ሮቨር 75 ኩፖን በጭራሽ አላመጣም ፣ ግን አንዳንዶቹ አደረጉ ።

እ.ኤ.አ. በ 2004 ሮቨር የ 75 ኩፖን። አንዳንዶች ይህ የምርት ስም በሕይወት ለመቆየት የሚያስፈልገው የሕይወት መስመር ሊሆን ይችላል ብለው በፍጥነት ይናገሩ ነበር። ሆኖም ፕሮቶታይፑ በጣም ዘግይቶ ደረሰ እና ሮቨር በሚያዝያ 2005 ቆንጆው ኩፖ የቀን ብርሃን ሳያይ በሩን ዘጋው።

በህልሙ መኪናው ወደ ምርት ሳትደርስ በማየቱ ብስጭት ሲገጥመው፣ ተስፋ ያልቆረጠ በዌልስ ውስጥ አንድ ሰው ነበር። ጌሪ ሎይድ፣ ጡረታ የወጣው የቤት ገንቢ ሮቨር ለረጅም ጊዜ ካልተረፈ ቄንጠኛውን 75 Coupe ለማስጀመር ወስኗል፣ እናም በ2014 ወደ ስራ ገባ።

እንደ መሰረት አድርጎ በፕሬስ ውስጥ የታተሙት ፎቶዎች ብቻ በ 2004 እሱን ካስደነቀው ፕሮቶታይፕ ጋር በተቻለ መጠን ተመሳሳይ የሆነ ተግባራዊ ሮቨር 75 ኩፔን ለመፍጠር ወሰነ ። ይባስ ብሎ ጌሪ እንኳን አልቻለም ። አምሳያውን ተመልከት፡ ጠፍቶ ነበር (በብሪታንያ ጎተራ ግኝቶች መልክ በቅርቡ ነው የወጣው)።

የጄሪ ሎይድን ፕሮጀክት ያነሳሳው ይህ ምሳሌ ነበር።

በጥበብ እና በጥበብ ሁሉም ነገር ይከናወናል

የብሪታንያ ብራንድ ደጋፊ የሮቨር ሞዴሎችን በመቁረጥ እና በመስፋት ረገድ ጀማሪ አልነበረም ፣ ቀደም ሲል የሮቨር ሞዴሎችን በሚቆርጥባቸው ሌሎች ፕሮጀክቶች ላይ ልምድ በማግኘቱ (ለምሳሌ 75 በሁለት ግንባር የፈጠረው ወይም የመልቀሚያ እንዲሁም በ የምርት ስም ክልል የመጨረሻው ጫፍ).

ለዛም ነው ጌሪ ሮቨር 75፣ ኤምጂ ዜድቲ እና ብዙ መቁረጫ ዲስኮች በመጠቀም የሚፈልገውን ኩፖ ለመፍጠር ያሰበ…

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Empire Motorsport (@empire_motorsport) a 24 de Mar, 2018 às 1:31 PDT

እዚህ ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ምንም እንኳን ለዋናው ፕሮቶታይፕ በተቻለ መጠን ታማኝ ሆኖ ለመቀጠል ቢፈልግም ፣ ይህ ለጄሪ ፣በሀብት እጥረት ምክንያት ፣ የአራቱን በር ወደ ሁለት በር ለመቀየር የሌሎች ሞዴሎችን ክፍሎች ማላመድ አልቻለም።

ኤምጂ ዜድቲ 190ን እንደ መካኒክ ለጋሽ በመጠቀም 2.5 V6 ኤንጂን መገንባት ለሚፈልገው መኪና ተስማሚ ነው ብሎ የገመተው፣ በጣም የሚታየው ልዩነት በሃላ መስኮቶች ዲዛይን ላይ ይታያል ፣ እሱም እንደ ጽንሰ-ሀሳብ ከአሁን በኋላ በአከርካሪው ውስጥ ያበቃል ፣ ግን አሁን ለእኛ በጣም የተለመደውን አጨራረስ አቅርቡ…

ሮቨር ከ BMW ክፍሎች ጋር እንደገና ?!

በኋለኛው መስኮቶች ላይ ያለው መቁረጫ እንደሚታየው የሚታወቅ ነው፣ እና Hofmeister Kink መሆኑን ያረጋግጣል፣ በ BMW ዎች ውስጥ ለብዙ አሥርተ ዓመታት በሁሉም ቦታ የሚገኝ የውበት ዝርዝር ነው። እና በዚህ ሮቨር 75 Coupé ውስጥ መገኘታቸው ምንም አያስደንቅም። ጌሪ፣ በጥንቃቄ ከተመረመረ በኋላ፣ BMW 3 Series Coupé (E46) ለዚህ ለውጥ ከሚያስፈልጉት ልኬቶች አንፃር በጣም ቅርብ መሆኑን አገኘ።

ዋናው ሮቨር 75 የተወለደው የብሪቲሽ ብራንድ በባቫሪያን ግንበኛ ቁጥጥር ስር በነበረበት ጊዜ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት የትኛው አስቂኝ ነው።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, ስለ መቁረጥ እና ስለ መስፋት ነበር, በዚህ ውስጥ ጄሪ ሎይድ የሮቨር 75 ጣራውን ቆርጦ, የቢ ምሰሶዎችን በማስቀመጥ እና የሴሪ 3 Coupé ጣራ እና መስኮቶችን ለዋነኛ ስራው ይጠቀም ነበር.

የጄሪ ንድፍ ቀድሞውኑ ከ BMW የተወሰኑ ክፍሎችን ከተቀበለ በኋላ (የ 3 Series Coupé ጣሪያ እና የ 4 ተከታታይ የኋላ መስኮት)።

የሶስተኛው የማቆሚያ መብራት አሁን በጅራቱ በር ውስጥ ተካቷል እናም የተመረጠው ቀለም የመጣው ከአስቶን ማርቲን ካታሎግ ነው። ውስጥ፣ ጄሪ የሮቨር ዳሽቦርዱን አስቀምጧል ነገር ግን የ BMW 4 Series የበሩን ሽፋኖች እና መቀመጫዎች እንዲሁም የኋላ መስኮቱን ተጠቅሟል።

የ Rover 75 Coupéን ከመፍጠሩ በፊት ጌሪ ከሮቨር 75 ጋር ሁለት ተጨማሪ ለውጦችን በማድረግ "ሲጫወት" ነበር።

በአጠቃላይ ይህ ፕሮጀክት ጌሪ ወደ 2500 ሰአታት (በሳምንት 18 ወራት እና ሰባት ቀናት) አካባቢ ፈጅቶበታል ነገር ግን በመጨረሻ የዚህ ልዩ ቅጂ ፀሃፊ ባሳካው ነገር ኩራት ይሰማናል እና እንድንገረም ትቶልናል: ምን ይመስል ነበር? ሮቨር ሮቨር 75 Coupé ን ለመክፈት መጥቶ ነበር? በሕይወት ተርፎ ነበር ወይስ በጣም ዘግይቷል?