ለሞተር ስፖርት ያለው ፍቅር እና ለንግድ ስራ ያለው ችሎታ በርኒ ኤክሌስተን በፕሪሚየር የሞተር ስፖርት ውድድር ውስጥ ግንባር ቀደም ሆኖ እንዲወጣ አድርጓል። የ "ፎርሙላ 1 አለቃ" ህይወት ያውቃል.
በርናርድ ቻርልስ "በርኒ" ኤክሌስተን በጥቅምት 8, 1930 በሱፎልክ, እንግሊዝ ውስጥ ከድሃ ቤተሰብ ተወለደ. የ ሞግዚት እና የዓሣ አጥማጅ ልጅ ፣ ዛሬ እሱ “የፎርሙላ 1 አለቃ” ነው። የፎርሙላ አንድ አስተዳደር (FOM) እና የፎርሙላ አንድ አስተዳደር (FOA) ፕሬዚዳንት እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ናቸው።
"በርኒ" የመጀመሪያዎቹ የህይወት ዓመታት
ከልጅነቱ ጀምሮ በርኒ ኤክሊስቶን ጠንካራ ስብዕና እና ለንግድ ስራ ችሎታ አሳይቷል። በልጅነቱ ጣፋጮች ይገዛ ነበር ከዚያም ለባልደረቦቹ በሁለት እጥፍ ዋጋ ይሸጥ የነበረ ሲሆን ይህም የስራ ፈጣሪነት አስተሳሰቡን ያሳያል። እሱ ከእኩዮቹ ያነሰ በመሆኑ በርኒ በእረፍት ጊዜ ጥበቃ ለማግኘት በዕድሜ እኩዮቹን ይከፍላል ይባላል። እና ይሄኛው?...
ገና በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ እያለ ብሪታኒያ የሞተር ብስክሌት የመንዳት ችሎታን አገኘ እና ገና በ16 ዓመቱ ፍሬድ ኮምፕተንን ተቀላቅሎ የሞተር ሳይክል ክፍሎችን የሚሸጥ ኮምፖን እና ኤክሊስቶን የተባለውን ኩባንያ አገኘ።
በውድድር ውድድር ውስጥ የመጀመሪያው ልምድ በ 1949 በፎርሙላ 3 ውስጥ ተካሂዶ ነበር, ነገር ግን በአካባቢው ብራንድስ Hatch ወረዳ ውስጥ ብዙ አደጋዎች ከደረሱ በኋላ, በርኒ ኤክሌስተን የውድድር ፍላጎቱን አጥቷል እና በእሽቅድምድም የንግድ ክፍል ላይ የበለጠ ትኩረት ለማድረግ ወሰነ. .
የመጀመሪያዎቹ ትላልቅ ቅናሾች
ዓመታት እያለፉ ሲሄዱ የንግዱ ስኬት እያደገ ሄደ - ኤክሌስተን እንዲሁ ተሽከርካሪዎችን መግዛት እና መሸጥ እንዲሁም በሪል እስቴት ላይ ኢንቨስት ማድረግ ጀመረ - እና በ 1957 ኤክሊስተን የፎርሙላ 1 ኮንናውት ኢንጂነሪንግ ቡድን ገዛ።
በተጨማሪ ተመልከት፡ ማሪያ ቴሬዛ ደ ፊሊፒስ፡ የመጀመሪያዋ የቀመር 1 ሹፌር
በዚያው አመት ኤክሊስቶን በ1958 በሞናኮ ግራንድ ፕሪክስ ወደ ትራክ ለመመለስ ሞክሮ ሳይሳካለት የጓደኛ እና የሹፌር ስራ አስኪያጅ ሆነ። በሞሮኮ ግራንድ ፕሪክስ ሉዊስ-ኢቫንስ ከባድ አደጋ አጋጥሞት ኤክሊስቶን ክፉኛ ተጎዳ። ከሁለት አመት በኋላ ሹፌር ጆቸን ሪንድት (በወቅቱ ኤክሊስቶን ስራ አስኪያጅ አድርጎ የቀጠረው) በታሪካዊው የሞንዛ ወረዳ ህይወቱ አለፈ፣ ይህም ብሪታኒያ የሹፌርነት ስራውን እንዲያቆም አነሳሳው።
