እስካሁን ድረስ በእጅ ማስተላለፊያ ብቻ የሚገኙት የተለያዩ የፖርሽ 718 ዎች በአዲሱ ባለ 4.0 ኤል ባለ ስድስት ሲሊንደር ቦክሰኛ ሞተር የተገጠመላቸው ሰባት ባለሁለት ክላች ማርሽ ሳጥንም አሉ።
ፍጥነት (PDK)።
ይህ ማለት ሁለቱም 718 ቦክስስተር ጂቲኤስ እና 718 ካይማን ጂቲኤስ እንዲሁም 718 ስፓይደር እና 718 ካይማን GT4 ታዋቂውን ስቱትጋርት አውቶማቲክ ስርጭት እየተጠቀሙ ነው።
በ 718 ስፓይደር እና 718 ካይማን ጂቲ 4 ሁለቱም በ 420 hp ፣ የፒዲኬ ማርሽ ሳጥን መቀበል በሰዓት ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በግማሽ ሰከንድ ውስጥ እንዲቀንስ አስችሏል - አሁን በ 3.9 ሰ - እና ጊዜው እስከ በሰዓት 200 ኪ.ሜ በሰዓት በ0.4 ሰከንድ 13.4 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል።
በ 718 Boxster እና 718 Cayman GTS በ 400 hp ማሻሻያዎች ተመሳሳይ ናቸው, ከ 0 እስከ 100 ኪሜ / ሄክታር በ 4 ሰ (ከ 0.5 ያነሰ) እና 200 ኪሜ / ሄክታር በ 13.7 ሰ (ከ 0.4 ያነሰ). ሰ)
ትኩረቱ? አፈፃፀሙ ፣ በእርግጥ
እርስዎ እንደሚጠብቁት፣ በፖርሽ 718 ቦክስስተር እና 718 ካይማን ጂቲኤስ የስፖርት ክሮኖ ፓኬጅ (መደበኛ) የማርሽ ለውጦችን ከመንዳት ሁነታዎች (መደበኛ፣ ስፖርት፣ ስፖርት ፕላስ እና ግለሰብ) ጋር ያስተካክላል። በዚህ መንገድ, ለምሳሌ, በ "ስፖርት" ሁነታ, ማለፊያዎች ፈጣን ናቸው, ቅነሳዎች ቀደም ብለው ይታያሉ እና እኛ ደግሞ አውቶማቲክ ነጥብ-ተረከዝ አለን.
በመራጩ መሃል ላይ የስፖርት ምላሽ ቁልፍ እንኳን አለ ፣ ይህም ለ 20 ሰከንድ ያህል ከፍተኛውን ሞተር እና የማስተላለፊያ አፈፃፀምን የሚያነቃቃ ፣ ምንም የተመረጠ ድራይቭ ሁኔታ የለም።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ስለ 718 ስፓይደር እና 718 ካይማን GT4 እኛ ደግሞ የፒዲኬ ስፖርት ቁልፍ አለን። በተጨማሪም በሜካኒካል መቆለፊያ ራስን የመቆለፍ ልዩነት በማሻሻሎች እንጠቀማለን, ይህም የመቆለፍ ዋጋዎችን 30% እና 37% ከማሳካት ጋር ሲነፃፀር ከ 22% እና 27% ጋር ሲነፃፀር በእጅ ማስተላለፍ.
ሌላ ምን ይቀየራል?
የፒዲኬ ሳጥን በጣም ኃይለኛ ለሆነው የፖርሽ 718 ተለዋዋጮች በመምጣቱ፣ የስቱትጋርት ብራንድ ለ2021 በክልሉ ላይ አንዳንድ ማሻሻያዎችን ለማድረግ በዝግጅት ላይ ነው።
በዚህ መንገድ, በውስጣዊ ክፍሎች ውስጥ, አልካንታራ የውድድር መቀመጫዎችን መሸፈኛ የሚያነሳሳውን የሬስ-ቴክስ ቁሳቁስ መስጠት አለበት.
የ "Verde Pitão" ቀለም ወደ 718 ስፓይደር እና ካይማን GT4 እና 20 "ዊልስ በ "ወርቅ" ቀለም ወደ 718 ስፓይደር መጨመርም ታቅዷል.
ለአሁን፣ ከፒዲኬ ሳጥን ጋር ያሉት ልዩነቶች ፖርቱጋል ውስጥ መቼ እንደሚደርሱ ወይም በገበያችን ውስጥ ምን ያህል ወጪ እንደሚጠይቁ አይታወቅም።