ስለ ክላቹ ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ

አውቶማቲክ የማርሽ ሣጥኖች - የማሽከርከር መቀየሪያ፣ ድርብ ክላች ወይም ሲቪቲ - ከጊዜ ወደ ጊዜ የተለመዱ ናቸው፣ ከአሁን በኋላ በእጅ የማርሽ ሳጥን እንኳን በማይሰጡ ሞዴሎች። ነገር ግን በከፍተኛ ክፍሎች ውስጥ በእጅ ሳጥኖች ላይ ጥቃት ቢሰነዘርም, እነዚህ አሁንም በገበያ ላይ በጣም የተለመዱ ዝርያዎች ይቆያሉ.

የእጅ ማሰራጫውን መጠቀም በአጠቃላይ, የክላቹን ተግባር መቆጣጠርን ይጠይቃል. ለዚያ ነው ሶስተኛው ፔዳል በግራ በኩል የተቀመጠ, ይህም ትክክለኛውን ማርሽ በትክክለኛው ጊዜ እንድንጠቀም ያስችለናል.

ልክ እንደሌላው የመኪና አካል፣ ክላቹ ትክክለኛ የአጠቃቀም መንገድም አለው፣ ይህም ለረጅም ጊዜ የመቆየት እና አነስተኛ የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን አስተዋፅኦ ያደርጋል።

ግን ክላቹ ምንድን ነው?

በመሠረቱ በኤንጂኑ እና በማርሽ ሣጥኑ መካከል ያለው አገናኝ ዘዴ ነው, ብቸኛው ተግባራቱ የሞተርን የዝንብ መሽከርከሪያ ወደ የማርሽ ሳጥኖች ማስተላለፍን መፍቀድ ነው, ይህም በተራው ደግሞ ይህንን ሽክርክሪት ወደ ልዩነት በዘንጉ በኩል ያስተላልፋል.

እሱ በመሠረቱ (ክላች) ዲስክ ፣ የግፊት ንጣፍ እና የግፊት መሸከምን ያካትታል። የ ክላች ዲስክ ብዙውን ጊዜ የሚሠራው ከብረት የተሠራ ነው, በላዩ ላይ ውዝግብ በሚፈጠር ቁሳቁስ የተሸፈነ ነው, ይህም በሞተሩ የዝንብ ተሽከርካሪ ላይ ተጭኖ ነው.

በራሪ ተሽከርካሪው ላይ ያለው ግፊት በ የግፊት ንጣፍ እና ስሙ እንደሚያመለክተው ዲስኩን በሁለቱ ንጣፎች መካከል እንዳይንሸራተት ወይም እንዳይንሸራተት ለመከላከል በራሪ ጎማው ላይ በበቂ ሁኔታ ይጭነዋል።

የ ኃይለ - ተጽዕኖ ኃይላችንን በግራ ፔዳል ላይ ማለትም በክላቹክ ፔዳል ላይ ለመሳተፍ ወይም ለማሰናበት ወደሚያስፈልገው ግፊት የሚለወጠው እሱ ነው።

ክላቹ የተነደፈው ለእኛ “እንዲሰቃይ” ነው - በእሱ በኩል ነው ግጭት ፣ ንዝረት እና የሙቀት (ሙቀት) ኃይሎች የሚያልፉት ፣ በሞተሩ ፍላሽ ጎማ (ከክራንክ ዘንግ ጋር የተገናኘ) እና በክራንች መያዣው ዋና ዘንግ መካከል ያለውን ሽክርክሪፕት ለማመጣጠን ያስችላል። ፍጥነቶች. ቀላል እና ምቹ የሆነ ቀዶ ጥገና ዋስትና የሚሰጠው እሱ ነው፣ ይህም በጣም አስፈላጊ ነው፣ ስለዚህ የእኛን መጥፎ ልማዶች በጭራሽ አያደንቅም - ጠንካራ ቢሆንም አሁንም ስሜታዊ አካል ነው።

ምን ሊሳሳት ይችላል

ተያያዥነት ያላቸው ዋና ዋና ችግሮች ከክላቹክ ዲስክ ጋር የተያያዙ ናቸው ወይም እሱን የሚያሽከረክሩት ንጥረ ነገሮች መበላሸት ወይም መሰባበር እንደ የግፊት ሰሌዳ ወይም የግፊት መያዣ።

