V12 በላምቦርጊኒ አቬንታዶር ተተኪ ይቀጥላል፣ ነገር ግን ኤሌክትሮኖችን አያስወግድም።

Lamborghini በ 2022 ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው ምትክን ለመጀመር ይዘጋጃል aventador , ብዙም ሳይቆይ አንድ ተሰኪ ዲቃላ ስሪት ገበያ ላይ ከደረሰ በኋላ የሳንት'Agata Bolognese ብራንድ, የ Urus SUV.

በአቬንታዶር ላይ ከተከሰተው በተለየ መልኩ ተተኪው ለኤሌክትሪፊኬሽን ስለሚሰጥ እነዚህ ለኤሌክትሪክ ጊዜ የጣሊያን አምራች እንደገና ለመፈልሰፍ ሁለት አስፈላጊ እርምጃዎች ይሆናሉ። የማይቀር ነበር...

ነገር ግን የላምቦርጊኒ ቴክኒካል ዳይሬክተር ማውሪዚዮ ሬጂያኒ ከአራት ወራት በፊት እንዳረጋገጡት፣ ለመኪና እና ለሹፌር በሰጡት መግለጫ፣ የአቬንታዶር ተተኪው የከባቢ አየር V12 ሞተርን መጠቀሙን ይቀጥላል (ባህሉ እንደሚለው…) ነገር ግን በድብልቅ እገዛ ይኖረዋል። በአጠቃላይ 819 hp በሚያመርተው በአዲሱ ላምቦርጊኒ ሲያን እንዳየነው።

የ Transalpina ብራንድ ቴክኒካል ዲሬክተር በተጨማሪም ኤሌክትሪክ ሞተር ከፊት ዘንበል ላይ ብቅ ሊል እንደሚችል ጠቁመው "የፊት መጥረቢያ ከቶርኪ ቬክተሪንግ ጋር እንዲኖረን እድል ካገኘን በተለዋዋጭ መስክ ውስጥ በእውነት ልዩ የሆነ ነገር ማድረግ እንችላለን" ብለዋል. የኋላ ተሽከርካሪዎችን መንዳት 6.5 ሊት ቪ12 ብሎክን ይቀጥላል።

ሊታወቅ የሚቀረው አዲሱ የሱፐር ስፖርት መኪና ኤሌክትሪክ ሞተርን ለማንቀሳቀስ ወደ ሱፐር ካፓሲተሮች ሊጠቀም ይችል እንደሆነ ወይም በሌላ በኩል በሊቲየም-አዮን ባትሪ ላይ "ብቻ" የሚታመን ከሆነ ነው.

እ.ኤ.አ. በ 2022 ወደ ገበያው መምጣት በላምቦርጊኒ እስካሁን አልተረጋገጠም ፣ ግን ለአውቶካር በሰጡት መግለጫ ፣ የጣሊያን አምራች ዋና ዳይሬክተር ስቴፋን ዊንክልማን ፣ የ transalpina ብራንድ በ 2021 ሁለት አዳዲስ V12 የሞተር ሞዴሎችን ሊገልጽ የሚችልበትን ዕድል በአየር ላይ ጥሎታል። .

ሁሉም ነገር ከመካከላቸው አንዱ ከአቬንታዶር ተተኪ የመጀመሪያ መገለጥ ጋር እንደሚዛመድ ያሳያል ፣ እሱም እራሱን እንደ ቀጣዩ ትውልድ V12 ከላምቦርጊኒ ያሳያል። ይህ በተለያዩ አጋጣሚዎች የዘገየ ሞዴል ነው፣ በከፊል በወረርሽኙ ምክንያት፣ ነገር ግን ላምቦርጊኒ የቪ12 ሞተር ሞዴሎቹ ሁል ጊዜ የነበራቸውን እና በተመሳሳይ ጊዜ ያላቸውን ተለዋዋጭነት እና ባህሪን የሚያከብሩ ድብልቅ መካኒኮችን ማዳበር ስላለበት ነው። ሁሉንም የልቀት ደረጃዎች ማክበር።

ዊንክልማን ወደ ዝርዝር ጉዳዮች አልገባም ነገር ግን "ተግዳሮቱ በሚቀጥሉት አመታት የደንበኞችን ግምት ሳያጭበረብር የሕግ አውጪዎችን መስፈርቶች ማሟላት ነው" ሲል አስታውሷል. እና በዚህ ምእራፍ ውስጥ፣ በ 2019 ውስጥ የገባው ሲያን የሚከተለውን ለመረዳት በድጋሚ አስፈላጊ ነው፡- “ሲያን የስኬት ታሪክ ነው፣ ምክንያቱም ለሱፐርስፖርቶች ባለቤቶች ጥቅም በመስጠት ኤሌክትሪፊኬሽን መሸጥ እንዳለብን ስለተገነዘብን” ሲል አክሏል። .

ስለ ላምቦርጊኒ የወደፊት ሁኔታ, ዊንኬልማን "ከእንግዲህ ማድረግ የማንችለውን ነገር ለመናገር ህጉ" እንደሚሆን ምንም ጥርጣሬ የለውም. ግን እንደዚያም ሆኖ፣ እና ከአራት ወራት በፊት ገደማ እንደተናገረው፣ ከTop Gear's Brits ጋር ባደረገው ቃለ ምልልስ፣ አላማው በሚያስተዳድራቸው ሁለት ብራንዶች ውስጥ “የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተርን በተቻለ መጠን ማቆየት” ነው።

"ትልቁ ፈተናዬ ከ2030 በኋላ ለሚሆነው ነገር ግልጽ የሆነ ስልት መያዝ፣ ከመጪው ትውልድ ጋር አብሮ መሄድ መቻል ነው - በምርቱ ላይ ብቻ ሳይሆን ለብራንድ ምን ማለት እንደሆነም ጭምር። የመጀመሪያው እርምጃ በ2030 ምን ማለት እንደሆነ መገንዘብ ነው” ሲል ዊንክልማን ተናግሯል።