ከመጨረሻው መገለጥ፣ በኋላ ስንመጣ፣ ከአዲሱ ጀርባ አንዳንድ እውነታዎችን እና አሀዞችን እንተወዋለን ቮልስዋገን ጎልፍ (8ኛ ትውልድ)፣ ከመጀመሪያው ትውልድ ጀምሮ ለብዙ ሌሎች የማይቀር ማጣቀሻ፡-
- ከ 1974 ጀምሮ ከ 35 ሚሊዮን በላይ ዩኒቶች ተመርተዋል
- 26 ሚሊዮን በዎልፍስበርግ የተሰራ
- አዲሱ የቮልስዋገን ጎልፍ ማምረት የጀመረው በበጋ
- በቮልፍስቡርግ ውስጥ ለጎልፍ ብቻ የተመደበው 8400 ሰራተኞች
- ለእያንዳንዱ ጎልፍ ከ 2700 በላይ የግል ክፍሎች እና አካላት
- 962 የኬብል ስርዓቶች (+31 ከጎልፍ VII ጋር ሲነጻጸር)
- 1340 ሜትር ኬብሎች (ከጎልፍ VII 100 ሜትር ማለት ይቻላል)
- እያንዳንዱ የአዲሱ ጎልፍ አሃድ ለማምረት ከቀዳሚው አንድ ሰዓት ያነሰ ጊዜ ይወስዳል
- 69 ኪ.ሜ - በምርት መስመሩ ላይ በጎልፍ የተሸፈነ ርቀት, የብረት ወረቀቱን ከማቅረቡ ጀምሮ እስከ መጨረሻው ጎልፍ መውጫ ድረስ.
- 35% በተለዋዋጮች ቅነሳ - ለሶስት-በር የሰውነት ሥራ እና ለስፖርትቫን ደህና ሁን
አዲሱ የቮልስዋገን ጎልፍ የሁለተኛው ትውልድ የ MQB ሞዴሎች አካል ነው ፣ ይህም ለማምረት ለመዘጋጀት የሚወጣውን ወጪ ከግማሽ በላይ እንዲቀንስ አስችሎታል-80% የሚሆነው ለአካላት እና ለመሳሪያዎች የምርት ክፍል እንደገና ጥቅም ላይ ውሏል ። ምርታማነት በ 40% ጨምሯል እና እ.ኤ.አ. በ2020 23 ራሳቸውን ችለው የቁሳቁስ አያያዝ ሮቦቶችን በማስተዋወቅ የበለጠ ይጨምራል ፣ ይህም የምርታማነት እድገት 7% ነው።
ስለ "ቀዝቃዛ ጅምር". ከሰኞ እስከ አርብ በራዛኦ አውቶሞቬል፣ ከጠዋቱ 8፡30 ላይ “ቀዝቃዛ ጅምር” አለ። ቡናዎን በሚጠጡበት ጊዜ ወይም ቀኑን ለመጀመር ድፍረትን በሚሰበስቡበት ጊዜ አስደሳች እውነታዎችን ፣ ታሪካዊ እውነታዎችን እና ተዛማጅ ቪዲዮዎችን ከአውቶሞቲቭ ዓለም ጋር ወቅታዊ ያድርጉ ። ሁሉም ከ200 ቃላት ባነሰ።