አስፈላጊ አካል ናቸው ፣ ግን ብዙ ተጨማሪዎች አሉ-ረጅም ኮፈያ ፣ የሸራ ኮፍያ (በተለይም) ወደ ኋላ ሲታጠፍ)፣ “የሚያቅፉን M መቀመጫዎች”፣ አስደናቂው የሃርማን/ካርደን የድምፅ ስርዓት…
ለዚያ ሁሉ፣ እኔ እንደጀመርኩት እጨርሳለሁ፣ በርዕሱ ላይ ያለውን በመፃፍ ይህ BMW M440i xDrive Convertible የሁሉም ነገር ትክክለኛ መጠን አለው። በተራራ መንገድ ላይ ፍጥነቱን ለማንሳት ስንፈልግ ያሳምናል እና የዚህን ድንቅ ሞተር 374 hp ስናስስ በፀሀይ እና በሙቀት መደሰት ሲሰማን እንዴት ማጣራት እንዳለብን ያውቃል እና እንዲሁም የሚያምር እና ምቹ መሆንን ይሳነዋል። በሳምንቱ መጨረሻ ላይ ረዘም ያለ "ሩጫ".
ከርካሽ በጣም የራቀ ነው፣ አንዳንድ አማራጮች አሉት (እና ያለበት!) እንደ መደበኛ የሚገኝ እና በኋለኛው ወንበሮች እና ቡት ላይ ብዙ ቦታ አይሰጥም።
ነገር ግን የዚህ አይነት ፕሮፖዛል ለሚፈልጉ በገበያ ላይ በጣም የተሻሉ አማራጮች የሉም. እና ያ ብቻ BMW የሚጠይቀውን ዋጋ ለማረጋገጥ ይረዳል።