ፖርቱጋላዊው መካኒክ በቀይ ወይን ላይ የሚሰራ ሞተር ፈጠረ

በቤጃ ማዘጋጃ ቤት በቪላ አልቫ የተወለደው ማኑዌል ቦቢን የወቅቱ ሰው ነው። ከ40 ዓመታት በላይ በዚህ ጸጥተኛ አሌንቴጆ ከተማ በ‹Bobine & Filhos Lda.› ወርክሾፕ ለተሽከርካሪዎች እና ለግብርና መገልገያ መሳሪያዎች እርዳታ እና ጥገና ሲያደርግ ቆይቷል።

ነገር ግን ማኑዌል ቦቢን መካኒክ ብቻ ሳይሆን በራሱ የተማረ ነው። እንደ አስትሮፊዚክስ፣ ሜካኒክስ፣ ግብርና እና ኬሚስትሪ ባሉ የእውቀት ዘርፎች ላይ ፍላጎት አለኝ፣ በዓለም የመጀመሪያው ቀይ ወይን ጠጅ ማቃጠያ ሞተር ሠራ።

አሁን 50 አመቱ እና በሙያው ውስጥ 40 አመታትን ያከብራሉ - ሌላ ጊዜ, ሰዎች ገና በለጋ ዕድሜያቸው መሥራት ሲጀምሩ ... - ማኑዌል ቦቢን "የህይወት ዘመን ፕሮጀክት" ብሎ የሚቆጥረውን ጨርሷል. ፖርቱጋልን ከቅሪተ አካል ነዳጆች ነፃ ለማውጣት ያለመ ቴክኖሎጂ ልማት የ10 ዓመታት ሥራ ነበር።

ቀይ ወይን, የፖርቹጋል ባዮፊውል

የአውሮፓ ህብረት በወይን ምርት ላይ በጣም ጥብቅ ገደቦች አሉት, እና ከመጠን በላይ ምርት ለህዝብ ሊሸጥ አይችልም. ማኑኤል ቦቢን ዕድሉን ያየው በዚህ የአውሮፓ ደንብ ውስጥ ነው።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ከአለንቴጆ የመጣው መካኒክ ለራዛኦ አውቶሞቬል ሲናገር አነሳሽነቱን ገለጸ፡-

ቆሻሻን መዋጋት የሁላችንም መብት መሆን አለበት። ፖርቹጋልን በእንቅስቃሴ ላይ ለማድረግ ከመጠን በላይ የወይን ምርት መጠቀም የእኔ ትልቁ ተነሳሽነት ነበር።

ይህ ቴክኖሎጂ እንዴት እንደሚሰራ

በRenault 4L ሞተር ላይ በመመስረት ማኑዌል ቦቢን የቤንዚን ሞተር (ኦቶ ሳይክል) ወደ ቀይ ወይን ማቃጠያ ሞተር ለመቀየር ሥራ ጀመረ።

ለፈረንሣይ ሞዴል ምርጫው በሶስት ምክንያቶች ላይ የተመሰረተ ነበር, "በመጀመሪያ, የሜካኒካዊ ቀላልነት. ውስብስብ ኤሌክትሮኒክስ አለመኖር የሞተርን የመቀጣጠል ጊዜ ወደ ቀይ ወይን ፍላጎት እንድለውጥ አስችሎኛል ፣ እና የአካል ክፍሎች ብዛት ብዙ ገንዘብ ሳላጠፋ ብዙ ክፍሎችን እንድለውጥ አስችሎኛል ፣ ለ ተስማሚ የስትሮክ እና የመጭመቂያ ሬሾ እስክገኝ ድረስ። ይህ ነዳጅ” ይህንን ፈጣሪ ገለጠልን።

