የመጨረሻው… ፌራሪ በእጅ የማርሽ ሳጥን የታጠቁ

ባለ ሁለት ሸ ጥለት ያለው “የተቀረጸ” ሜታሊካዊ መሠረት፣ ከዚሁም ከሉል በላይ የሆነ ቀጭን ግንድ፣ ሁለቱም በብረት ውስጥ፣ በጣም ከተከናወኑ ዝርዝሮች ውስጥ አንዱ ነበር - የምርት ምስል፣ እንኳን… - እና በብዙዎቹ የውስጥ ክፍል ውስጥ አድናቆት ነበረው በእጅ የማርሽ ሳጥን የተገጠመለት ፌራሪ።

ለዚህ ዓይነቱ ስርጭት ከባዶ ቁሳቁስ እና ከንጹህ አካል አካላት የበለጠ ምን ዓይነት ምስላዊ መግለጫ ነው? አሁንም አናስብም…

ፍጻሜውን የሚወስነው ለተጨማሪ አፈጻጸም የማያቋርጥ ፍለጋ ነው - እኛ ሰዎች እንኳን ሳይፈልጉን እንደ ምርጥ ባለ ሁለት ክላች የማርሽ ሳጥኖች በፍጥነት ግንኙነቶችን ማለፍ ለኛ አይቻልም።

እ.ኤ.አ. በ2012 ነው የመጨረሻውን ፌራሪ በእጅ የማርሽ ሣጥን የታጠቀውን ቦታውን ሲለቅ የምናየው። በዚህ አመት ነበር ፌራሪ 599 GTB (coupe with V12 front) ስራው ሲያበቃ ተመልክቷል፣ ነገር ግን በእጅ ማርሽ ቦክስ የበርካታ ዝርዝሮች አካል ቢሆንም፣ ይህ በእጅ የማርሽ ሳጥን ያመጣበት የመጨረሻው አልነበረም።

የመጨረሻው… የመጨረሻው

ይህ ክብር ወድቋል ፌራሪ ካሊፎርኒያ , አዎ, ተመሳሳይ. ምናልባት በቅርብ ዓመታት ውስጥ የምናውቀው ትንሹ ፌራሪ ያነሰ ፌራሪ ፣ቢያንስ በታማሚው ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሰርጂዮ ማርቺዮን ቃል ለማመን፡-

በጣም የተቸገርኩባት መኪና ካሊፎርኒያ ነች። ሁለቱን ገዛሁ እና የመጀመሪያውን [1ኛ ትውልድ] በጣም ወድጄዋለሁ፣ ግን መኪናው ብቻ ነው፣ ከማንነት እይታ አንጻር፣ እንደ እውነተኛ ፌራሪ ለማየት ያስቸግረኛል። (...)

አውድ መሆን አለበት። ፌራሪ ካሊፎርኒያ ከፌራሪ የሚጠበቀውን ነገር የማይወክል ከመጠን በላይ ለስላሳ በመሆኗ በመገናኛ ብዙሃን ተወቅሷል። እንደ እውነቱ ከሆነ ካሊፎርኒያ ከማራኔሎ ሞዴል ትኩረት እና ጠብ አጫሪነት ይልቅ ለመርሴዲስ ቤንዝ ኤስኤል ምቾት እና ምቾት የበለጠ ጥቅም ላይ የሚውል ሌላ ዓይነት ደንበኞችን ለመሳብ እየፈለገ ነበር።

ሆኖም፣ ትችቱ ቢኖርምም፣ ካሊፎርኒያ አሁንም ትልቅ ምዕራፍ ነበረች… በብራንድ።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

ይህ ማለት ተከታታይ የመጀመሪያ ማለት ነው, ለምሳሌ የመጀመሪያው ፌራሪ ከፊት ከ V8 ጋር, ወይም የመጀመሪያው የብረት ጣሪያ ያለው, ከሌሎች ጋር - እኛ እዚያ እንሆናለን -; እና እስከመጨረሻው ከተሳካላቸው ፌራሪስ አንዱ ሆነ። 8000 የካሊፎርኒያ ቅጂዎች ተሽጠዋል, ቁጥሩ ከ 17 000 በላይ ከፍ ብናደርገው በጥልቀት የተሻሻለውን የካሊፎርኒያ ቲ.

