የመኪና ምክንያት. ነገሩ እንዲህ ነው የጀመረው።

‹ያ ታሪክ መጽሐፍ ሠራ› የሚለውን አገላለጽ ታውቃለህ። እንግዲህ፣ የምክንያት አውቶሞቢል ታሪክ መፅሃፍ ሰራ - አስደሳችም አልሆነም፣ ያ አስቀድሞ አከራካሪ ነው።

መጽሐፍ አንጽፍም ነገር ግን በልዩነታችን እንዝናና» የ2011-2020 አስርት ምርጥ » ታሪካችንን ለእርስዎ ለማካፈል።

ይህ ሁሉ እንዴት ተጀመረ? ከባድ ነበር? እኛ ሁሉንም ነገር አቅደን ነበር ወይንስ ውሸታም ነበር? መቼም ላንቺ የማንመልሳቸው ብዙ ጥያቄዎች አሉ። እስካሁን.

እስቲ እነዚህን ሁሉ ጥያቄዎች እንመልስ እና ራዛኦ አውቶሞቬል ያደረጉባቸውን አንዳንድ አፍታዎች ከመሠረታችን ጀምሮ እስከ አሁን ድረስ እናንሳ። በፖርቹጋል ውስጥ የአውቶሞቲቭ መረጃ ፈጠራን እየመራ ያለ የውሸት ትህትና ፣ በድሎች እና እንዲሁም በፕሮጄክት ሽንፈቶች ውስጥ ማለፍ።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ግን ፣ መሆን እንዳለበት ፣ መጀመሪያ ላይ እንጀምር ። እንደውም ትንሽ ወደ ፊት እንመለስ። ዓለም በጣም ስለተቀየረ የምክንያት አውቶሞቢል ታሪክን በጊዜው ማካተት እንደሚያስፈልገን ይሰማናል።

ባለፉት አስርት ዓመታት መጀመሪያ ላይ ዓለም

እ.ኤ.አ. በ 2012 የተመሰረተው ራዛኦ አውቶሞቬል የተወለደው በብሎግ እና ማህበራዊ አውታረ መረቦች እድገት ወቅት ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የ "ኢንተርኔት" የፍጆታ ልምዶችም በከፍተኛ ሁኔታ መለወጥ ጀመሩ.

በዚህ ጊዜ አካባቢ ነበር ሞባይል ስልኮች "ብቻ" ተንቀሳቃሽ ስልኮች መሆን ያቆሙ እና እራሳቸውን እንደ እውነተኛ የይዘት እና መዝናኛ የፍጆታ ተርሚናሎች አድርገው መቁጠር የጀመሩት። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የስክሪኑ መጠን እና የማቀነባበሪያ ኃይል መጨመሩን አላቆሙም።

የሞባይል ስልኮች ቁልፎቻቸውን አጥተዋል እና የእድሎች አለም አግኝተናል።

ይህ ሁሉ የሆነው በመስመር ላይ ነው።

Farmville አስታውስ? አውቃለሁ፣ በሌላ ህይወት ውስጥ እንዳለ ሆኖ ይሰማኛል። ነገር ግን ካስታወሱ, ልጆች እና ጎልማሶች የዚህ ጨዋታ ሱስ ነበራቸው. በድንገት፣ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ቤተሰቦች ምሽቶች በካሮት እርሻ እና በሳሙና ኦፔራ ተከፋፈሉ።

በዚያን ጊዜ በጣም እንግዳ ነበር. ዛሬ ግን ሁሌም የተገናኘን መሆናችን ማንም አያስገርምም። ከ9 እስከ 90 አመት እድሜ ያለው፣ በድንገት ሁሉም ሰው በመስመር ላይ ነበር… ሁልጊዜ! እናም በዚህ ጊዜ አካባቢ ነበር - በ 2010 መጨረሻ እና በ 2011 መጀመሪያ ላይ - አራት ጓደኞች ይህንን እውነታ እንደ እድል ማየት የጀመሩት። ስማቸው? ቲያጎ ሉይስ፣ ዲዮጎ ቴይሼራ፣ ጊልሄርሜ ኮስታ እና ቫስኮ ፓይስ።