በጣም ውስብስብ የሆነው ሥራ በካርበሪተሮች ደረጃ ተገለጠ. "እንደ ሰው ፍጆታ ሁሉ, የወይኑን ሙሉ አቅም ለማውጣት ወይኑ እንዲተነፍስ መፍቀድ አስፈላጊ ነው. ለዚያም ነው ከናፍጣ ሞተሮች ጋር የሚመሳሰል ተቃውሞን ያስማማሁት፡ መኪናው የሚጀምረው ወይኑ በካርቦረተር ታንኮች ውስጥ ከተነፈሰ በኋላ ነው። እንደ ማኑኤል ቦቢን ገለጻ ይህ ሂደት የሞተርን ኃይል በ20% ለመጨመር እና ልቀትን በ21 በመቶ ለመቀነስ አስችሏል።

ወደ ምርት ለመግባት ሁለት ተጨማሪ ዓመታት ቀርተዋል።

በአሁኑ ጊዜ የዚህ ቴክኖሎጂ ዋነኛ መሰናክል በወይኑ ምክንያት የምርት መቀነስን ይመለከታል። እንደ ማኑዌል ቦቢን ከሆነ ወይን በጣም ጥሩ ነዳጅ ነው, ነገር ግን ትልቅ ተለዋዋጭ አለው: የአልኮሆል ይዘት.

የአልኮሆል ይዘት በወይኑ ጣዕም ላይ ብቻ ሳይሆን በአፈፃፀሙ ላይ ጣልቃ ይገባል. በዚህ ረገድ, የታሸጉ እና የተጠናከረ ወይን በጣም ጥሩ ምርት ያላቸው, ነገር ግን በጣም መጥፎ የአካባቢ አፈፃፀም ናቸው.

በዋነኛነት ለአካባቢ ጥበቃ ጉዳይ ነበር የመጨረሻው ምርጫ በቀይ ወይን ላይ የወደቀው. የወይኑ ዝርያዎች፣ በርሜሎች ውስጥ ያለው የእርጅና ጊዜ እና የወይን ጠጅ አካባቢ ብዙም ትኩረት የማይሰጡ ምክንያቶች በመሆናቸው በተለያዩ የአገሪቱ ክፍሎች ለነዳጅ ወይን ለማምረት ያስችላል።

ማኑዌል ቦቢን ዘመናዊ መካኒኮችን ከዚህ ነዳጅ ጋር ለማስማማት በትርፍ ጊዜያቸውን የዲሴል ሞተር ኢሲዩኤስን እንደገና በማዘጋጀት ያሳለፈውን በልጁ ፍራንሲስኮ ቦቢን እርዳታ እየጠበቀ ነው።

የወይኑን አልኮሆል ይዘት ለመተንተን የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል ብናደርገው የምንፈልገውን ድብልቆች በማጠራቀሚያው ውስጥ ማድረግ እንችላለን ምክንያቱም የመኪናው የኤሌክትሮኒክስ አስተዳደር ይጣጣማል።

ለማኑዌል ቦቢን ይህ ሥራ ድርብ እርካታ ነበረው፣ “ለወይን ብክነት መፍትሄ ለማግኘት ብቻ ሳይሆን ልጄን የናፍጣ ሞተሮችን አማተር ዳግም ፕሮግራም እንዲተው ለማሳመን ችያለሁ። በፓሪሽ ውስጥ ያለው የአየር ጥራት በጣም ተሻሽሏል."

በቃለ መጠይቁ መጨረሻ ላይ - በኤፕሪል 1 ተካሂዷል - ማኑዌል ቦቢን ይህን ቴክኖሎጂ በወይራ ዘይት ላይ ለመተግበር እንደሞከረ ነገረን, ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ በፖርቱጋል ውስጥ ያለው ውድድር በጣም ብዙ እንደሆነ ተገነዘበ.

መልካም ኤፕሪል 1፣ የአፕሪል ፉልስ ቀን። አሁን እራሳችንን ስላዝናናን መደበኛ ጽሑፎቻችንን እዚህ ይመልከቱ እና የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።