ሆኖም ግን, የብረትነት ስሜት ጠንካራ ነው. በእጅ የማርሽ ሣጥን የተገጠመለት የፌራሪዎቹ የመጨረሻው ብቻ ሳይሆን፣ ባለሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን የታጠቀው ከፌራሪዎቹ የመጀመሪያው ነው። - በብራንድ ውስጥ በእጅ የሚሰራጩትን እጣ ፈንታ “ለዘላለም እና ለዘላለም” የሚያዘጋው ስርጭት።

በጣም የሚያሳዝነው ነገር በእጅ የማርሽ ሳጥን እንዴት በፌራሪ ደንበኞች (እና ብቻ ሳይሆን) ግምት ውስጥ እንዳልገባ ማየት ነው። የሚገኝ ቢሆንም፣ ከካሊፎርኒያ ከተሸጡት 8000 ክፍሎች መካከል፣ ከሦስት (3) እስከ አምስት (5) ክፍሎች በእጅ ማርሽ (የተለያዩ ምንጮች እንደሚሉት) ተመርተዋል።

እደግመዋለሁ እና አፅንዖት እሰጣለሁ: ቢበዛ, አንድ እፍኝ ብቻ የፌራሪ ካሊፎርኒያ በእጅ የማርሽ ሳጥን ተሽጧል፣ በድምሩ 8000! እንዴት ይቻላል!?

እርግጥ ነው፣ ፌራሪ እ.ኤ.አ. በ2012 ለካሊፎርኒያ የመጀመሪያውን ክለሳ ይፋ ባደረገበት ወቅት በዚህ አማራጭ ለመጽናት እንኳን አላስቸገረውም - ከ 30 hp እና ከ 30 ኪሎ ግራም ያነሰ ክብደት ያለው ካሊፎርኒያ 30 በመባል ይታወቃል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, ፌራሪ, ምንም ይሁን ምን, ባለ ሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን ብቻ, እስከ ዛሬ ድረስ የሚቆይ የምግብ አሰራር.

መበቀል?

ደህና፣ በዚህ ክፍለ ዘመን በእጅ የሚተላለፉ የፌራሪ ዩኒቶች ብርቅነት ነው - ካሊፎርኒያ ብቻ ሳይሆን - አዳዲሶችን የገዙ ጥቂቶች መኪኖቻቸው ከአውቶማቲክ ስርጭቶች የበለጠ ዋጋ እንዳላቸው አይተዋል።

ካሊፎርኒያ እንኳን… በ2016 ብርቅዬ ፌራሪ ካሊፎርኒያ በወጣው እጀታ (በምስሎቹ ላይ የምትመለከቱት ክፍል ነው) በሐራጅ ተሸጠች። 393 360 ዩሮ የማይረባ ዋጋ ላይ ደርሰዋል - የበለጠ፣ በአዲስ ዋጋ ከነበረው በላይ፣ እና ከካሊፎርኒያ አውቶማቲክ 3x የበለጠ።

ስለ “የመጨረሻው…” አውቶሞባይሉ ከተፈለሰፈ በኋላ የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ትልቁን የለውጥ ጊዜ ውስጥ እያለፈ ነው። በየጊዜው ጉልህ ለውጦች እየታዩ በመሆናቸው፣ በዚህ ንጥል ነገር “ክር ወደ ስኪን” ላለማጣት እና አንድ ነገር መኖር ያቆመበትን እና በታሪክ ውስጥ የገባበትን ቅጽበት ለመመዝገብ አስበን (በጣም ሊሆን ይችላል) በኢንዱስትሪው ውስጥም ሆነ በ የምርት ስም, ወይም በአምሳያው ውስጥ እንኳን.