አዲስ ጂፕ ግራንድ ቼሮኪ ለአውሮፓ ተሰኪ ድቅል ብቻ ይሆናል።

ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ ሰባት መቀመጫ ግራንድ ቼሮኪ ኤልን ከገለጠ ከዘጠኝ ወራት በኋላ ጂፕ አዲሱን ይፋ አደረገ። ግራንድ ቼሮኪ , አጭር እና ከአምስት ቦታዎች ጋር.

በእይታ ፣ በግራንድ ቸሮኪ እና ቀደም ብለን የምናውቀው በሰባት-መቀመጫ ስሪት መካከል ያለው ዋና ልዩነት ልክ መጠኑ ነው። ከግራንድ ቼሮኪ ኤል ጋር ሲነጻጸር፣ አሁን የተገለጸው ተለዋጭ 294ሚሜ አጭር ነው (4910ሚሜ ከ5204ሚሜ አንጻር) እና የዊልቤዝ በ126ሚሜ (2964ሚሜ) ቀንሷል።

ሆኖም ጂፕ እ.ኤ.አ. በ 2022 ለማስጀመር ያቀደው የአዲሱ ግራንድ ቼሮኪ ዋና አዲስ ነገር መጠኑ አነስተኛ አይደለም ፣ ግን በሰሜን አሜሪካ SUV ክልል ውስጥ ቀድሞውኑ እንደተከሰተው ተሰኪ ዲቃላ ስሪት መጀመሩ ነው ። በሌሎች ጂፕስ, የ 4x.

ግራንድ ቼሮኪ 4x ቁጥሮች

ለ 4xe ምህጻረ ቃል “እጅ ለመስጠት”፣ ግራንድ ቼሮኪ በቱሪን የነዳነውን Wrangler 4xe የሚጠቀመውን መካኒኮችን ተቀበለ። እንደዚያው, ባለ ሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች ባለ 2.0 ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር "ያገባል".

የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ ሞተር ከማቃጠያ ሞተር ጋር የተገናኘ (ተለዋዋጭውን ይተካዋል) እና ከእሱ ጋር አብሮ ከመሥራት በተጨማሪ እንደ ከፍተኛ የቮልቴጅ ጀነሬተር ሊሠራ ይችላል.

ሁለተኛው የኤሌክትሪክ ሞተር ወደ ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ የተዋሃደ ነው - የቶርኪው መቀየሪያ ብዙውን ጊዜ የሚሰቀልበት - እና ይህ በኤሌክትሪክ ሁነታ ላይ ትራክሽን የሚያመነጨው እና በብሬኪንግ ጊዜ ኃይልን የሚያገኝ ነው.

ሁለት ክላችዎች የሁለቱን ሞተሮች, የቃጠሎ እና የኤሌትሪክ ኃይልን እና ጉልበትን ይቆጣጠራሉ. የመጀመሪያው በሁለቱ ሞተሮች መካከል የተገጠመ ሲሆን ግራንድ ቼሮኬ 4xe በኤሌክትሪክ ሞድ ውስጥ ሲሆን በሁለቱ ሞተሮች መካከል አካላዊ ግንኙነት እንዳይኖር ይከፈታል. በሚዘጋበት ጊዜ, ከቃጠሎው ሞተር እና ከኤሌትሪክ ሞተር የተጣመረ ጉልበት በማስተላለፊያው ውስጥ ይፈስሳል.

ሁለተኛው ክላቹ ከኤሌክትሪክ ሞተር በኋላ ተጭኗል እና ተግባሩ ከማስተላለፊያው ጋር ያለውን ትስስር ማስተዳደር ነው.

የመጨረሻው ውጤት 381 hp ከፍተኛ ጥምር ሃይል እና ጥምር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል 637 Nm የኤሌክትሪክ ሞተሮችን በማብቃት 400 ቮ እና 17 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ እናገኘዋለን በ100% ኤሌክትሪክ እስከ 40 ኪ.ሜ. የፍጆታ ፍጆታ የተቀመጠው በጂፕ መሠረት በ 4.1 ሊ / 100 ኪ.ሜ ብቻ ነው. የማሽከርከር ሁነታዎችን በተመለከተ፣ ግራንድ ቼሮኪ 4x ሶስት ያቀርባል፡ ዲቃላ፣ ኤሌክትሪክ እና ኢሴቭ።

በሁሉም ቦታ ይሄዳል (ማለት ይቻላል)

ከተሰኪ ዲቃላ ሞተር በተጨማሪ ግራንድ ቼሮኪ ሁለት ቤንዚን ብቻ ያላቸው 3.6 ኤል ቪ6 ከ297 hp እና 352 Nm የማሽከርከር አቅም ያለው እና 5.7 l V8 ከ 362 hp እና 529 Nm ጋር።

ለአራቱም መንኮራኩሮች የቶርኬ ማድረስ በሶስት 4 × 4 ስርዓቶች የተረጋገጠ ነው - ኳድራ-ትራክ I ፣ ኳድራ-ትራክ II እና ኳድራ-ድራይቭ II በራስ-መቆለፊያ ኤሌክትሮኒካዊ የኋላ ልዩነት (eLSD) - ሁሉም የማስተላለፍ ሳጥን የተገጠመላቸው።

የTrailhawk እትም ከመንገድ ውጭ ችሎታዎችን የበለጠ ያሳድጋል።

አሁንም ከመንገድ ውጪ ባለው የችሎታ መስክ የጂፕ ኳድራ-ሊፍት አየር እገዳ ከፊል-አክቲቭ የኤሌክትሮኒካዊ እርጥበታማነት ከፍተኛው 28.7 ሴ.ሜ የከርሰ ምድር ፍቃድ እና 61 ሴ.ሜ የፎርድ መተላለፊያ ይሰጣል።

የበለጠ ሁሉንም የመሬት ላይ ችሎታዎች ለሚፈልጉ፣ ግራንድ ቼሮኪ Trailhawk ስሪት አለው፣ በቤንዚን ሞተሮች ወይም ተሰኪ ዲቃላዎች ይገኛል። እንደተለመደው ከተለየ ማስዋብ በተጨማሪ ባለ 18 ኢንች መንኮራኩሮች ከመንገድ ውጭ ያለውን አቅም ለማሻሻል ከተዘጋጁት ተጨማሪ ነገሮች መካከል ሁሉም-የመሬት ላይ ጎማዎች፣ ሴሌክ-ፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት።

ግራንድ ቼሮኪ ከApple CarPLay እና አንድሮይድ አውቶ ጋር ተኳዃኝ የሆነ የUconnect 5 ሲስተም ያለው ሲሆን እስከ ሶስት ዲጂታል ስክሪኖች ማለትም ከ10.1'' እና ሁለቱ ከ10.25'' ጋር መታጠቅ ይችላል።

መተንበይ፣ የሚቃጠሉ ኢንጂን-ብቻ ስሪቶች (V6 እና V8) በአውሮፓ ለገበያ አይውሉም። የ 4x ስሪት ብቻ ወደ "አሮጌው አህጉር" ይመጣል, መምጣት ለ 2022 የታቀደለት, ለአዲሱ የሰሜን አሜሪካ SUV ዋጋ እስካሁን የለም.