ዮሃንስ ኣብ’ቲ ፊርማ እትዕወት ለዚህ Audi RS 6 አቫንት በአብቲ ስፖርትላይን የተዘጋጀው ስም ነው ለመስራቹ ክብር።
64 ክፍሎች ብቻ ይከናወናሉ - እና ፍላጎት ላላቸው ሰዎች እናዝናለን ፣ ግን ሁሉም ቀድሞውኑ ባለቤት አላቸው - እና ለአብቲ ሞዱስ ኦፔራንዲ ታማኝ ፣ የበለጠ አፈፃፀምን ብቻ ሳይሆን የበለጠ ልዩ ምስልንም ይሰጣሉ ።
ይህን የRS 6 Avant እንቅስቃሴ ከሚያደርገው በመጀመር፣ 4.0 V8 biturbo ተከታታይ ማሻሻያዎችን እና ማሻሻያዎችን አግኝቷል። በአብት በራሱ የተገነባ እና አዲስ የሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ (AEC ወይም ABT Engine Control) የተቀበለ አዲስ ጥንድ ቱርቦስ እና intercoolers (ትልቅ) አለው።
ኃይል "ሾት" ከ 600 hp የ RS 6 Avant በምርት ወደ 800 hp, ጉልበቱ ከ 800 Nm ወደ 980 Nm ዘለለ (በ 1000 Nm ከፍተኛ ነው). ይህ ሁሉ የተጨመረው “የእሳት ሃይል” በቁጥጥር ስር እንዲውል፣ በከፍተኛ ፍጥነትም ቢሆን፣ የአብቲ ውድድር ሜካኒኮች ተጨማሪ ዘይት ማቀዝቀዣ ጨምረዋል።
ያለጥርጥር፣ የAudi RS 6 Avant Johann Abt Signature እትም ከምርት ሞዴሉ በጣም ፈጣን ነው፡ 100 ኪሜ በሰአት አሁን በ2.91 (3.6 ተከታታይ) ደርሷል፣ 200 ኪሜ በሰአት በ9.69 እና በ300 ኪሜ በሰአት 28.35 ሰ፣ በሰአት 330 ኪሜ (305 ኪሜ በሰአት አማራጭ እንደ መደበኛ) ከፍተኛ ፍጥነት ይደርሳል።
ሁሉም ነገር በቁጥጥር ስር ነው።
ኃይልን እና ጉልበትን ስለማከል ብቻ አልነበረም፣ የአብቲ አዲስ ሀሳብ በነፋስ መሿለኪያ እና በፓፔንበርግ፣ ጀርመን ውስጥ ባለ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ኦቫል በሰፊው ተፈትኗል።
በሻሲው አዲስ የማረጋጊያ አሞሌዎች፣ ቁመት የሚስተካከሉ ምንጮች፣ በተለያዩ የእርዳታ ሥርዓቶች ተጨማሪ እገዛ እና አዲሱ ባለ 22 ኢንች ጎማዎች (285/30 R22 ጎማዎች) የተጭበረበሩ ሲሆኑ ከአምራች ሞዴል ጋር ሲነፃፀሩ በአንድ ጎማ 3.5 ኪ.
ልዩ ገጽታ
የ Audi RS 6 Avant የበላይ ገጽታ አለው፣ ነገር ግን Abt Sportsline በይበልጥ ጨምሯል፡ ከፊት ለፊት ትልቅ የአየር ማስገቢያዎች፣ አዲስ የፊት መበላሸት፣ አዲስ የጎን ቀሚስ እንዲሁም አዲስ የኋላ መከላከያ አለ።
በነዚህ ንጥረ ነገሮች እና ሌሎች እንደ መስተዋቶች ባሉ የካርቦን ፋይበር ውስጥ ጥቁር ቀይ ቃና ላለው ልዩ ገጽታ ማድመቅ። በተበጀው የውስጥ ክፍል ውስጥ ሊገኝ የሚችል ተመሳሳይ የማጠናቀቂያ አይነት።
በካቢኔ ውስጥ ምንም የቆዳ እና የአልካንታራ መሸፈኛዎች እጥረት የለም, እንዲሁም ልዩ ዝርዝሮች እንደ የበሩን ዘንጎች "ከ 1896 ጀምሮ" (የአብቲ መሠረት ዓመት) ወይም በመቀመጫዎቹ ላይ የተጠለፈው የመሥራች ፊርማ.
የ Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition በጣም ልዩ ዝርዝር በማዕከላዊ ኮንሶል ውስጥ የምናየው አነስተኛ ጊዜ ካፕሱል አይነት ነው። በውስጡም ከጆሃን አብት የመጀመሪያ አንግል ትንሽ ቁራጭ ብረት ይኖራል።
ሃንስ-ጀርገን ኣብ’ቲ ስፓርስላይን ፈጻሚት ዳይረክተር ኣብ ርእሲ’ዚ ኣብ 2011 ዓ.ምበ1896 ቅድመ አያቴ ዮሃን አብት የራሱን ፎርጅ በባቫሪያ ከፈተ። ግልፅ አላማው ከፈረሱ ወደ መንገድ የተሻለው የስልጣን ሽግግር ነበር። በኩባንያችን የ125 ዓመታት ታሪክ ውስጥ ይህ እውነት ሆኖ ቆይቷል። ይህ በእንዲህ እንዳለ የአንጥረኛው አውደ ጥናት እጅግ በጣም ዘመናዊ የሆነ የማስተካከያ ቦታ ሆኗል። ግን የመሥራቹ የአቅኚነት መንፈስ አለ - ከመቼውም ጊዜ በበለጠ።
