“የአረንጓዴው ኢንፌርኖ አውሬ” በመባል የሚታወቀው መርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲአር በአንድ ወቅት በኑርበርሪንግ ላይ በጣም ፈጣን የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ነበር 7 ደቂቃ 10.9 ሰ ) ዛሬ ደግሞ በዩቲዩብ ቻናላችን ላይ ያለው የሌላ ቪዲዮ ዋና ገፀ ባህሪ ነው።
በዚህ ቪዲዮ ውስጥ, Diogo Teixeira የጀርመን የስፖርት መኪና ወደ አሌንቴጆ ወሰደ እና እዚያም የአምሳያውን ሁሉንም ችሎታዎች ለመመርመር እራሱን ወሰነ, በዚህ አመት የፊት ገጽታ ላይ ዒላማ ያደረገውን, ይህም ከሌሎች ዜናዎች መካከል, አዲስ የፊት መብራቶችን, 100% ያመጣል. በባህላዊ የአናሎግ መቆጣጠሪያዎች ምትክ ዲጂታል ኳድራንት እና ዲጂታል ማሳያዎች።
ህይወትን ወደ መርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲአር ማምጣት ከፊት ዘንበል ጀርባ የተጫነው እና የሚያቀርበው “ሆት ቪ” V8 biturbo 4.0 ነው። 585 hp እና 700 Nm የማሽከርከር ችሎታ , በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ3.6 ሰከንድ ብቻ እንዲደርሱ እና ከፍተኛው ፍጥነት 318 ኪ.ሜ.
ተጨማሪዎች እጥረት የለም
በሰባት ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት የታጠቁ (ለተሻለ የክብደት ስርጭት በኋለኛው ዘንግ ላይ የተቀመጠ)መርሴዲስ-ኤኤምጂ ጂቲአር አር አራት አቅጣጫዊ መንኮራኩሮችን የተቀበለ የመጀመሪያው መርሴዲስ-ኤኤምጂ ነበር።
ክብደቱ ዝቅተኛ መሆኑን ለማረጋገጥ፣መርሴዲስ-ኤኤምጂ በካርቦን ፋይበር ላይ ኢንቨስት አድርጓል፣ይህም በጣሪያው፣በፊት ማረጋጊያ ባር እና…በማስተላለፊያ ዘንበል ላይ፣ ልክ እንደ Alfa Romeo Giulia።
ዲዮጎ የፈተነውን ክፍል ካዘጋጁት ተጨማሪ ዕቃዎች መካከል የሴራሚክ ብሬክስ ጎልቶ የወጣ ሲሆን ዋጋውም 7000 ዩሮ ነው። ይሁን እንጂ በቪዲዮው ላይ እንደምትመለከቱት እነዚህ እንኳን ደህና መጣችሁ በተለይ የጂቲ አር የሚመዝነውን 1630 ኪ.ግ (ከፖርሽ 911 GT3 142 ኪሎ ግራም በላይ) ለማቆም ጊዜው ሲደርስ ነው።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
በመጨረሻም, ምንም እንኳን በእንደዚህ አይነት መኪና ውስጥ ስለ ነዳጅ ፍጆታ ሲናገሩ እንደ ሁለተኛ ደረጃ ጉዳይ ቢመስሉም, ወደ 20 ሊትር / 100 ኪ.ሜ የሚጠጉ አንዳንድ ጊዜ የበለጠ ቁርጠኝነት አላቸው, እና በእርጋታ, በ 12 ሊት / ውስጥ በእግር መሄድ ይቻላል. 100 ኪ.ሜ.