የ Audi Sport የልማት ኃላፊ በምርቱ ቀጣይ ሞዴሎች ውስጥ ያለውን አማራጭ "drift mode" ይጥላል።
ፎርድ 'drift mode' የሚባለውን ስርዓት በፎከስ አርኤስ ወደ ፊት ካመጣ በኋላ፣ ፌራሪ፣ ማክላረን ወይም መርሴዲስ-ኤኤምጂን ጨምሮ ሌሎች ብዙ ብራንዶች ተከትለዋል። BMW እንዲሁ - በአዲሱ BMW M5 - ለአሽከርካሪው በጎን መስኮቶች በኩል መንገዱን እንዲያይ ቀላል የሚያደርገው የኋላ ልዩነት በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ የበለጠ ሥር ነቀል ማስተካከያ እንዲወስድ በመፍቀድ ይመስላል።የዝግጅት አቀራረብ፡ Audi SQ5. «ደህና ሁን» TDI፣ «ሠላም» አዲስ V6 TFSI
በ Audi ጉዳይ ላይ የቀለበት ብራንድ በስፖርት ዓይነቶች ውስጥ የ "drift mode" ትግበራን ተቃውሟል እና አሁንም ይቀጥላል. ለሞቶሪንግ ሲናገሩ የኦዲ ስፖርት ልማት ዳይሬክተር ስቴፋን ሬይል የበለጠ ግልጽ ሊሆኑ አይችሉም፡-
"ተንሸራታች ሁነታ አይኖርም። በ R8 ፣ ወይም በ RS 3 ፣ ወይም በ RS 6 ፣ ወይም በ RS 4 ላይ። የኋላ ጎማዬ የሚቃጠልበት ምንም ምክንያት አይታየኝም። ስለ መኪኖቻችን የምናስብበት መንገድ የበለጠ ቀልጣፋ ነው፣ እና ተንሸራታች ከመኪኖቻችን አርክቴክቸር ጋር አይጣጣምም።
ምንም እንኳን በ Audi Sport የተገነቡት ሞዴሎች "ተንሸራታች ሁነታ" ባይኖራቸውም, ስቴፋን ሬይል ራሱ የመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓቱን (ESP) በማጥፋት ተመሳሳይ ውጤት ሊገኝ እንደሚችል አምኗል. ኦዲም “መንሸራተት ጎል ማስቆጠር አይደለም” ብሎ ያስባል ይመስላል።