በዳይናሚክስ ላይ አተኩር እንጂ ማጣደፍ አይደለም፡ የላምቦርጊኒ የወደፊት ዕጣዎች የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ

ራዕዩ የተነገረው በእስያ/ፓሲፊክ ክልል ላምቦርጊኒ ዳይሬክተር ፍራንቸስኮ ስካርዳኦኒ ነው፣ እና በተለዋዋጭ ሁኔታ ላይ ያለው ውርርድ ከተረጋገጠ፣ በ Sant'Agata Bolognese ምርት ስም ውስጥ “አብዮት” እንደሚመጣ ቃል ገብቷል።

የዚያ ክልል ጋዜጠኞች ከላምቦርጊኒ ሁራካን STO ጋር የመጀመሪያ ግንኙነት ካደረጉበት ክስተት ጎን ለጎን የጣሊያን ብራንድ ሥራ አስፈፃሚ እንዳብራሩት ፣ የኳስ ማጣደፍ ችሎታ ያላቸው የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ሲመጡ ፣ እነዚህ ከመተላለፊያው ጋር እምብዛም አስፈላጊ ይሆናሉ ። ጊዜ.

ይህን ርዕሰ ጉዳይ በተመለከተ ስካርዳኒ ለመኪና ምክር ሲናገሩ፡- “ከ10 ዓመታት በፊት መኪናን ለመገምገም ምን አይነት መመዘኛዎች ተጠይቀን ከተጠየቅን ምናልባት ከፍተኛ ፍጥነት፣ ፍጥነት እና ተለዋዋጭ ናቸው እንላለን።

እንደ ስካርዳኦኒ ገለጻ፣ “ነገር ግን ከፍተኛው ፍጥነት ከመፋጠን ጀርባ የኋላ መቀመጫ ወስዷል። አሁን, በመሠረቱ ማፋጠን ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም. በኤሌክትሪክ ሞተሮች ፍጥነት ላይ አስደናቂ ውጤቶችን ለማግኘት በጣም ቀላል ነው ።

አና አሁን?

ፍራንቸስኮ ስካርዳኦኒ እንዳሉት “ልዩነቱን የሚያመጣው ተለዋዋጭ ባህሪው ነው” ብለዋል ። እንደ ጣሊያናዊው ሥራ አስፈፃሚ ገለጻ, ማጣደፍ ማጣቀሻ ቢሆንም, ተለዋዋጭነቱ ወደ ሥራው ካልሆነ, በስፖርት መኪና መንኮራኩር ላይ ከፍተኛ ደስታን ማግኘት አይቻልም.

ስካርዳኦኒ ያለው ለዚህ ነው፡- “በእርግጥ አሁን ተለዋዋጭነት በእኛ አስተያየት ለአንድ የምርት ስም በተለይም እንደ Lamborghini ያለ ብራንድ ቅድሚያ ከሚሰጣቸው ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው። እና ለ Lamborghini ተለዋዋጭነት ወሳኝ ነው፣ ቁልፍ መለኪያ ነው።

ይህን የጣሊያን ምርት ስም አዲስ ትኩረት ለማረጋገጥ ያህል፣ እንደ Lamborghini SC20 ወይም Huracán STO፣ ሞዴሎች ከንጹህ አፈጻጸም ይልቅ ለተለዋዋጭ አፈጻጸም የተነደፉ ይመስላሉ (ምንም እንኳን እነዚህ ችላ ባይባሉም)።