የሚትሱቢሺ ላንሰር ዝግመተ ለውጥ በ9 ደቂቃ ውስጥ ብቻ ይመልከቱ

ከ90ዎቹ ጀምሮ መኪና ለመግዛት ኩላሊት መለገስ ካለብኝ፣ ሚትሱቢሺ ላንሰር ኢቮሉሽን VI እትም ቶሚ ማኪንነን በምርጫዬ አናት ላይ ነበር። እንዴት? ምክንያቱም በእለት ከእለት መሮጥ የተፈቀደለት የድጋፍ ሰልፍ መኪና ነበር።

"ዛሬ ወደ ሥራ የምሄደው በሰልፍ መኪና ውስጥ ነው"፣ ለማለት እንደምፈልገው። በተግባር፣ ሚትሱቢሺ ላንሰር ኢቮሉሽን 10 ድንቅ ትውልዶችን ለሚያውቀው የሰልፉ መኪና “የግብረ-ሰዶማዊነት ልዩ” ነበር። በጣም ጠንካራ የሆኑት የላንሰር ኢቮሉሽን አድናቂዎች ኢቮ ኤክስ ከቀደሙት ቀደሞቹ ጋር እንዳልኖረ ይነግሩዎታል። ትልቁ ጥፋተኛ? በ2.0 MIVEC ቱርቦ ሞተር ወጪ የጃፓን ብራንድ ተረት የሆነውን 4G63 ኤንጂን ወደ ጥገናው እንዲልክ ያስገደደው የታማሚው ልቀት።

አሁን ከዶናት ሚዲያ የመጡ ሰዎች የዝግመተ ለውጥን የሚያሳይ ቪዲዮ ለቀዋል - ይህን ውህድ ወድጄዋለሁ… የዝግመተ ለውጥ ዝግመተ ለውጥ። ደህና ነው አይደል?

በ 70 ዎቹ ውስጥ ሚትሱቢሺ በሰልፎች ውስጥ በመግባቱ የሚጀምረው በ 70 ዎቹ ውስጥ የሚጀምረው ፣ በ 80 ዎቹ ውስጥ በዚህ ዘይቤ ውስጥ የምርት ስም አወቃቀርን በማጠናከሩ እና በ 90 ዎቹ ውስጥ ከፍተኛ ደረጃ ላይ የደረሰው የሳጋ 9 ደቂቃ ነው።

በአለም ላይ ሁለት አይነት ሰዎች አሉ።

ኮክ ወይም ፔፕሲ. ሳምሰንግ ወይም አፕል. ጥቁር ወይም ነጭ. ኢምፕሬዛ ወይም ኢቮሉሽን። የመኪና ደብተር ወይም (አንተ ምረጥ…).

ዓለም በሁለት አንጃዎች የተከፈለችባቸው ጉዳዮች አሉ። በዚህ በተለይ ሚትሱቢሺ ኢቮሉሽን Vs ሱባሩ ኢምፕሬዛ ከየትኛው ወገን ነህ? እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ አሁን የ 90 ዎቹ የሩቅ ትውስታ እና ፉክክር የቀዘቀዙ ናቸው ፣ ሱባሩ እንኳን የጥንት ዝግመተ ለውጥን ማጣት አለበት። ከአሁን በኋላ ሌላ ዓላማ ያለው ማሽን ይሆናል.