በተመሳሳይ ጊዜ በሺዎች የሚቆጠሩ ሌሎች ጦማሮች በየቀኑ ታዩ። የኛ እንኳን።

የእኛ ዕድል

በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች መስመር ላይ ነበሩ እና መኪና ለሚወዱ ወይም ቀጣዩን መኪና ለሚፈልጉ ምንም ቅናሽ አልነበረም። ለእኛ ትርጉም አልነበረውም። እና በፖርቱጋልኛ የነበረው ትንሽ ቅናሽ በመጽሔት ድረ-ገጾች ላይ ያተኮረ እና ምንም ዓይነት የራስ ገዝ አስተዳደር አልነበረውም.

ዓለም አቀፍ ድረ-ገጾች ለእኛ ጠቃሚ ነበሩ፣ ነገር ግን ከብሔራዊ ገበያ ጋር ያለው በጣም ጠቃሚ የደብዳቤ ልውውጥ እጥረት ቀጠለ። ያኔ ነው ያንን ቦታ ለመሙላት የወሰንነው።

በዚህ ጊዜ፣ “ሀሳብ” ነበረን ቢባል በጣም ብሩህ ተስፋ ይሆናል። በምርጥ ሁኔታ “ፍላጎትን” መርምረናል። አሁንም ማንነት፣ ስም እና መዋቅር ያልነበረው ነገር ግን ያወከብን ፍላጎት።

የ "ነገር" የመጀመሪያ ስብሰባዎች

በቢሮ ውስጥ ፣ በግራፊክስ እና በኤክሴል ሉሆች ውስጥ በጣም የተብራራ ስብሰባ በምናብ ቢያስቡ ፣ ይረሱት። እነዚህን ንጥረ ነገሮች ለ esplanade ፣ አንዳንድ ኢምፔሪያል እና ጥሩ ስሜት ይለውጡ።

በዚህ አውድ ውስጥ ነበር ለመጀመሪያ ጊዜ ራዛኦ አውቶሞቬልን ስለመመስረት የተናገርነው - በዚያን ጊዜ ስም እንኳን ያልነበረው ። አሁን ወደ ኋላ መለስ ብለን የህግ፣ማኔጅመንት እና ዲዛይን ተማሪዎችን ስንመለከት ለኤዲቶሪያል ፕሮጄክታችን በገለጽነው እቅድ ላይ ምንም አይነት ጉዳት አላደረሰንም ማለት እንችላለን።

በዛን ጊዜ ነበር በማህበራዊ ሚዲያ ላይ የተመሰረተ 100% ዲጂታል ፕሮጄክት እንዲሆን የወሰንነው እና ድህረ ገጹ ዋና አካል ይሆናል። ዛሬ ይህ ቀመር ግልጽ ሆኖ እንደሚታይ እናውቃለን, ነገር ግን እኛ በፖርቱጋል ውስጥ ስለ ዲጂታል ሁሉን አቀፍ በሆነ መንገድ ለማሰብ ከመጀመሪያዎቹ መካከል እንደሆንን ብንል ምንም ዓይነት ግፍ እንደማንሠራ አምናለሁ.

በመጨረሻም፣ በጁላይ 2011፣ ከብዙ ስብሰባዎች በኋላ - ከላይ የተጠቀሱት - Razão Automóvel የሚለው ስም ለመጀመሪያ ጊዜ ብቅ አለ። በውድድሩ ውስጥ ያሉት ስሞች ብዙ ቢሆኑም «ምክንያት አውቶሞቢል» አሸንፏል።

የእኛ "ትንሽ" ትልቅ ችግር

በዚህ ጊዜ፣ በእጃችን ያሉትን መሳሪያዎች - አንዳንዶቹ አዲስ የሆኑ - ትልቅ ፈተና ነበር። ከአካዳሚክ ዳራችን ማየት እንደምትችለው፣ ፕሮግራም ወይም የማህበራዊ ሚዲያ አስተዳደርን የተካነ ማንም የለም።

