GP de Portugal 2021. የአልፓይን F1 አሽከርካሪዎች አሎንሶ እና ኦኮን የሚጠበቁ ነገሮች

Anonim

በ paddock ውስጥ ከ Renault በፊት የነበረውን ቦታ የመያዙ ሃላፊነት ፣ የ አልፓይን F1 በፖርቹጋል ግራንድ ፕሪክስ እና በ Autódromo Internacional do Algarve (IAA) ላይ ይጀመራል። ከእርስዎ አብራሪዎች ጋር ለመነጋገር ተስማሚ ጊዜ, ፈርናንዶ አሎንሶ እና ኢስቴባን ኦኮን በቀን መቁጠሪያ ላይ ለሦስተኛው ክስተት ስለሚጠብቁት ነገር.

እንደተጠበቀው ውይይቱ የሁለት ጊዜ የአለም ሻምፒዮን ስለ ፖርቹጋላዊው ወረዳ አስተያየቱን የጀመረ ሲሆን አሎንሶ እራሱን የትራኩ አድናቂ መሆኑን በማሳየት የራዛኦ አውቶሞቭል ቡድን በC1 ትሮፊ (ምንም እንኳን በጣም ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ቢሆንም) ) .

ምንም እንኳን በኤአይኤ ውስጥ በጭራሽ ባይወዳደርም ፣ የስፔናዊው ሹፌር ወረዳውን ያውቃል ፣ ለሲሙሌተሮች ምስጋና ይግባው ብቻ ሳይሆን ፣ በፈተናዎች ውስጥ ቀድሞውኑ ለማከናወን እድሉን አግኝቷል ፣ ይህም የፖርቹጋል ትራክን “አስደናቂ እና አስደናቂ” በማለት እንዲገልጽ አድርጎታል። ተፎካካሪ". ለዚህም እንደ አልፓይን ኤፍ 1 ሹፌር አባባል በተግባር የትኛውም የወረዳው ክፍል ከሌላው ትራክ ጋር የማይመሳሰል መሆኑ አስተዋፅዖ ያደርጋል።

አልፓይን A521
አልፓይን A521

መጠነኛ የሚጠበቁ

ሁለቱም የአልፓይን ኤፍ 1 አሽከርካሪዎች ለፖርቲማኦ ወረዳ ያላቸውን አድናቆት ቢያሳዩም፣ በሌላ በኩል፣ አሎንሶ እና ኦኮን በዚህ ቅዳሜና እሁድ ስለሚጠበቁ ነገሮች ጠንቃቃ ነበሩ። ከሁሉም በላይ ሁለቱም በፔሎቶን ውስጥ ያለው ልዩነት በጣም ትንሽ እንደሆነ እና ትንሽ ስህተት ወይም ቅፅ መበላሸቱ ትልቅ ዋጋ እንዳለው አስታውሰዋል.

በተጨማሪም፣ የሁለት ጊዜ የዓለም ሻምፒዮና እና ለወጣት የሥራ ባልደረባው A521፣ አልፓይን ኤፍ 1 ነጠላ መቀመጫ፣ ካለፈው ዓመት መኪና ጋር ሲወዳደር የአፈጻጸም ቅናሽ እንኳን በማየቱ የበለጠ በዝግመተ ለውጥ መምጣት አለበት።

አሁን፣ በ2020 ውስጥ የ Renaultን በፖርቲማኦ ያለውን ችግር ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ የአልፕይን F1 አሽከርካሪዎች Q3 ለመድረስ (የደረጃው ሶስተኛ ደረጃ) ለመድረስ እና በፖርቱጋል ዘር ነጥብ ለማግኘት እንደ ግብ ይጠቁማሉ። ለማሸነፍ ተወዳጁን በተመለከተ፣ ኦኮን ቆራጥ ነበር፡ “ድሉ በ Max Verstappen ላይ ፈገግ ይላል ብዬ አስባለሁ።

ለመፍጠር ተስማሚ ዓመት

ስለ አዲሱ የብቃት ሩጫ ውድድርም የአልፕይን F1 አሽከርካሪዎችን መጠየቅ ችለናል። ስለእነዚህ ሁለቱም ፓይለቶች የመለኪያ ደጋፊዎቻቸውን አሳይተዋል። በአሎንሶ ቃላት፡-