የፎርሙላ 1 ትክክለኛ ግቤት
እ.ኤ.አ. በ 1972 ኤክሌስተን ብራብሃምን ገዛው ፣ የብሪታንያ ቡድን ለአሽከርካሪዎቹ ንጉሴ ላውዳ እና ኔልሰን ፒኬት (ከላይ የሚታየው) ምስጋና ይግባው ። በርኒ ኤክሌስተን በዚህ መንገድ በሞተር ስፖርት የፕሪሚየር ውድድር ውስጥ ቦታውን ማጠናከር ጀመረ. ከሁለት አመት በኋላ ብሪታኒያ የፎርሙላ 1 ግንበኞች ማህበርን (FOCA) ከኮሊን ቻፕማን (የሎተስ መስራች) እና ጓደኛ እና ጠበቃ ማክስ ሞሴሊ (ከዚህ በታች የምትመለከቱት) ከሌሎች ጋር መሰረተች።
በ FOCA በኩል፣ Ecclestone በ1978 ለፎርሙላ 1 ዝግመተ ለውጥ ትልቁን አስተዋፅዖ አሳካ። የብሪታኒያው ነጋዴ ሁሉንም ቡድኖች ሰብስቦ የቴሌቪዥን መብቶችን ለመሸጥ ስምምነት ላይ ደረሰ። ገቢው ለቡድኖቹ (47%)፣ ለዓለም አቀፉ አውቶሞቢል ፌዴሬሽን (30%) እና አዲስ ለተፈጠረው ፎርሙላ አንድ ፕሮሞሽንና አስተዳደር (23%) ተከፋፍሏል። ኮንትራቱ - "የኮንኮርድ ስምምነት" በመባል የሚታወቀው - ለዓመታት እንደገና ድርድር ተደርጓል, ሁልጊዜም Ecclestone እንደ ዋና ተጠያቂ ነው.
እንዳያመልጥዎ፡ ፎርሙላ 1 በሕዝብ መንገድ ላይ? በ Gumball 3000 ማንኛውም ነገር ይሄዳል
ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በርኒ ኤክሌስተን የቀመር 1 ታላቅ አንቀሳቃሽ ሃይሎች አንዱ ነው እና የስፖርቱን ሙሉ አቅም የመጠቀም እና ሁል ጊዜም ልዩ እና ልዩ የሆነ የስፖርቱ እይታ ያለው - አንዳንድ ጊዜ ውዝግቦችን ማስቀረት ሳይችል የመጠቀም ሃላፊነት አለበት። በአሁኑ ጊዜ ሥራ ፈጣሪው የፎርሙላ 1 ቡድን መሪ እና በታላቋ ብሪታንያ ውስጥ ካሉ በጣም ሀብታም ሥራ ፈጣሪዎች አንዱ ነው።በመካከላቸው፣ በምርጫቸው ዙሪያ ብዙ ውዝግቦች ነበሩ። በተፈጥሮው በንግዱ እና በውጤቱ ላይ ያተኮረ, ውድድሩን ከመንገድ ላይ ለማዞር "ገመዱን ለመሳብ" ምንም ችግር አልነበረውም. ለምሳሌ ፣ በ 1992 ፣ ከ FIA ጋር በዓለም ዋንጫ ህጎች ላይ ተግሣጽን ለማስተዋወቅ ማሳደግ ችሏል ። ውጤት? ስለ ፎርሙላ 1 ብዙ እና ብዙ ሲያደርግ የነበረው የጽናት የአለም ዋንጫ አልቋል።
ታሪኮቹ እርስ በእርሳቸው ይከተላሉ እና ውዝግቦችም እንዲሁ - በፎርሙላ 1 ውስጥ ለሴቶች ያላቸው ተቃውሞ እና ለማህበራዊ ሚዲያ ያላቸው ተቃውሞ ይፋዊ ነው። አሁን 85 አመቱ ፣ በዲሲፕሊን ውስጥ ካሉት ትልቁ ወቅታዊ ጉዳዮች አንዱ የእሱ ተተኪ ነው። የሱ ተተኪ የሆነ ማንም ይሁን፣ Ecclestone በፎርሙላ 1 ታሪክ ውስጥ ታዋቂ ቦታን አስቀድሞ አረጋግጧል - በሁሉም ምክንያቶች እና ሌሎችም (ጥሩ እና መጥፎ ያንብቡ)።