አንድ ድረ-ገጽ እንዴት እንደሚዘጋጅ ለመረዳት ተነሳሽነቱን የወሰደው የራዛኦ አውቶሞቬል መስራች እና በቅርቡ በማኔጅመንት የተመረቀው ቲያጎ ሉይስ ነበር። ከጥቂት የኮድ መስመሮች በኋላ, የእኛ የመጀመሪያ ድር ጣቢያ ታየ. በጣም አሰቃቂ ነበር - እውነት ጄምስ ነው፣ መቀበል አለብን… - ግን እንድንኮራ አድርጎናል።

ቲያጎ ሉይስ Razão Automóvelን በመስመር ላይ ለማቆየት እየታገልን ሳለ እኔ እና ዲዮጎ ቴይሴራ ሰዎች እንዲጎበኙን ፍላጎት ስላለን ለማግኘት ሞከርን።

እነዚህ ሁለት ግምቶች በትንሹ እንደተሟሉ፣ ቫስኮ ፓይስ የራዛኦ አውቶሞቭል የንግድ ምልክት ንድፍ ማዘጋጀት ጀመረ። ከምንም ባነሰ መልኩ የአምስት አመት ሕፃን ተነድፎ ከመሰለው ሎጎ ተነስተን ዛሬ የሁሉም ሰው ክብር ወደ ሚገባው ምስል ሄድን።

የሚቀጥለው የአውቶሞቲቭ ምክንያት

የሚገርመው፣ ድረገጹ ከተከፈተ ከጥቂት ወራት በኋላ ራዛኦ አውቶሞቬል በአስደናቂ ፍጥነት እያደገ ነበር።

በየቀኑ በመቶዎች የሚቆጠሩ አዳዲስ አንባቢዎች በድረ-ገጹ ላይ ይደርሳሉ እና በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ለዋናው ማህበራዊ አውታረ መረብ ፌስቡክ መመዝገብን መርጠዋል። የዜናዎቻችን ጥራት አጥጋቢ ነበር እና ያተምናቸው ታሪኮች "ቫይራል" መሆን ጀመሩ - ይህ ቃል በ 2009 ብቻ የተወለደ ነው.

የአውቶሞቢል ምክንያት “የምግብ አዘገጃጀት” ትክክል መሆኑን የተረዳነው ያኔ ነው። ከመቶ ወደ ሺዎች አንባቢ፣ እና ከሺህ አንባቢዎች ወደ ሚሊዮኖች የሄድንበት የጊዜ ጉዳይ ነበር።

የመጀመሪያው የመንገድ ፈተና

ቀድሞውኑ በድረ-ገፃችን ላይ በጣም ከተከበሩ ታዳሚዎች ጋር, ከአንድ አመት በላይ ብቻ ከተሸነፈ, የመጀመሪያዎቹ የፈተና ግብዣዎች መታየት ጀመሩ. ምክንያት አውቶሞቢል በመኪና ብራንዶች "ራዳር" ላይ በይፋ ነበር።

ለፓርቲ ድርብ ምክንያት ነበር። በመጀመሪያ መኪናን በመጨረሻ መሞከር ስለምንችል በሁለተኛ ደረጃ ቶዮታ GT86 ስለሆነ። መኪናውን ለሦስት ቀናት ይዘን ነበር, እና ለሦስት ቀናት ያህል ምስኪኑ ቶዮታ GT86 እረፍት አልነበረውም.

