ቦሽ ደህንነታቸው የተጠበቁ የኤሌክትሪክ መኪኖች ለ… ትንንሽ ፍንዳታዎች አመሰግናለሁ

ትንንሽ-ፍንዳታ የኤሌክትሪክ እና የተዳቀሉ መኪናዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ? እብድ ይመስላል, ነገር ግን ትናንሽ የፒሮቴክኒክ መሳሪያዎችን ለደህንነት መሳሪያዎች መጠቀም በአውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ አዲስ ነገር አይደለም - ኤርባግስ, እንዴት እንደሚሠሩ ያስታውሱ?

ቦሽ የኤሌክትሪክ መኪና አደጋ በሚደርስበት ጊዜ የነዋሪዎችን እና የፀጥታ ኃይሎችን ደህንነት ለመጨመር ተመሳሳይ መርህ ወስዷል.

ምክንያቱን ማየት ቀላል ነው። ከፍተኛ የቮልቴጅ ኬብሎች ከተበላሹ እና ከመዋቅሩ ወይም ከአካል ጋር ከተገናኙ, ለተሳፋሪዎችም ሆነ ለደህንነት ሃይሎች, የኤሌክትሮክ መጨናነቅ አደጋ እውነት ነው.

በገበያ ላይ ያለን ዲቃላ እና ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በ 400 ቮ እና በ 800 ቮት አካባቢ ያለው የቮልቴጅ መጠን በቤት ውስጥ ካሉት የቤት ውስጥ ሶኬቶች (220 ቮ) የበለጠ ከፍ ያለ መሆኑን ማስታወስ ተገቢ ነው። በአደጋ ጊዜ የኤሌክትሪክ ፍሰት ወዲያውኑ መቋረጥ አስፈላጊ ነው.

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

የ Bosch ሲስተም አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ወዲያውኑ የአሁኑን ማጥፋት የሚችል ማይክሮ ቺፖችን ይጠቀማል። እንደ? እነዚህ Bosch "pyrofuse" ብሎ የሰየመው የፒሮቴክኒክ ደህንነት መቀየሪያ ያለው ስርዓት አካል ናቸው።

ይህ ስርዓት ከኤር ከረጢት ዳሳሽ መረጃን ይጠቀማል ፣ ተፅእኖን ካወቀ ፣ ሚኒ-መሳሪያዎቹ - ከ 10 ሚሊ ሜትር በ 10 ሚሜ ያልበለጠ ፣ እና ክብደታቸው ከጥቂት ግራም ያልበለጠ - “ፒሮፊስ” ያስነሳል።

ይህ በባትሪው እና በኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ አሃድ መካከል ባለው ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦ ላይ ወደሚገኘው የቮልቴጅ ሽቦ ወደ ገመዱ የሚገፉ ተከታታይ (በጣም) ጥቃቅን ፍንዳታዎችን ይፈጥራል, ይህም በሁለቱ መካከል ያለውን አሁኑን ይቆርጣል. ስለዚህ, ቦሽ "የኤሌክትሪክ ንዝረት እና የእሳት አደጋ አደጋ ይወገዳል" ይላል.

ምንም እንኳን ይህ መፍትሔ ከደህንነት አንፃር ቅድመ ሁኔታን የሚያመለክት ቢሆንም, እውነታው ግን ባትሪዎቹ በተጽዕኖው ከተጎዱ አሁንም የእሳት አደጋ ሊኖር ይችላል.