መድረክን ከአሁኑ ትውልድ Range Rover Evoque ጋር መጋራት፣ የ ጃጓር ኢ-ፒስ በብሪቲሽ የምርት ስም ክልል ውስጥ በጣም የታመቀ SUV ነው።
የ 4.4 ሜትር ስኪም ርዝመት፣ ስፋቱ ወደ 2.0 ሜትር በጣም ቅርብ እና 2.7 ሜትር የሆነ የዊልቤዝ ርዝመት ያለው፣ የጃጓር ኢ-ፓስ ከውስጥዎ ከምትጠብቁት በላይ ትልቅ ነው።
የተመረጠው ቦታ ምንም ይሁን ምን, ለተሳፋሪዎች ምንም ቦታ እጥረት የለም, እና 550 ሊት የሻንጣ አቅም አለን. እኛ አስደሳች የሚንከባለል ማጽናኛ ማከል ያለብን ባህሪዎች ፣ በክፍል ውስጥ ካሉት ምርጦች ጋር በሚስማማ መልኩ ተለዋዋጭ ባህሪ እና ከእነዚህ ባህሪዎች ጋር ለሞዴል የይገባኛል ጥያቄዎች ተስማሚ የሆኑ ሞተሮች።
ፍርዳችን ይህ ነበር፡-
በዚህ ቪዲዮ ላይ የሞከርነው ስሪት D180 S AWD ነው። በሌላ አነጋገር፣ በእጃችን የጃጓር ኢ-ፓስ ባለ 2.0 ናፍጣ ሞተር 180 HP ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ እና ደረጃውን የጠበቀ የመሳሪያ ደረጃ ያለው። እና በመሠረታዊ መሳሪያዎች ደረጃ፣ የተራቆተ የምቾት እቃዎች ስሪት ማለቴ አይደለም።
በተጨማሪም ስለ አንድ ክፍል እየተነጋገርን ያለ ተጨማሪ ክፍያ 62,000 ዩሮ እና ከተጨማሪ ጋር 70,000 ዩሮ ስለሚደርስ (የቴክኒካል ሉህ ይመልከቱ)።
ምንም እንኳን የበለጠ “መሰረታዊ” ጃጓር ኢ-ፓስ ቀድሞውንም አውቶማቲክ የፊት መብራቶችን ፣ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ከዝናብ ዳሳሽ ፣ ከኋላ-እይታ የሚሞቁ መስታዎቶችን ፀረ-ነጸብራቅ ፣ የኤሌክትሪክ መሰብሰብ እና የአቀራረብ ብርሃን ፣ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት እንደ መደበኛ። ፣ የጎማ ጥገና ስርዓት ፣ ባለ ሁለት ዞን አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ፣ የአናሎግ መደወያ ከቲኤፍቲ ማሳያ ጋር፣ Connect Pro Pack infotainment system (ይህም inControl Apps፣ Touch Pro system፣ Navigation Pro፣ Dynamic Voice Control፣ የድምጽ መቆጣጠሪያዎችን ያካትታል)፣ ሁነታዎች መንዳት፣ የኤሌክትሪክ ማቆሚያ ብሬክ፣ ከሌሎች ነገሮች ጋር።
በተለዋዋጭ ቃላቶች፣ ከኛ ምኞቶች ጋር በሚስማማ መልኩ ብዙ ወይም ያነሰ የስፖርት ውቅረትን በሚያረጋግጥ የጃጓር ድራይቭ መቆጣጠሪያ ፕሮግራም ላይ መታመን እንችላለን።
የደህንነት ስርዓቶችን በተመለከተ፣ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግን፣ የትራፊክ ምልክቶችን ማወቅ እና በሌይኑ ላይ ያለውን የጥገና እርዳታ አጉልቻለሁ። እንደ እድል ሆኖ, ቴክኖሎጂዎች በመደበኛ የመሳሪያ ዝርዝሮች ውስጥ እየጨመሩ መጥተዋል.