ከምን እንደመጣን ለዓለም ለማሳየት የተጠቀምንበት አፍታ። ወደ Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP) ሄድን፣ የፎቶ ቀረጻ አድርገን እና መድረኮቻችንን በዚያን ጊዜ ባመረትናቸው ነገሮች ሞላን። ውጤት? እሱ ስኬታማ ነበር እናም ከብዙ በመቶዎች ከሚቆጠሩ ሙከራዎች ውስጥ የመጀመሪያው ነው።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ግብዣዎቹ መከተል ጀመሩ። ፈተናዎች፣ አለምአቀፍ የዝግጅት አቀራረቦች፣ ብቸኛ ዜናዎች እና በእርግጥ ብዙ እና ብዙ ሰዎች ስራችንን እየተከተሉ ነው።

ሁሉም የታሰበበት። ሁሉም የተዋቀሩ

ራዛኦ አውቶሞቬል ከተጀመረ ከአንድ ዓመት ትንሽ በኋላ፣ የፕሮጀክታችንን ቀጣይ ደረጃዎች ማቀድ ጀመርን። የስኬታችን አንዱ ሚስጥር በትክክል ይሄ ነበር፡ ሁሉንም ነገር በሙያ እንሰራ ነበር።

የደመቀው ምስል ከ 2013 ነው, ግን ከ 2020 ሊሆን ይችላል. በዛን ጊዜ, መጠኑ ትንሽ ነበር, ነገር ግን የእኛ አቀማመጥ እና ምኞቶች አልነበሩም. መሆን የምንፈልገውን ነገር ላለማድረግ የገንዘብ ወይም የቴክኒክ ገደቦች ሰበብ አይደሉም።

ተስፋ የሚያስቆርጡን ብዙ ድምፆች ነበሩ ነገር ግን ያመኑት ድምጾች የበለጠ ይጮኻሉ። ራዛኦ አውቶሞቬል እንዳደገው ማደጉን ከቀጠለ አንድ ቀን ዘላቂ የመገናኛ ዘዴ ሊሆን እንደሚችል ሙሉ በሙሉ እርግጠኞች ነበርን።

በሕይወታችን ውስጥ “ራስን መውደድ” እና በራስ የመተማመን ትልቁ ማረጋገጫ ሊሆን ይችላል። የአውቶሞቢል ምክንያት ዛሬውኑ እንደሚሆን በእውነት እናምናለን። ያ ብቻ ከጠዋቱ 9፡00 ሰዓት እስከ ምሽቱ 6፡00 ሰዓት ድረስ በሥራችን እንድንሠራ ያደርገናል እና በቀሪዎቹ ሰዓታት ውስጥ አሁንም የመኪናውን ምክንያት ለመግፋት የሚያስችል ጥንካሬ እናገኛለን።

ሶስት ከባድ ዓመታት

በዚህ ጊዜ የ Ledger Automobile ብቸኛው የገቢ ምንጭ የጎግል ማስታወቂያዎች እና በእርግጥ… የኪስ ቦርሳችን ናቸው። ገንዘብ ሊገዛው በማይችለው ብቸኛው ነገር የኛን የኤዲቶሪያል ፕሮጄክታችንን ለማካካስ ያስገደደን በጣም ውሱን መንገዶች ማለትም ፈጠራ እና ቁርጠኝነት።

በሶስት አመታት ውስጥ ብቻ ከ50 ሺህ በላይ ሰዎች በፌስቡክ ተከትለን በየወሩ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ የገፅ እይታዎችን አፍርተናል። ለአለምአቀፍ አዝማሚያዎች እና ምርጥ ልምዶች ሁልጊዜ ትኩረት የምንሰጥ፣ 100% ምላሽ ሰጪ የመኪና ድረ-ገጽ ለማዘጋጀት የመጀመሪያው ነበርን። ለመቀጠል ማበረታቻ የምንፈልገው በእነዚህ ትናንሽ ስኬቶች ውስጥ ነው።

በዙሪያችን ከአውቶሞቢል ምክንያት በስተቀር ሁሉም ነገር ተመሳሳይ ይመስላል። በዚህ ልዩነት እና ድፍረት የተነሳ በሶስት አመታት ውስጥ ትልቁን ሀብታችንን ማለትም የአውቶሞቲቭ ሴክተሩን መተማመን እና የስራ ባልደረቦቻችንን አድናቆት ለማሸነፍ ችለናል።

የመጀመሪያዎቹ ሶስት አመታት እንደዛ ነበሩ ነገር ግን ነገሮች ገና ተጀምረዋል። ለሳምንቱ እንቀጥል?