ማለቂያ በሌላቸው አውራ ጎዳናዎች እና በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ፒ.ፒ.ፒ.ዎች ባሉበት ሀገር ውስጥ ብሄራዊ መንገዶች ለመተው ተፈርዶባቸዋል። እና በተጠቃሚዎች ሳይሆን በባለስልጣናት ነው. ከመካከላቸው አንዱ ኢስታራዳ ናሲዮናል 120 ነው።
ሌላ ቅዳሜና እሁድ፣ ሌላ ማምለጫ። አሁንም ሀሙስ ነው እና ሊስቦንን ከኋላ ሆኜ ለማየት እያሰብኩ ነው። የእኔ ምርጫዎች፣ ለእነዚህ ትንሽ የሳምንት እረፍት ቀናት፣ አብዛኛውን ጊዜ ግራንዶላ፣ ቬንዳስ ኖቫስ እና ኤቮራ መዳረሻ አላቸው። አዚሙት፣ አሌንተጆ! እርግማን፣ አሁንም የጠፋ…
ሌሎች ክልሎች ይቅርታ አድርጉልኝ፣ ጮክ ብሎ መናገር ሥሮቼ ነው። እነዚህ በፊቴ ላይ በፈገግታ እና…የጀርባ ህመም የማደርጋቸው ጉዞዎች ናቸው። በአልካሰር ዶ ሳል እና ግራንዶላ መካከል ያለው የኤስትራዳ ናሲዮናል 120 ግዛት በጣም የሚያሳዝን ነው።
ተዛማጅ፡ ብሄራዊ ወረርሽኝ፣ መካከለኛ መስመር አዘልሃስ
እነዚህ እስከ ሠረገላው ድረስ የሚዘልቁ ሥሮች፣ የሕንፃ መሠረት የሚመስሉ ጉድጓዶች፣ በፎርሙላ 1 ሹፌር የተሠራ የሚመስለው መጥፎ ምልክት፣ በታይነት ወሰን ላይ ማለፍን የሚጋብዝ ወዘተ. አስፈሪ ፣ በተለይም ለማያውቁት። አንዳንዶች ብሄራዊ መንገድ ተብሎ የሚጠራው እና በየአመቱ ብዙ ህይወት የሚያልፍበት ጥልፍ ስራ እዛ ከሚቆዩት ብቻ ሳይሆን እዚህ ከሚቆዩትም ጭምር ኢስትራዳ ናሲዮናል 120 የሰረቀላቸው በሌሉበት እየኖሩ ነው። የሚኖረው.
በመመለስ ላይ, መንገዱ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይሄዳል. ነገር ግን ወደ ማራቴካ ሀይዌይ ከመግባቴ በፊት በቀጥታ በናሲዮናል 10 በኩል እሄዳለሁ፣ ወደ መካ የተጠበሰ ኩትልፊሽ፣ ሴቱባል። የE.P – Estradas de Portugal S.A አስተዳደር መኪና መጠቀም እንደሌለበት የተገነዘብኩት ያኔ ነው። ምናልባት በሄሊኮፕተር ፣ አላውቅም…
አንድ የተተወ መኪና መንገድ ዳር ለወራት ተኝቷል። ተሽከርካሪው በሕዝብ ሲፈርስ ቀስ በቀስ እየተመለከትኩ ነው። በየወሩ ፣ በትንሽ ቁርጥራጮች ፣ እና አሁን ያለ ምንም ቁርጥራጮች። የቀረው ቻሲስ ብቻ ነው። ኃላፊነት የሚሰማቸው ባለሥልጣናት ለዚህ መንገድ የሚሰጡት ትኩረት ምልክት…
ወደ ቬንዳስ ኖቫስ ወይም ኤቮራ ስሄድ መንገዱ የተለየ ነው ግን ገጽታው አንድ ነው። በኢስትራዳ ናሲዮናል 4 (ሞንቲጆ/ፔጎስ) ላይ ያለው አስፋልት ሁኔታ በጉርምስና ዕድሜ ላይ የሚገኝ ልጅ ያለ ርኅራኄ ወይም ርኅራኄ በብጉር የተጠቃውን ፊት ያስታውሳል፡ ቀዳዳዎች እና እብጠቶች ብቻ። ወደ ፔጎስ መሻገሪያዎች መድረስ ለወንዶች እና ማሽኖች ስቃይ ነው። በመንገዱ ላይ ለአንድ ወይም ለሌላ ሄርኒየስ ዲስክ, ጎማ ለመንጠፍ አልፎ ተርፎም ላለመድረስ...
N4 ን የማያውቁ፣ በአለንቴጆ ውስጥ በጣም የተጨናነቀ ብሔራዊ መንገድ “ብቻ” መሆኑን ያውቃሉ። በየቀኑ በሺዎች በሚቆጠሩ ተሽከርካሪዎች ፍሰት. ለእኛ እንግዳ አገር አይደል? ማንም የማይጠቀምበት አውራ ጎዳና እንዲሠራ የፀጉሩን ሥር ባለው ዕዳ ውስጥ ገብቶ ሁሉም የሚጠቀምባቸውን መንገዶች እንዲተዉ ድምጽ የሰጠ።
እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ሁኔታ ከሰሜን እስከ ደቡብ የአገሪቱ ክፍል ይደግማል ብዬ አምናለሁ። ለዚህ የእግር ጉዞ፣ በዚህ ሳምንት በአለም ላይ ምርጥ በሆነው መንገድ ልዩነቱን ያሸነፈች ሀገር፣ ስጋቶችም በአለም ላይ ካሉት መጥፎ መንገዶች መካከል ያለውን ልዩነት አሸንፈዋል። ከኢስትራዳ ናሲዮናል 120 የመጡትን ጨምሮ የእጩዎች እጥረት የለም… ኃላፊነት የሚወስዱ እጩዎች እጥረት የለም።
በ Facebook እና Instagram ላይ እኛን መከተልዎን እርግጠኛ ይሁኑ
ተለይቶ የቀረበ ምስል፡ C.M. de Grândola / ሁለተኛ ደረጃ ምስሎች፡ Facebook da Petition by EN 120