እውነት ነው ፣ በይፋ ፣ የ Toyota GR Yaris ገና አልተጀመረም። ይሁን እንጂ የጃፓኑ ተንሸራታች ፓይለት ዳይጎ ሳይቶ ደንበኛ ብቻ አይደለም፣ ለዚያም አንድ ሳይሆን ሁለት ቅጂዎች የተወደደውን የጃፓን የስፖርት መኪና አለው።
ከመካከላቸው በአንደኛው ሰፋ ያለ (ከጥቂት ቀናት በፊት የተነጋገርነውን ኪት ማግኘት ችለው ነበር?) እና የውድድር ማሽኖችን የሚያስታውስ የቀለም ስራን በመተግበር እራሱን "የተገደበ" ይመስላል።
በሁለተኛው GR Yaris ዳይጎ ሳይቶ የበለጠ ከፍተኛ ፍላጎት ነበረው እና ባለ ሶስት ሲሊንደር 1.5 ቱርቦን በ261 hp እና 360 Nm ለታዋቂው… 2JZ-GTE በ Supra A80 ለመቀየር ወሰነ!
Ver esta publicação no Instagram
ፕሮጀክቱ
በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ባለ ስድስት ሲሊንደር ውስጠ-መስመር ውስጥ ባለ ሶስት ሲሊንደር መስመር ላይ ለማስቀመጥ በተዘጋጀ ቦታ ላይ የማስቀመጥ ስራ ቀላል ስራ አይደለም።
በዚህ ላይ ዳይጎ ሳይቶ በቶዮታ ጂአር ያሪስ ለመጫን የሚፈልገው 2JZ-GTE ትልቅ የጋርሬት ቱርቦ ያለው እና መፈናቀሉ ወደ 3.4 ሊ ጨምሯል የሚለውን እውነታ ብንጨምር ይህ ተግባር የበለጠ ውስብስብ ይሆናል።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
የዚህ ውስብስብነት ማረጋገጫ የ GR Yarisን የመለወጥ ሂደት በ Instagram መለያው በኩል አጋርቶት የነበረው ዳይጎ ሳይቶ ራሱ ለኛ ተሰጥቶናል።
Ver esta publicação no Instagram
ይህ ቶዮታ ጂአር ያሪስ አዲሱን ሞተር ከመቀበል በተጨማሪ ባለሁሉን ዊል ድራይቭ፣የኋላ ዊል ድራይቭ እና፣ግልፅ፣ተንሸራታች ማሽን ይሆናል። በእነዚህ አዳዲስ ተግባራት ውስጥ ትንሹ መገልገያ እንዴት እንደሚሠራ መታየት አለበት.