የRazão Automóvel ሌላ የYouTube ቪዲዮ። ሃሳቡ አንድ ቀን ሙሉ በካርቶድሮሞ ደ ፓልሜላ የኋላ ተሽከርካሪ የሚነዱ የስፖርት መኪናዎችን መንዳት ከሆነ ሁሉም ሰበቦች ጥሩ ናቸው። እና ሰበብ ምን ነበር? ለሚከተለው ጥያቄ መልስ ይስጡ።
ከሁሉም ትውልዶች የትኛው ምርጥ Mazda MX-5 ነው?
ወደ መደምደሚያው ደርሰናል በጣም የቅርብ ጊዜ ሀሳብ ሁልጊዜ በጣም አስደሳች አይደለም. እና ለኤንጂኑ ተመሳሳይ መርህ መተግበር እንችላለን… ሁልጊዜ በጣም ኃይለኛው ጥሩ ስምምነትን አይሰጥም።
ይህ ቪዲዮ ከክላሲኮች ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ያገኘነው ነበር - ለዩቲዩብ ቻናላችን ደንበኝነት ይመዝገቡ እና የሚቀጥሉትን እንዳያመልጥዎ። የመጀመሪያውን ሲዝን የፊልም ማስታወቂያ ካዩ፣ ስለምን እየተነጋገርን እንዳለ ታውቃላችሁ…
የበለጠ ዘመናዊ, ስለዚህ የተሻለ?
እንደተመለከቱት, በእኛ እይታ የኤንሲ ትውልድ - ምንም እንኳን ሁሉም ባህሪያት ቢኖሩም - በአደገኛ ሁኔታ ከማዝዳ MX-5 ዘፍጥረት ወጥቷል. ያ ማለት፣ የNB ትውልድ በግንባር ቀደምትነት የተሻለ ስምምነት የሚያገኝ ይመስለናል፣ በተፈጥሮ - ያገለገለ ክፍል ላይ ፍላጎት ካሎት - ዋጋ የሚወስነው ነገር ይሆናል።
ከማዝዳ ኤምኤክስ-5 ኤንኤ ጋር ሲወዳደር MX-5 NB በሁሉም ነገር የተሻለ ነው - የበለጠ ኃይለኛ፣ የበለጠ ሊተነበይ የሚችል፣ ልክ እንደ አዝናኝ እና በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ላይ የተገደበ ነው። አንዳንድ ሰዎች NA በአንድ ፔድስታል ላይ ያስቀምጣሉ (ይህም እንኳ የሚገባው ነው) ነገር ግን ጊልሄርሜ ኮስታ ቀደም ሲል እንደጻፈው፡-
ዊልያም ኮስታየ NA በጣም ደጋፊዎቻቸውን ስሜት የመጉዳት ስጋት ላይ, NB በሁሉም መንገድ ከኤንኤ የተሻለ መሆኑን ነገር ግን ዲዛይን አደርጋለሁ.
Mazda MX-5 መግዛት ከፈለጉ አንድ ተጨማሪ ማስታወሻ። የ NA-ትውልድ ማዝዳ ኤምኤክስ-5 ስለመግዛት እያሰቡ ከሆነ፣ የሰውነት ሥራን ከመበላሸት ይጠንቀቁ - ቀደምት የማዝዳ ኤምኤክስ-5 ክፍሎች በዚህ ረገድ ጉድለት ነበረባቸው። ስለ ሞተር አስተማማኝነት, በመጨረሻም, ማዝዳ ነው. ግን ጥብቅ ጥገና አስፈላጊ ነው… በእርግጥ!
ለደንበኝነት አይመዘገቡም?
የቅርብ ጊዜ ትውልድ Mazda MX-5
አንድ ተጨማሪ አስገራሚ። የእኛ ምርጫ 2.0 SKYACTIV ሞተር አልነበረም፣ ግን ትንሹ እና የሚሽከረከር 1.5 SKYACTIV ሞተር። መስጠትና መሸጥ ሳንባ አለው...
የሰውነት ሥራን በተመለከተ በተለመደው ሥሪት (የሸራ ኮፍያ) እና በ RF (የብረት መከለያ) መካከል የሚከተለውን ጥያቄ እንጠይቅዎታለን-
የብረት የላይኛው ክፍል በእርግጥ ያስፈልግዎታል?
መልሱ አይደለም ከሆነ - የእኛ እንደነበረው - በእርስዎ ጋራዥ ውስጥ ምርጡን Mazda MX-5 እንዲኖርዎት፣ በጣም ውድ ከሆነው ስሪት ጋር መሄድ አያስፈልግዎትም ወደሚል መደምደሚያ ደርሰናል። አንዳንድ ጊዜ ያነሰ ብዙ ነው ...
በ Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV ላይ ለስፖርት ጭስ ማውጫ (አማራጭ) ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል. ከተሞክሮ አንፃር ምንም የማይጨምር አማራጭ, ምክንያቱም የመጀመሪያው የጭስ ማውጫው ቀድሞውኑ ጥሩ ስራ ይሰራል.
ከዚህ ቀን አንዳንድ ተጨማሪ ምስሎችን ማየት ይፈልጋሉ? ማዕከለ ስዕሉን ያስሱ፡
Diogo Teixeira እና Filipe Abreu.
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ እና በ Instagram እና Facebook ላይ ይከተሉን።