ቮልቮ ሁሉንም ሞዴሎቹን በሰአት 180 ኪ.ሜ ይገድባል

ደህንነት እና ቮልቮ ብዙውን ጊዜ አብረው ይሄዳሉ - ሁልጊዜ ከብራንድ ጋር ከተገናኘንባቸው ባህሪያት ውስጥ አንዱ ነው። ቮልቮ ይህን አገናኝ ያጠናክራል እና አሁን በከፍተኛ ፍጥነት ሊመጡ በሚችሉ አደጋዎች ላይ "ጥቃት" ያደርጋል. ቮልቮ ከ2020 ጀምሮ ሁሉንም ሞዴሎቹን በሰአት 180 ኪሜ ይገድባል።

እ.ኤ.አ. በ 2020 በቮልቮ ሞዴል ላይ ምንም አይነት ሞት ወይም ከባድ ጉዳት እንዳይደርስበት አላማ ባለው ራዕይ 2020 መርሃግብሩ ስር የተወሰደ እርምጃ - በትንሹ ለመናገር ታላቅ…

እንደ ስዊድን ብራንድ ከሆነ ይህንን ግብ ለማሳካት ቴክኖሎጂ ብቻውን በቂ አይሆንም, ስለዚህ ከአሽከርካሪዎች ባህሪ ጋር በቀጥታ የተያያዙ እርምጃዎችን ለመውሰድ አስቧል.

ቮልቮ በደህንነት ውስጥ መሪ ነው: እኛ ሁልጊዜ ነበርን እና ሁልጊዜም እንሆናለን. በምርምርዎቻችን ምክንያት በመኪናዎቻችን ውስጥ ከባድ ጉዳቶችን ወይም ሞትን ለማስወገድ ችግር ያለባቸው ቦታዎች ምን እንደሆኑ እናውቃለን። እና የተገደበ ፍጥነት ሁሉም ፈውስ ባይሆንም፣ ህይወትን ማዳን ከቻልን ማድረግ ተገቢ ነው።

Håkan Samuelsson, የቮልቮ መኪናዎች ፕሬዚዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ

የተሽከርካሪውን ከፍተኛ ፍጥነት መገደብ ገና ጅምር ሊሆን ይችላል። ለጂኦፌንሲንግ ቴክኖሎጂ (ቨርቹዋል አጥር ወይም ፔሪሜትር) ምስጋና ይግባውና የወደፊቱ ቮልቮስ እንደ ትምህርት ቤቶች ወይም ሆስፒታሎች ባሉ አካባቢዎች በሚሰራጭበት ጊዜ ፍጥነታቸው በራስ-ሰር ተገድቦ ማየት ይችላል።

የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።

አደጋውን በፍጥነት አናይም?

በቮልቮ መኪኖች የደህንነት ባለሙያዎች መካከል አንዱ የሆኑት ጃን ኢቫርሰን እንዳሉት አሽከርካሪዎች ፍጥነትን ከአደጋ ጋር የሚያያይዙ አይመስሉም፡- “ሰዎች ብዙውን ጊዜ ለአንድ የትራፊክ ሁኔታ በጣም በፍጥነት ያሽከረክራሉ እናም ከትራፊክ ሁኔታ እና ከነሱ ጋር በተዛመደ የፍጥነት መላመድ ችግር አለባቸው። እንደ ሹፌር ችሎታዎች ። "

ቮልቮ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በማስተዋወቅ የአሽከርካሪዎችን ባህሪ በመቀየር ረገድ የአምራቾችን ሚና ለመጀመር በሚፈልገው ውይይት ላይ የአቅኚነት እና የመሪነት ሚናውን ይወስዳል - ይህን የማድረግ መብት አላቸው ወይንስ ይህን የማድረግ ግዴታ አለባቸው?

ክፍተቶች

ቮልቮ፣ ሁሉንም ሞዴሎቹን በሰአት 180 ኪ.ሜ ከመገደብ በተጨማሪ፣ የ ፍጥነት ዜሮ ሞት እና ከባድ የአካል ጉዳት ከግብ ለማድረስ ክፍተቶች ካሉባቸው ቦታዎች መካከል አንዱ በመሆኑ ተጨማሪ ሁለት ተጨማሪ ጣልቃገብነት ያለባቸው ቦታዎች ላይ ተገኝቷል። ከመካከላቸው አንዱ ነው ስካር - በአልኮል ወይም በናርኮቲክ ተጽእኖ ስር ማሽከርከር - ሌላኛው በተሽከርካሪው ላይ ትኩረትን መሳብ በሚያሽከረክሩበት ወቅት በስማርትፎን አጠቃቀም ምክንያት እየጨመረ የሚሄድ አሳሳቢ ክስተት።