"የእሽቅድምድም ቅዳሜና እሁድን የበለጠ አስደሳች ለማድረግ አንድ ነገር መለወጥ ጥሩ ሀሳብ ነው። 2021 ለአዲሱ ህጎች መሸጋገሪያ ዓመት በመሆኑ አዳዲስ ነገሮችን ለመሞከር ጥሩው ዓመት ነው።"

ፈርናንዶ አሎንሶ

አዲሶቹን ደንቦች በተመለከተ ፈርናንዶ አሎንሶ የፎርሙላ 1 ቡድንን “ሚዛን” እንዲያደርግ ስለሚያስችላቸው ይህ አልፓይን ኤፍ 1 ትኩረት የሚሰጥበት ቦታ እንደሆነ ገምቶ ነበር። ያም ሆኖ ግን በቀላሉ ማለፍ ቀላል እንደሚሆን እና ውድድሩም መጠነኛ መሆን እንዳለበት ይሰማኛል።

ገና ብዙ መወያየት አለበት።

የአሁኑን ቡድን ሲመለከቱ, አንድ ለየት ያለ ነገር አለ: በተሞክሮ መካከል ያለው "ድብልቅ" (በመንገዱ ላይ አራት የዓለም ሻምፒዮናዎች አሉ) እና ወጣቶች.

በዚህ ርዕሰ ጉዳይ ላይ ኦኮን "ግፊቱን አራግፏል" እንደ አሎንሶ ባሉ አሽከርካሪዎች ቡድን ውስጥ መገኘቱ ለመማር ብቻ ሳይሆን እንዲረዳው ያነሳሳዋል, "ሁሉም ወጣቶች ምርጡን መዋጋት እንደሚችሉ ማሳየት ይፈልጋሉ. ".

አሎንሶ ይህ ቅይጥ የተለያዩ አሽከርካሪዎች ሙሉ ለሙሉ የተለያየ አቀራረቦችን የሚወስዱበት፣ አንዳንዶቹ በልምድ ላይ የተመሰረቱ እና ሌሎች ደግሞ በንጹህ ፍጥነት የሚወዳደሩበትን ውድድር እንደሚፈቅድ አስታውሷል።

ለዚህ አልፓይን ኤፍ 1 ወቅት የሚጠበቀውን ነገር በተመለከተ፣ አሎንሶ በወደፊቱ ላይ ያተኮረ ሲሆን ኦኮን በ2020 በሳኪር GP እንዳደረገው መድረክን መደጋገሙ ከባድ እንደሚሆን ገምቷል። ነገር ግን ስለ መኪናው አቅም ገና ብዙ የሚጣራ ነገር እንዳለ አስታውሷል።

ኢስቴባን ኦኮን፣ ሎረንት ሮሲ እና ፈርናንዶ አሎንሶ፣
ከግራ ወደ ቀኝ፡ እስቴባን ኦኮን፣ ሎረንት ሮሲ (የአልፓይን ዋና ስራ አስፈፃሚ) እና ፈርናንዶ አሎንሶ፣ ከአልፓይን A110 ጎን ለጎን ውድድሩን እንደ መኪኖች ይጠቀማሉ።

በመጨረሻም አንዳቸውም ቢሆኑ ለሻምፒዮናው ትንበያ ለመስጠት አልፈለጉም። ምንም እንኳን አሎንሶ እና ኦኮን በአሁኑ ጊዜ ሁሉም ነገር ወደ “ሃሚልተን vs ቨርስታፔን” ውጊያ እንደሚጠቁም ቢገነዘቡም፣ የአልፕይን አሽከርካሪዎች ሻምፒዮናው ገና ጅምር ላይ መሆኑን አስታውሰው በ10ኛው ወይም 11ኛው ውድድር ላይ ብቻ ሊኖር እንደሚችል አስታውሰዋል። ወደ ተወዳጆች አቅጣጫ የሚያመለክት ደረቅ ውሂብ.

ተጨማሪ ያንብቡ