ተረጋግጧል። ሱዙኪ ጂኒ ወደ አውሮፓ ተሰናብቷል፣ ግን ይመለሳል… እንደ ማስታወቂያ

የሚለው ዜና ሱዙኪ ጂሚ እ.ኤ.አ. በ 2020 በአውሮፓ ለገበያ መደረጉን ያቆማል ፣ በመጀመሪያ በአውቶካር ህንድ የተራቀቀ ነበር ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ ትንሹ ሁሉም መሬት ከሌሉባቸው ገበያዎች አንዱ።

ከዚህ ውሳኔ በስተጀርባ ያለው ምክንያት? የ CO2 ልቀቶች። ስለ አስፈሪው 95 ግ / ኪሜ ፣ የመኪና ኢንዱስትሪ በአውሮፓ በ 2021 አማካይ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት መጠን ፣ በ 2020 ግን 95% የአንድ አምራች ወይም ቡድን አጠቃላይ ሽያጭ እዚህ ደረጃ ላይ መድረስ አለበት ። ስለ 95 ግ/ኪሜ ኢላማ ሁሉንም እወቅ.

እና በአውሮፓ ውስጥ የሱዙኪ ጂኒ ችግሮች የሚጀምሩት እዚህ ነው ። ምንም እንኳን የጃፓን ብራንድ በአውሮፓ ከሚሸጡት በጣም የታመቁ ሞዴሎች አንዱ ቢሆንም ከግዙፉ ሞተሮች አንዱ የሆነው ባለአራት ሲሊንደር በመስመር ላይ ፣ 1500 ሴ.ሜ 3 ፣ ከባቢ አየር ፣ 102 hp እና 130 Nm አለው።

የጂኒ ከመንገድ ውጪ ልምምድ፣ የሚያበራበት አካባቢ፣ እንዲሁም የአየር ውጤቶቹ የተወሰኑ ባህሪያትን ስብስብ ያክሉ እና ምንም ተአምራት የሉም።

የፍጆታ ፍጆታ እና በዚህም ምክንያት የ CO2 ልቀቶች (WLTP) ከፍተኛ ናቸው፡ በ7.9 ሊት/100 ኪሜ (በእጅ ማርሽ ሳጥን) እና 8.8 ሊት/100 ኪሜ (አውቶማቲክ ማርሽ ሳጥን)፣ ከ CO2 ልቀቶች ጋር ይዛመዳል። 178 ግ / ኪሜ እና 198 ግ / ኪ.ሜ . ይህንን ከSwift Sport 140 hp 1.4 Boosterjet “ብቻ” 135 ግ/ኪሜ ከሚያመነጨው ጋር ያወዳድሩ።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ራዛኦ አውቶሞቬል በፖርቱጋል ውስጥ ሱዙኪን ጠየቀ ፣ በአውቶካር ህንድ የተስፋፋውን ዜና ለማረጋገጥ ፣ እና መልሱ አዎንታዊ ነው፡ ሱዙኪ ጂኒ በዚህ አመት የንግድ ስራው ሲቋረጥ ያያል። የምርት ስሙ ግን "በአሁኑ ጊዜ በሽያጭ ላይ ያሉ የጂኒ ስሪቶች (ይህም) እስከ ሁለተኛው ሩብ አጋማሽ ድረስ ይሰራጫል" እንዳሉ ይጠቁማል.

የጂኒ የመጨረሻ የስንብት ወደ አውሮፓ ነው?

አይ፣ በእርግጥ “በኋላ እንገናኝ” የሚል ነው። ሱዙኪ ጂኒ በዓመቱ የመጨረሻ ሩብ ውስጥ ወደ አውሮፓ ይመለሳል፣ ግን እንደ… የንግድ መኪና , በብራንድ እንደተረጋገጠው. ያም ማለት, አሁን ያሉት ስሪቶች በአዲስ ይተካሉ, በሁለት ቦታዎች ብቻ.

የንግድ ተሸከርካሪዎች ከልቀት ቅነሳ ነፃ አይደሉም፣ ነገር ግን ማግኘት ያለባቸው መጠን የተለየ ነው፡ በ2021 አማካኝ የ CO2 ልቀቶች 147 ግ/ኪሜ መሆን አለባቸው። ለሱዙኪ ጂኒ በዓመቱ መጨረሻ ወደ አውሮፓ እንዲመለሱ እና ግብይት እንዲጀምሩ ቀላል ያደርገዋል።

እና ባለአራት መቀመጫው ስሪት… ተመልሶ ይመጣል?

ለጊዜው ማረጋገጥ አይቻልም, ነገር ግን አውቶካር ህንድ አዎ, "ተሳፋሪው" ጂኒ በኋለኛው ደረጃ ወደ አውሮፓ ይመለሳል. ምናልባት ከሌላ ሞተር ጋር፣ የበለጠ በልቀቶች ውስጥ ወይም በዝግመተ ለውጥ - ምናልባትም በኤሌክትሪፊኬት የተገኘ፣ ከመለስተኛ-ድብልቅ ስርዓት ጋር - ከአሁኑ 1.5።

ስለ መለስተኛ-ድብልቅ ሲናገር፣ ሱዙኪ ተጨማሪ መለስተኛ-ድብልቅ የአምሳያዎቹን ስሪቶች በቅርቡ ለመክፈት በዝግጅት ላይ ነው፣ አሁን ባለ 48 ቪ ሲስተም። እነዚህ ከ K14D፣ ስዊፍት ስፖርትን፣ ቪታራ እና ኤስን ከሚያንቀሳቅሰው 1.4 Boosterjet ሞተር ጋር ይጣመራሉ። -መስቀል፣ የ CO2 ልቀትን ወደ 20% እንደሚቀንስ ቃል ገብቷል።

ይህ ሞተር በጂኒ መከለያ ስር ቦታ እያገኘ ሊሆን ይችላል?

ስኬት ግን ለማየት አስቸጋሪ ነው።

ሱዙኪን ጂሚን ነው ብለን የምንወቅሰው ክስተት ነው። የምርት ስሙ ራሱ እንኳን በትናንሽ ሁሉን አቀፍ መሬት ለሚመነጨው ፍላጎት አልተዘጋጀም። ፍላጎቱ በአንዳንድ ገበያዎች የአንድ አመት የጥበቃ ዝርዝሮችን አስገኝቷል - ለአንዳንድ ሱፐርስፖርቶች ያን ያህል ጊዜ መጠበቅ እንኳን አያስፈልግም።

ምንም እንኳን ስኬት ቢኖርም ጂኒ በመንገድ ላይ ማየት ከባድ ነው፡- እ.ኤ.አ. በ 2019 በፖርቱጋል ውስጥ 58 ክፍሎች ብቻ ተሸጡ . ፍላጎት ማጣት ወይም ፍለጋ አይደለም; በቀላሉ ለሽያጭ የቀረቡ ክፍሎች የሉም። የሚመረተው ፋብሪካ ለእንደዚህ አይነት ፍላጎት አቅም የለውም እና ሱዙኪ በተፈጥሮው ለአገር ውስጥ ገበያ ቅድሚያ ሰጥቷል.

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, እና አሁንም ማረጋገጫ የጎደለው, ፍላጎቱን ለማሟላት, ሱዙኪ በህንድ ውስጥ ጂሚን ለማምረት በዝግጅት ላይ ነው.