"ጀምር ፣ ጀምር ፣ ሩጥ" አስታውስ? እሽቅድምድም የሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ላይ እንዲህ ነበር የጀመረው።
የሌ ማንስ 24 ሰዓቶች፣ እስከ 1969 እትም ድረስ፣ ብዙም የተለየ አልነበረም። አሽከርካሪዎች በመጫወቻ ሜዳ ላይ እንዳሉ ልጆች ወደ መኪኖች ሮጡ። ግን ይህን ህግ ለመቃወም የደፈረ አንድ አብራሪ ነበር።
እ.ኤ.አ. በ 1969 ከ 400,000 በላይ ሰዎች የ 24 ሰዓቶች Le Mans መክፈቻን ተመለከቱ ። በመነሻ ምልክት ሁሉም አሽከርካሪዎች ከአንድ… Jacky Ickx በስተቀር ወደ መኪናቸው መሮጥ ጀመሩ።
በእርጋታ በፎርድ GT40 መራመዱ ሌሎቹ አሽከርካሪዎች ሲሮጡ ጃኪ ኢክክስ “ሞንሲዬር ለ ማንስ” ከእንዲህ አይነት መነሳት ተቃውሟቸውን ያገኘበት መንገድ ነው።
ደህንነቱ የተጠበቀ አልነበረም። ጥቂት ሴኮንዶች ለመቆጠብ አብራሪዎቹ ቀበቶቸውን በትክክል ሳይታጠቁ ተነስተዋል።
የጃኪ ኢክክስ የአገሩ ልጅ ዊሊ ማይሬሴ በቀደመው እትም 24 ሰዓቶች Le Mans ላይ ከባድ ጉዳት ያደረሰው በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ነበር። ከዚያ አደጋ በኋላ የታመመው የቤልጂየም ሹፌር ወደ ውድድር መመለስ የማይቻልበትን ሁኔታ በመጋፈጥ እራሱን እንዲያጠፋ አድርጎታል።
በተቃውሞ የእግር ጉዞው ምክንያት፣ ጃኪ ኢክክስ ለመነሳት የመጨረሻው ነበር። እና ከነዚህ አሳዛኝ አጋጣሚዎች በአንዱ፣ በ24ኛው የ Le Mans የመጀመሪያ ዙር እንኳን፣ የዚህ አይነት ጅምር በአደጋ ሌላ ህይወት አጠፋ። በአውሮፕላን አብራሪ ጆን ዎልፌ (ፖርሽ 917) የደረሰው ጉዳት ገዳይ ነው። ዎልፌ የመቀመጫ ቀበቶውን ቢያደርግ ኖሮ ሊወገዱ የሚችሉ ጉዳቶች።
ድርብ ማሸነፍ
ውድድሩ ሲጀመር ወደ መጨረሻው ቦታ ቢወርድም፣ ጃኪ ኢክክስ በመጨረሻ 24 ሰዓቶች Le Mansን ከጃኪ ኦሊቨር ጋር በፎርድ GT40 መንኮራኩር ያሸንፋል። በሌ ማንስ 24 ሰዓታት ታሪክ ውስጥ በጣም ከተከራከሩት ድሎች አንዱ ነበር። በሁለተኛ ደረጃ የተከተሉት የኢክክስ እና ኦሊቨር (ፎርድ ጂቲ40) ለሃንስ ሄርማን እና ጌራርድ ላሮሴ (ፖርሽ 908) ህዳግ ከ24 ሰአት በኋላ ጥቂት ሰከንዶች ብቻ ነበር!
የጃኪ ኢክክስ የ1969 ድል ከብዙዎች የመጀመሪያው ነው (በአጠቃላይ ስድስት ድሎች) በዚህ አፈታሪካዊ የጽናት ውድድር። ሌላው ለ Ickx ድል፣ ብዙም አስፈላጊ ያልሆነው፣ የውድድሩ ፍፃሜ ነው። የእሱ የሱኢ ጀነሬስ ተቃውሞ እና ግልጽ የሆነ የደህንነት ጥሰቶች የዚህ አይነት የሞተር ስፖርት ግጥሚያ አበቃ። ዛሬ ድረስ.
የሁለት ጊዜ የኢንዱራንስ የዓለም ሻምፒዮን፣ የሁለት ጊዜ የፎርሙላ 1 የአለም ሯጭ እና የዳካር አሸናፊ ጃኪ ኢክክስ እውነተኛ ህይወት ያለው የሞተር ስፖርት አፈ ታሪክ ነው። ጨዋ ሰው ከዳገቱ ላይ እና ውጪ።