ፎርድ ሙስታንግ ማች 1 በአውሮፓም ተመልሷል? ይመስላል

Anonim

አዲሱ ፎርድ ሙስታንግ ማች 1 የሰሜን አሜሪካው የፖኒ መኪና የቅርብ ጊዜ መደመር ነው እና እራሱን በ450 HP Mustang 5.0 V8 GT እና በሼልቢ Mustang GT500 እብድ 770 hp መካከል ያስቀምጣል።

ማች 1 ልክ እንደ ጂቲ 5.0 V8 Coyote ይጠቀማል ነገር ግን ሃይል እስከ 480 hp እና torque እስከ 569 Nm ይደርሳል፣ በቅደም ተከተል 30 hp እና 40 Nm Shelby GT350 inlet፣ radiator and oil filter adapter።

በአንዳንድ መንገዶች Mustang Mach 1 በሼልቢ GT350 (እና በጣም ጽንፍ ያለው GT350R) የተተወውን ባዶነት ይሞላል ፣ ከሁሉም የበለጠ ትኩረት ፣ ወረዳ-የተመቻቸ Mustang ፣ ይህም በዚህ አመት ከካታሎግ ይጠፋል። ማክ 1 እንደ GT350 እንዲያተኩር የታሰበ አይደለም፣ ነገር ግን በተመሳሳይ መልኩ የተሻሻለው “ከፍርሃት የለሽ” ወረዳዎችን ለመቅረፍ ከGT350 (እና GT500) በርካታ ክፍሎች እና በተለዋዋጭ ምዕራፍ የተማሩትን ትምህርቶች በመውረስ ነው።

ፎርድ ሙስታንግ ማች 1

ስለዚህ GT350 ተመሳሳይ ባለ ስድስት ፍጥነት ትሬሜክ ማኑዋል ማርሽ ቦክስ አውቶማቲክ ተረከዝ ይቀበላል እንዲሁም ባለ 10-ፍጥነት አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን (ለምሳሌ በ Ranger Raptor ላይ የምናገኘው ተመሳሳይ ነው)። GT500 የኋለኛውን አክሰል የማቀዝቀዣ ሥርዓት፣ የኋላ ማሰራጫ እና 4.5 ኢንች ዲያሜትር (11.43 ሴ.ሜ) የጭስ ማውጫ ይቀበላል።

በሻሲው ደረጃ፣ የፊት ምንጮች፣ የማረጋጊያ አሞሌዎች እና የተንጠለጠሉ ቁጥቋጦዎች የጥንካሬ ኢንዴክሶችን በመጨመር በማግኔራይድ እገዳ ላይ አዳዲስ መለኪያዎችን እናገኛለን። በኤሌክትሪክ የታገዘ መሪው እንደገና ተስተካክሏል እና መሪው አምድ ተጠናክሯል.

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

አማራጭ ተለዋዋጭ ፓኬጅ (Handling Pack) በተጨማሪም ልዩ እና ሰፋ ያሉ ጎማዎች መጨመርን እንዲሁም ኤሮዳይናሚክስ ኤለመንቶችን (ትልቅ የፊት መከፋፈያ, ጉርኒ ፍላፕ እና ሌሎች) ከ 128% ዝቅተኛ ኃይል እሴት ጋር ሲነፃፀር አስተዋፅኦ ያበረክታል. Mustang GT - ይህ ጥቅል ባይኖርም, Mustang Mach 1 22% ተጨማሪ ዝቅተኛ ኃይልን ያቀርባል, በተሻሻለው የታችኛው መኪና ምስጋና ይግባው.

ፎርድ ሙስታንግ ማች 1

የተለየ

ትኩረትን የሚሰርቁት ሜካኒካል እና ተለዋዋጭ ለውጦች ከሆኑ፣ ፎርድ ሙስታንግ ማች 1 እንዲሁ የተለየ የእይታ ህክምና ያገኛል፣ እራሱን ከቤተሰቡ አባላት በቀላሉ ይለያል።

ፎርድ ሙስታንግ ማች 1

ማድመቂያው ወደ አዲሱ የሻርክ አፍንጫ ይሄዳል፣ እሱም የበለጠ በአየር ላይ ውጤታማ እና ወደ ልዩ የፊት ፍርግርግ። በውስጡም የመጀመሪያውን Mustang Mach 1 (1969) የክብ ኦፕቲክስ አቀማመጥን በመኮረጅ ሁለት ክበቦችን ማየት እንችላለን. ከፊት ለፊት እንኳን 100% ተግባራዊ የሆኑ አዲስ የአየር ማስገቢያዎችን ማየት እንችላለን - በአሁኑ ጊዜ, ሁልጊዜም መሆናቸው ዋስትና የለውም.

የውበት ልዩነት በተለያዩ ንጥረ ነገሮች ላይ በሚያብረቀርቅ ሽፋን (የመስታወት መሸፈኛዎች፣ አጥፊዎች፣ ወዘተ.) እና በተለይ የተነደፉት 19 ኢንች ባለ አምስት-ስፖ ጎማዎች በዋናው Mach 1 ተመስጦ ይታያል።

ፎርድ ሙስታንግ ማች 1

አውሮፓ ይደርሳል?

በግልጽ እንደሚታየው አዎ, ፎርድ ሙስታንግ ማች 1 ወደ አውሮፓ አህጉር ይደርሳል. ቢያንስ በፎርድ ባለስልጣን የተሻሻለው መረጃ በሙስታንግ ልማት ቡድን ማረጋገጫ አግኝቻለሁ የሚለው። ፖርቹጋል በእቅዶች ውስጥ መካተት አለመሆኗን ማረጋገጥ ይቀራል።

ሁለቱም Shelby GT350 እና GT500 በአውሮፓ በይፋ ለገበያ አልቀረቡም ነበር፣በዋነኛነት አሁን ባለው የልቀት ህጎች ምክንያት። በእርግጠኝነት Mach 1 ተመሳሳይ 5.0 V8 የጂቲኤን ሲጠቀሙ በአውሮፓ ገበያ በ Mustang ውስጥ የሚገኘውን ኢንጂን ለማግኘት ተጨማሪ መገልገያዎች ይኖረዋል።

ፎርድ ሙስታንግ ማች 1

ይህ ከተከሰተ, Mustang Mach 1 በአውሮፓ ውስጥ ከፍተኛውን ሚና ይይዛል, የMustang Bullit ቦታን ይይዛል, ይህም ስራው ወደ ማብቂያው ይመጣል.

ተጨማሪ ያንብቡ