በ ክላች ዲስክ ችግሮቹ የሚመነጩት በእውቂያው ገጽ ላይ ከመጠን በላይ ወይም መደበኛ ያልሆነ አለባበስ ነው ፣ ምክንያቱም በእሱ እና በሞተሩ በራሪ ጎማ መካከል ከመጠን በላይ መንሸራተት ወይም መንሸራተት። መንስኤዎቹ ክላቹን አላግባብ በመጠቀማቸው ነው ፣ ማለትም ፣ ክላቹ ያልተነደፈባቸውን ጥረቶችን ለመቋቋም ይገደዳል ፣ ይህ ደግሞ በጣም ከፍተኛ የሆነ ግጭት እና ሙቀት ያሳያል ፣ የዲስክን መበስበስን ያፋጥናል እና በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ። ቁሳቁስ ለማጣት እንኳን ሊወስድ ይችላል።

የዲስክ ማልበስ ምልክቶች በቀላሉ ሊረጋገጡ የሚችሉ ናቸው፡-

• እኛ እናፋጥናለን እና በመኪናው በኩል ምንም ቅድመ ሁኔታ የለም ፣ ምንም እንኳን የሞተር ፍጥነት ቢጨምርም።
• አሁን በምንለይበት ጊዜ ንዝረቶች
• ፍጥነትን ለማዘጋጀት አስቸጋሪነት
• ሲጨማደድ ወይም ሲፈታ ጫጫታ

እነዚህ ምልክቶች የሚያሳዩት የዲስክ ያልተስተካከለ ወለል ወይም የመበላሸት ደረጃ በጣም ከፍተኛ በመሆኑ የሞተር ዊል እና የማርሽ ሳጥኑ ሽክርክሪቶች እየተንሸራተቱ ሲሄዱ ነው።

ሁኔታዎች ውስጥ የግፊት ንጣፍ እና የኋላ መሸከም , ችግሮቹ የሚመጡት በተሽከርካሪው ላይ ካለው ኃይለኛ ጠባይ ወይም በቀላሉ ግድየለሽነት ነው. እንደ ክላቹክ ዲስክ, እነዚህ ክፍሎች ሙቀት, ንዝረት እና ግጭት የተጋለጡ ናቸው. የችግሮችዎ መንስኤዎች የግራ እግርዎን በክላቹ ፔዳል ላይ "ማረፍ" ወይም መኪናውን ክላቹን ብቻ (ክላቹክ ነጥብ) በመጠቀም ኮረብታ ላይ እንዲቆም ማድረግ.

የአጠቃቀም ምክሮች

እንደተጠቀሰው፣ ክላቹ እንዲሰቃይ ተደረገ፣ ነገር ግን ይህ “መከራ” ወይም መጎሳቆል ትክክለኛው የመከሰቱ ሂደትም አለው። እኛ ማብሪያ ውጪ / ላይ ኾኖ መመልከት, ነገር ግን ፍላጎት ክወና ውስጥ እንክብካቤ አንድ ይገባል.

በመኪናዎ ውስጥ የላቀ የክላቹ ረጅም ዕድሜን ለማረጋገጥ እነዚህን ምክሮች ይከተሉ፡

• የክላቹን ፔዳል የመጫን እና የመልቀቅ ተግባር ያለችግር መከናወን አለበት።
• የግንኙነት ለውጦች በሂደቱ ውስጥ ሞተሩን ማፋጠን በፍፁም ሊያመለክቱ አይገባም።
• ኮረብታ ላይ መኪናውን በክላቹ (ክላቹክ ነጥብ) ከመያዝ ይቆጠቡ - ይህ የፍሬን ሚና ነው.
• ሁልጊዜ ክላቹክ ፔዳሉን ወደ ታች ይውጡ
• የክላቹን ፔዳል እንደ ግራ እግር እረፍት አይጠቀሙ
• በሰከንድ ውስጥ አይጫኑ
• የተሽከርካሪ ጭነት ገደቦችን ያክብሩ

የክላቹ ጥገና ርካሽ አይደለም, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች እስከ ብዙ መቶ ዩሮ ይደርሳል, ከአምሳያው እስከ ሞዴል ይለያያል. ይህ የሰው ሃይል ሳይቆጠር ነው, ምክንያቱም በሞተሩ እና በማስተላለፊያው መካከል መቀመጡ, እሱን ለማግኘት የኋለኛውን መበታተን ስለሚያስገድደን ነው.

በእኛ Autopedia ክፍል ውስጥ ተጨማሪ ቴክኒካዊ ጽሑፎችን ማንበብ ይችላሉ.